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AlexMi

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  1. AlexMi
    Beh che la Giulia a benzina è la più meglio di tutte era sottinteso. Per la circolazione Milano che è la città più restrittiva (Almeno sino alle prossime elezioni...) farà circolare.ancora per 10 anni, fuori per decenni, al sud per sempre. Quindi il mercato ci sarà sempre, come cè oggi anche sulle euro 0.
  2. AlexMi
    E non dovendo fare viaggi più lunghi di 300 km. Viaggi che poi saranno fatti a 100 km/h come fanno tutte le Tesla attualmente per l'ansia che finisca la autonomia.
  3. AlexMi
    C'è uno sfasamento fra benzina e diesel, ma progressivamente con il diffondersi delle elettriche faranno fuori entrambe. Nel piano attuale si arriva a bloccare le euro4 benzina e euro 6b diesel dal 2028, ad esempio. Ma solo nel comune di Milano, in Lombardia il blocco per ora è definito solo sino alla classe euro 3 diesel o euro 0 benzina, con la possibilità di circolare comunque per un numero fissato di km (scatola nera). La cosa assurda è che un benzina euro 6b emette più polveri di un diesel euro 5, ma i politici mediamente non sono "studiati" e lo ignorano, primo o poi qualcuno glielo farà capire.
  4. AlexMi
    Arriveranno, appena inizieranno a capire di cosa stanno parlando.
  5. AlexMi
    Anche per le auto a benzina sino alla euro 6b, visto che emettono più polveri delle vetture a gasolio euro 5.
  6. AlexMi
    Come tutte le auto dipende da come la usi, ma in assoluto sono consumi molto contenuti per il tipo di auto e le prestazioni che offre.
  7. AlexMi
    In N il cambio tiene rapporti più lunghi, la grande differenza è li, in D è davvero notevole, fulminea la risposta al gas. Come consumi dopo i 10.000 km sono calati significativamente.
  8. AlexMi
    Vorrei capire una cosa: ma tutti quelli che parlano di ritardi nell'elettrico hanno per caso acquistato una auto elettrica o pensano di acquistarla nei prossimi 6 mesi?
  9. AlexMi
    Il 150 cv è ottenuto limando l'erogazione di coppia rispetto al 180 cv agli alti regimi. Ovvero ai regimi più usati mantiene la brillantezza e la spinta alla pressione del gas del fratello maggiore. Il 200 cv è ottenuto partendo dal 280 cv limitando la coppia a tutti i regimi, ovvero perde brillantezza a tutti i regimi rispetto alla potenzialità del motore, e la cosa è parecchio avvertibile guidandola, si avverte la castrazione. E' vero che nelle prestazioni assolute il 200 cv e il 180 cv sono paragonabili, ma sono prestazioni massime ottenute tirando le marce sino al regime massimo. Nell'uso comune, quando il motore è usato a regimi lontani da quello di potenza massima, la curva di coppia del diesel fa si che la risposta al gas e quindi la spinta sia significativamente più brillante, soprattutto in Dynamic. Questo intendo per maggior brio. Negarlo significa negare l'evidenza.
  10. AlexMi
    Dico quello che penso a un utente che sta facendo una domanda su un forum, quindi aperta a tutti. Il 150 cv sino a circa 3000 giri ha la stessa spinta del 180 cv, quindi piuttosto brillante e.ricco di coppia nei regimi più usati. Sarebbe meglio parlare di cose che si conoscono se si vuole dare un servizio al forum e ai suoi utenti.
  11. AlexMi
    Questo è anche il mio consiglio, poi deciderà lui. O pensi di avere la verità in tasca anche per gli altri?
  12. AlexMi
    E se il benzina è il 200cv perdi anche un po' di brio rispetto al 180/190cv diesel. Diciamo che si fanno ottimi affari con le euro 6b, i rischi che ti assumi sono già contati nel prezzo molto allettante.
  13. AlexMi
    Vivete al mondo dei sogni. Guido Giulia a scanso di equivoci, ma i fatti sono che all'infuori di pochi potenziali clienti competenti, la massa cerca fari a led, guida autonoma e navigotare spaziale, non meccanica raffinata. Se Tonale sarà bello e avrà tutto questo venderà alla grande.
  14. AlexMi
    X1, X2, GLA, ecc. ti sembrano prodotti "alti"? Sono fuffa travestita, proprio l'esperienza di giulia e Stelvio dimostra che sprecare energie nella meccanica è tempo e soldi persi.
  15. AlexMi
    Alle stelle ci sono già Giulia e Stelvio, per vendere bisogna convincere anche gli altri che preferiscono le stalle.
  16. AlexMi
    Starebbe benissimo come arredo della piscina esterna, magari con idromassaggio integrato.
  17. AlexMi
    Su una trazione anteriore che già ha il peso sbilanciato? Anche no grazie...
  18. AlexMi
    La potenza sarà solo una scelta di marketing, non una limitazione tecnica.
  19. AlexMi
    Ma perché diesel no? Vivi a Milano per caso?
  20. AlexMi
    Basta leggere tutto prima di commentare, ne trarrebbe giovamento anche il forum.
  21. AlexMi
    Vai di Motorvillage e lascia perdere l'import, si fanno ottimi affari.
  22. AlexMi
    Leclerc ha sbagliato, rileggi i miei interventi, nessun complottismo. Siccome è umano (a differenza dei professori sui forum), è stato distratto dal movimento in anticipo del compagno e ha perso l'attimo. Mica è una medaglia all'onore, è una ammissione di errore. Il complottismo è negli occhi di chi legge, non di chi scrive.
  23. AlexMi
    Però non dimentichiamoci come stavano prima dell'estate, gap imbarazzante. Con un colpo di reni magistrale hanno centrato gli sviluppi e quasi recuperato tutto il gap, Per il prossimo anno possono concentrarsi a migliorare i particolari, ma sarei ottimista.
  24. AlexMi
    Certo ha sbagliato anche Leclerc, ci mancherebbe, rimane il fatto che con 2 Ferrari in prima fila alla prima curva in testa c'era una Mercedes.
  25. AlexMi
    A essere cattivi potremmo dire che un we tutto dritto a Vettel proprio non gli riesce. Dopo aver fatto una qualifica da sbavo rovina tutto alla.partenza, traendo in inganno anche il compagno che aveva solo lui davanti come riferimento. Peccato perché seppure più veloci in gara, oggi era dura per le Mercedes se alla prima curva passavo per prime le 2 rosse.
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