AlexMi
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Vendite da Settembre. Se ti fanno incazzare queste cose non comprare nulla, perchè tutto viene costantemente modificato: un po' per migliorarlo, un po' per tenere viva l'attenzione delle persone sul prodotto. Non vale solo per Alfa, e non vale solo per le auto.
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secondo me fra qualche mese arriva il rinnovamento degli interni, mentre il restyling arriverà a Ginevra 2020.
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Sarebbe interessante sapere perché sulla 190 cv hanno tolto il turbo raffreddato ad acqua che ha la 210cv e che aveva la 180 cv.
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Si chiedevo quello, grazie.
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Si questo lo immaginavo, e in questi incidenti del Max siamo vicini al decollo quindi a bassa quota. La domanda era più generale però, ovvero: se l'aereo di linea va in stallo anche ad alta quota ma perde l'assetto, c'è qualche qualche possibilità di recupero oppure non si riesce?
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Scusate, una domanda da profano di pura curiosità: se si porta in stallo un aereo di linea, c'è qualche possibilità di riuscire a recuperarlo oppure no?
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Cambio eccellente e con il setuo migliore del mercato per i cambi a convertitore. Se vuoi scalate veloci devi usare il Kick down, se vuoi motore e cambio sportivo devi usare la modalità D. Se vuoi divertirti vai di manuale, dove scala in autonomia (fortunatanente) solo quando altrimenti si spegnerebbe la macchina.
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I cerchi sono tarocchi, come penso tutto l'annuncio...
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Gli interni misti sono cambiati negli anni, i primi erano in vera pelle e tessuto centrale, in seguito sono passati a ecopelle. Ti sembrerà strano, ma sono migliori i secondi, piu robusti e resistenti al degrado e all'invecchiamento.
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Ho sempre detto che la situazione era ed è fluida. Nelle settimane scorse ci sono stati incontri fra un rappresentante FCA e il governo, in seguito al quale è stato ri-confermato il piano Italia che era stato congelato dopo l'introduzione dell'Ecotassa. Non sappiamo la contropartita che ha fatto cambiare idea a FCA, come non sappiamo se ha cambiato qualcosa nei dettagli dei progetti; probabilmente si, orientandoli più verso l'elettrificazione. Più che altro quello che dicevo era che E-SUV e GTV erano state accantonate già da fine 2018 (salvo ulteriori futuri ripensamenti), e che C-SUV non sarebbe arrivato così presto come si diceva (e oggi sembra confermato che le vendite inizieranno di fatto nel 2021).
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Si ma perchè ha citato me?
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?
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Condivido la definizione di stupro, Giulia è nata cosi ed è un istant classic.
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Vanno a fare prodotti di qualità prezzati il giusto che puntano più sulla moda e il design rispetto alle caratteristiche tecniche, dopo aver toccato l'eccellenza con Giulia e Stelvio. Se anche così non guadagneranno abbastanza, abbandoneranno il marchio, significa che non ha abbastanza appeal globale e che gli alfisti moderni sono pochi e più bravi a criticare che a comprare.
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Sino a un certo punto. Range Rover è partita con il rilancio con la Evoque, e ha spopolato sin da subito, saturando per anni la fabbrica e i volumi produttivi. Lo stesso Marchionne aveva annunciato che prima di dare l'ok definitivo a nuovi prodotti avrebbe aspettato di vedere l'accoglienza del pubblico per Giulia e Stelvio. Ma è stata tiepida, molto lontana dalle aspettative. Da qui il cambio di rotta, legato ai gusti del pubblico mondiale, che non ha il palato così fine come noi (io ho una Giulia). Occorre farsene una ragione e andare oltre.
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Hanno firmato un contratto per quello stabilimento e devono rispettarlo, infatti gli altri sindacati sono inferociti. La cassa integrazione verrà riassorbita con l'avvio della produzione della Tonale, sempre che FCA non cambi idea visto questa modalità di fare scioperi non regolamentati che esiste solo in Italia.
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Pronta intanto la retromarcia del governo sull'Ecotassa: A tre giorni dall’entrata in vigore dell’ecotassa e dell’ecobonus, mentre ancora nessuno sa come si potranno prenotare gli incentivi né come e quando si dovrà pagare la nuova imposta, il vice di Luigi Di Maio, Dario Galli, rimette tutto in discussione: “andranno sicuramente rivisti e ci stiamo lavorando”, ha dichiarato il viceministro dello Sviluppo economico a Milano al convegno “The future, today” organizzato da Rilegno e FederlegnoArredo. “Piuttosto che le auto elettriche, facciamo comprare una Panda a metano”, ha sottolineato l’esponente leghista, “la può comprare anche un pensionato che guadagna 1.200 euro al mese e magari non può permettersi una Tesla”. https://www.quattroruote.it/news/bu...caos_incentivi_per_la_lega_vanno_rivisti.html
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- incentivi sotto 90 g/km
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Speriamo non sia l'unica scelta, e speriamo che rendano lo scarico e l'upgrade di potenza disponibile in optional ?
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- fca a ginevra 2019
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Per i gusti italiani si, ma in Svizzera vedrai che sarà molto apprezzata ?
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- fca
- fca a ginevra 2019
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