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AlexMi

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  1. Vorrei capire una cosa: ma tutti quelli che parlano di ritardi nell'elettrico hanno per caso acquistato una auto elettrica o pensano di acquistarla nei prossimi 6 mesi?
  2. Il 150 cv è ottenuto limando l'erogazione di coppia rispetto al 180 cv agli alti regimi. Ovvero ai regimi più usati mantiene la brillantezza e la spinta alla pressione del gas del fratello maggiore. Il 200 cv è ottenuto partendo dal 280 cv limitando la coppia a tutti i regimi, ovvero perde brillantezza a tutti i regimi rispetto alla potenzialità del motore, e la cosa è parecchio avvertibile guidandola, si avverte la castrazione. E' vero che nelle prestazioni assolute il 200 cv e il 180 cv sono paragonabili, ma sono prestazioni massime ottenute tirando le marce sino al regime massimo. Nell'uso comune, quando il motore è usato a regimi lontani da quello di potenza massima, la curva di coppia del diesel fa si che la risposta al gas e quindi la spinta sia significativamente più brillante, soprattutto in Dynamic. Questo intendo per maggior brio. Negarlo significa negare l'evidenza.
  3. Dico quello che penso a un utente che sta facendo una domanda su un forum, quindi aperta a tutti. Il 150 cv sino a circa 3000 giri ha la stessa spinta del 180 cv, quindi piuttosto brillante e.ricco di coppia nei regimi più usati. Sarebbe meglio parlare di cose che si conoscono se si vuole dare un servizio al forum e ai suoi utenti.
  4. Questo è anche il mio consiglio, poi deciderà lui. O pensi di avere la verità in tasca anche per gli altri?
  5. E se il benzina è il 200cv perdi anche un po' di brio rispetto al 180/190cv diesel. Diciamo che si fanno ottimi affari con le euro 6b, i rischi che ti assumi sono già contati nel prezzo molto allettante.
  6. Vivete al mondo dei sogni. Guido Giulia a scanso di equivoci, ma i fatti sono che all'infuori di pochi potenziali clienti competenti, la massa cerca fari a led, guida autonoma e navigotare spaziale, non meccanica raffinata. Se Tonale sarà bello e avrà tutto questo venderà alla grande.
  7. X1, X2, GLA, ecc. ti sembrano prodotti "alti"? Sono fuffa travestita, proprio l'esperienza di giulia e Stelvio dimostra che sprecare energie nella meccanica è tempo e soldi persi.
  8. Alle stelle ci sono già Giulia e Stelvio, per vendere bisogna convincere anche gli altri che preferiscono le stalle.
  9. Starebbe benissimo come arredo della piscina esterna, magari con idromassaggio integrato.
  10. Su una trazione anteriore che già ha il peso sbilanciato? Anche no grazie...
  11. La potenza sarà solo una scelta di marketing, non una limitazione tecnica.
  12. Ma perché diesel no? Vivi a Milano per caso?
  13. Basta leggere tutto prima di commentare, ne trarrebbe giovamento anche il forum.
  14. Vai di Motorvillage e lascia perdere l'import, si fanno ottimi affari.
  15. Leclerc ha sbagliato, rileggi i miei interventi, nessun complottismo. Siccome è umano (a differenza dei professori sui forum), è stato distratto dal movimento in anticipo del compagno e ha perso l'attimo. Mica è una medaglia all'onore, è una ammissione di errore. Il complottismo è negli occhi di chi legge, non di chi scrive.
  16. Però non dimentichiamoci come stavano prima dell'estate, gap imbarazzante. Con un colpo di reni magistrale hanno centrato gli sviluppi e quasi recuperato tutto il gap, Per il prossimo anno possono concentrarsi a migliorare i particolari, ma sarei ottimista.
  17. Certo ha sbagliato anche Leclerc, ci mancherebbe, rimane il fatto che con 2 Ferrari in prima fila alla prima curva in testa c'era una Mercedes.
  18. A essere cattivi potremmo dire che un we tutto dritto a Vettel proprio non gli riesce. Dopo aver fatto una qualifica da sbavo rovina tutto alla.partenza, traendo in inganno anche il compagno che aveva solo lui davanti come riferimento. Peccato perché seppure più veloci in gara, oggi era dura per le Mercedes se alla prima curva passavo per prime le 2 rosse.
  19. Si sono daccordo, ma proprio per quello se osano fare la versione sportiva e pepata di un SUV di una categoria inferiore, perchè non farlo nella categoria di Tonale?
  20. Si parlava di 4° modello già deliberato, ma non è dato sapere quale sia ?
  21. 400mila pezzi con 8 modelli però, ora ce ne sono solo 2 e mezzo, e non è un tema di posizionamento.
  22. Le curve del primo settore, dove serve alto carico (non presenti negli ultimi 4 GP) rendono la pista una pista Mercedes a tutti gli effetti.
  23. Per le tedesche è uguale, Audi comprese, sconti del 30% e oltre sono comuni sui km 0: https://fratelligiacomel.it/km-0.htm?o=10
  24. Basta farsi rilasciare dichiarazione scritta che l'auto non è mai stata modificata, se non hanno nulla da nascondere non hanno problemi a fartela.
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