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AlexMi

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  1. Aspetto foto non PS degli esterni. Per ora meglio del previsto M3 ma senza effetto wow, M4 proprio non la digerisco.
  2. Beh, contate che il listino è altissimo, costa quanto costava la Corolla della precedente generazione.
  3. L'estrattore posteriore sembra fatto per i transformer.
  4. Anche perchè GTV sarebbe stata ben più compatta, e avrebbe usato Giorgio non modificato all'anteriore.
  5. Sul Boxster avevo i 19 pollici non run flat, nonostante facessi attenzione ben 2 volte si sono tranciate nel fianco in buche e in uno dei 2 casi ho pure piegato il cerchio. Su Giulia con run flat mi è capitato di prendere una buca profonda e non solo gomma e cerchi non hanno riportato danni, ma non hanno neppure perso la bilanciatura. I fianchi rigidi salvano. Anche io ero scettico, ma per le strade moderne le gomme run flat salvano tante spese e tutto sommato la differenza di handling è veramente limitata.
  6. Questo non fa che confermare che è una scelta solo ed esclusivamente economica, come quella di passare alla trazione anteriore sulla serie 1, ecc. ecc. E' la filosofia di questo marchio da parecchi anni ormai.
  7. Insomma se fanno le macchine con tutti i crismi (chiedendo il giusto prezzo) costano troppo? Ci meritiamo le Punto ricarrozzate, inutile lamentarsi al muro del pianto.
  8. Colpa anche delle persone che passano il tempo a commentarle su internet anzichè a comprarle. Se dessero revenue per ogni commento scritto in rete Alfa Romeo sarebbe il marchio più ricco sulla terra e potrebbe permettersi di fare un modello nuovo ogni 3 mesi.
  9. Indubbiamente migliorata come design, peccato resti obesa e quindi con scarso rapporto prestazioni efficienza.
  10. Che un AD usi la parola "speranza" fa venire i brividi sinceramente... Lo sanno anche le massaie che chi visse sperando...
  11. Chi ha detto che i giornalisti sono troppo teneri con la Ferrari? A me non sembra, un esempio tagliente. Uno. Come è possibile che L’Alfa, che non ha il becco di un quattrino, riesca a migliorare la macchina, pur restando nelle retrovie, e la Ferrari no? Due. Come si può credere che l’attuale staff tecnico di Maranello riesca a confezionare una monoposto vincente per il 2022? Tre. Dando per scontato che nessuno ha in tasca la bacchetta magica nonostante Binotto somigli ad Harry Potter, non sarebbe il caso di affiancare le attuali professionalità con ingegneri in grado di portare un contributo di competenze in più? Quattro. Nella seconda metà degli Anni Novanta Schumi si tirò dietro a Maranello mezza Benetton, compreso il capo meccanico. Aveva torto? Cinque. Perdere aiuta a perdere. E perdere male? Sei. Il Mugello è di proprietà della Ferrari da decenni. I suoi ingegneri conoscono il circuito meglio di tutti. Effetti? Sette. Riuscirà mia madre, quasi novatatreenne, a rivedere la Ferrari campione del mondo o farà bene ad attrezzarsi per tagliare il traguardo del secolo? Leo Turrini
  12. E immagino le vittorie di Todt siano merito delle scelte di Cesare Fiorio, Non gli è mai stato riconosciuto però, mondo ingiusto.
  13. La verità è che sino ad oggi nessun pilota ha dimostrato di meritare questo mondiale. Rimarrà alla storia come il mondiale vinto dal meno peggio...
  14. Più che altro, seriamente, come si può pensare che dirigenti e ingegneri che hanno presentato questa SF1000 possano realizzare un auto vincente nel 2022? Ragazzi, non stiamo dicendo che per l'ennesima volta paga mezzo secondo alla Mercedes e quindi non vincerà neppure il mondiale 2020, stiamo dicendo che su 12 auto arrivate a traguardo arriviamo 9 e 10. Senza incidenti lottavamo con Williams per l'ultima posizione. !!!
  15. Il problema credo che sia che i soldi li puoi ereditare, gli attributi no.
  16. Per i miei gusti sarebbe fantastica, elegante o sportiva a seconda delle scelte cromatiche, al vertice del segmento su strada grazie a Giorgio; temo solo i prezzi, che picchieranno parecchio in alto.
  17. Non era così vicino, in realtà pare assodato un problema alla sospensione posteriore che rende il comportamento della SF1000 instabile. Non ci capiscono nulla, anche quando l'auto va stranamente bene non capiscono perchè. Qualcosa deve cambiare, se non vogliono passare alla storia come i dirigenti Ferrari più incompetenti della storia.
  18. Pazzesco, che inizi lui a fare il suo lavoro, visto che come TP sino ad oggi è stato completamente invisibile.
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