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AlexMi

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  1. Leclerc sarebbe in testa anche se fosse iniziato prima, in Francia.
  2. Più che altro andrà ripetuto ogni 2 post mi sembra di capire, leggere prima di scrivere (che sarebbe la versione web di ascolta prima di parlare) per molti è non fattibile ?
  3. Beh, io a una giulia o stelvio 3 cilindri 136 cv impression con clima manuale, lattoni da 16, navigatore bussiness senza comandi al volante, sensori di parcheggio posteriori, sedili in tessuto glaswarnickstrasse con modanuture in metalluro frackestraniszkests un pensierino lo farei... Sarebbe ottima da dare a Cobra 11 come controfigura in effetti... ?
  4. Motore vecchio per problemi di affidabilità per Mercedes. Fa riflettere.
  5. 1) L'auto era scadente nelle piste da carico e lo sviluppo è andato per una volta bene 2)Leclerc fa la differenza. Questa a mio avviso la sintesi 2019. Ci fosse stato Kimi si sarebbe qualificato vicino a Bottas è staremmo a dire quanto è stato straordinario Vettel con il primo giro in Q3 ad avvicinare Hamilton con una auto inferiore. Ma c'è Leclerc, 2 decimi che fanno la differenza anche nei giudizi sulla auto.
  6. Leclerc oltre il limite in ogni curva, di traverso in 3 occasioni e sempre a un capello dal muro senza mai toccarlo: impressionante!!!
  7. Crossover, come la maggioranza del mercato.
  8. Non so se sarebbe praticabile fare versioni dedicate al mercato cinese lasciando un minimo di buon gusto per quelle europee. Probabilmente si. Peccato non lo facciano.
  9. Ho visto il listino, 1.500 € in più della City Cross a pari motorizzazione. Come colori si può avere nera, bianca, grigia o "caffè italiano" (metallizzato o opaco). Esiste anche in versione 4x4 e sinceramente lo avrei evitato non trovandone molto il senso.
  10. Se vuoi fare una vettura elettrica fatta bene, devi farla ad hoc con progetto dedicato. Le vetture che sono sia elettriche, sia ibride sia ice sono sub-ottimali e figlie di compromessi.
  11. Chi ha visto il modello di serie in anteprima dice che è anche peggio del concept.
  12. In Lombardia ci sono molte zone dove pagando un permesso temporaneo si possono fare passaggi molto difficili e divertenti, fra vecchie miniere, pascoli e zone ghiacciate. A volte pure con un Wrangler se non sai portarlo ti trovi in difficoltà. Nel sud Italia anche senza pagare permessi.
  13. Beh il doppio rene trova fondamento in ogni BMW, il problema sono le dimensioni e le proporzioni.
  14. L'hard top costa 1550€. E comunque è carissimo anche il Wrangler a dirla tutta, l'aumento di listino della JL è stato sostanziale. Ma almeno è un fuoristrada vero e non ha la scocca della Cherokee.
  15. Su Istagram Hamilton ha aggiustato il tiro, senza lamentarsi più: “Hai fatto un ottimo lavoro oggi @charles_leclerc e non c’è nessun problema tra di noi. Goditi questo momento, un giorno speciale. Hai guidato con il cuore. Attendo con ansia molte altre battaglie!“
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