lorenso

le differenze sono alcuni accorgimenti estetici cromati, e inoltre fendinebbia fari a led posteriori, bluetooth comandi al volante e schermo multimedia. in ottica anche di godibilità e rivendita futura, io 900€ ce li butterei

seat leon tgi SW, se vuoi osare qualcosina in piu in termini di spazio, skoda octavia sw con medesima motorizzazione, l'octavia secondo me la prendi con 20000€

io direi mazda 3 150cv, per essere sportiva è sportiva, e sicuramente bellissima!! (almeno per me)

prova direttamente al pra, dovrebbe costare la metà

si trovano a prezzi 17- 18mila le auris sw, non sono auto sportive certo, ma molto comode,

infatti ho visto ora c'è solo con il1.6 ecoboost il 1.0 solo 5 posti, il 5 posti l'ho visto dal vivo bagagliaio immenso, valuta bene se servono 7 posti, certo se vuoi sfornarne un altrodi bimbo è un conto, ma dire siamo in 5 voglio almeno 2 posti jolly non è sempre una buona idea, almeno per me

se veramente i km sono 5000 in un anno e si vogliono i 7 posti, il migliore è il ford turneo con il 1000 turbo!

a 4000 € prendi una toyota, con 4k ci esce una con il 1.4 d4d , se vuoi risparmiare ancora un po puoi prendere la vecchia 2.0 senza common rail, ho una corolla del 2002 con il 90cv 2.0, vorrei venderla per prendere qualcosa di piu sfizioso, ma razionalmente qualsiasi mossa faccio è una emerita cazzata, fa i 18kml in autostrada (120 130 Berlino-Ancona passando per Berchtesgaden, Salisburgo), non cigola non beve e non fuma! a 175kkm dovrei cambiare dischi e ammortizzatori, ma tiro avanti benissimo con gli originali

qualcosa in piu e prendi delle corolla verso con il 1.6 diesel 5+2 posti!

Questa cosa a me non risulta affatto!!! le ho trovate gomme buonissime, sulle classiche rotatorie bagnate, le toyo partivano dritte, mentre le hankook nonostante il sottosterzo mantengono meglio la traiettoria, questo anche a 2 anni di età! Quando uscirà il restiling della jazz? Ad aprile l'ho trovato molto interessante al salone di NYC, ma non ho ancora visto news riguardo l'arrivo in europa

il tacoma l'ho visto la prima volta dal vivo a NYC in aprile, non c'è confronto (logicamente) con il piu ricco e prestigioso tundra, le dimensioni europee e i materiali non mi hanno impressionato per niente, e questa versione idem, rimane (SECONDO ME!!!) un oggetto da pura campagna

se lancia solo 4c per ora a NYC si può appoggiare dove dici tu, ma se l'obiettivo è allargare la gamma in futuro con modelli piu commerciali la vedo assolutamente male, secondo me a livello attuale potevano metterne un paio sulla 11esima, da considerare che comunque il concessionario dello stato di New York è a solo una ventina di km da manhattan. Considerando il livello del manto stradale, e le attitudini dei tipi che abitano ( guidatori pessimi e/o kamikaze, e attratti unicamente dai dispositivi infotaiment del mezzo) nella grande mela, il modello non avrà secondo me tante vendite, per dire a Manhattan non ho mai visto una corvette, e cercando sul sito chevy l'unico modello in esposizione lo davano a 30 miglia verso long island, segno inequivocabile che il auto del genere nell'area metropolitana di NYC non se ne vendono, e in piu nessuno dal NJ verrebbe a comprarne una a NYC complici tasse in genere più elevate. Long Island è già diverso. In generale NYC è comunque una città difficile e moooolto europea a livello automobilistico rispetto al resto d'america, benzina più cara, assicurazioni dal costo "italico", poco spazio, manto stradale difficile. In definitiva dove abitavo nel cuore di Brooklyn il 40% delle auto erano targate NJ il 10 Florida e solo il restante autoctono in genere di piccole dimensioni (fit, camry, elantra e la berlina piccola di nissan per la maggiore)

quando scrivi 7 adulti e capacità di carico, intendi entrembi nello stesso momento? se è cosi, credo che ti serve un qualcosa come scudo o ford turneo custom versione corta, in generale qualcosa attorno ai 5 metri.

commento potenzialmente inutile considerare una toyota auris ibrida, berlina o sw? ho visto che fanno una buona promozione, in piu ti ritrovi tutti i vantaggi del cambio automatico, consumi ottimi in città e agevolazioni ztl. * va a benzina, quindi pochi intoppi per rifornire e autonomia 3 volte maggiore del gpl

da quel che capisco mi sembra che una cosa piccola ti possa bastare, la miglior soluzione in questo caso è il doblò a metano, ce lo ha il compagno di mia cugina, economia di esercizio, e ottimo mezzo di rappresentanza ( green company). in alternativa se serve piu spazio l'opel vivaro uscente, si trovano a prezzi molto competitivi, 6 mesi fa versione lunga 9 posti veniva 20000 euro