nunoHGT
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Come diceva Felisa il Ediff serve piu nelle macchine con motore centrale/posteriore.
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Se la Enzo avrebe prezzo il palo nella porta credo che sarebe statto ancora peggio.
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Avevo postatto qualche pagina dietro una entrevista con Amadeu Felisa che diceva che la 599 non aveva il E-diff perche non serviva.
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Io non capisco e come fa uno in una strada che va a dritto a inventarse una curva ??
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perché no? non ti piacciono la auto ribassate?
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Agiungo a quello detto da Clody che per esempio la Fiat aveva nel catalogo per la Punto Mk2 le molle Abarth che erano Eibach . E poi la Brera e troppo alta!... come si vede nella foto ribassata e ancora piú bella.
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Così per far respirare al meglio tanta cavalleria è stato messo a punto un complicato sistema di raffreddamento asimmetrico fra la parte destra e sinistra della macchina. Motivo? Una presa d'aria di grandi dimensioni è infatti necessaria solo sul lato sinistro della vettura, per il radiatore dell'olio. Poi rimane il sistema di raffreddamento ad acqua con prese d'aria a geometria variabile, in grado di variare la sezione di passaggio in funzione della richiesta del motore e della temperatura esterna e riducendo al minimo la penalizzazione aerodinamica delle prese d'aria stesse. Credo che questo sistema veniva gia nella Murcielago originale, se cherchi foto della Murci gialla si vede meglio.
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che schifiiiiiiiiiiio arghhh!
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http://www.latimes.com/news/local/la-me-ferrari22feb22,0,1233660.story?coll=la-home-headlines http://www.heraldsun.news.com.au/common/story_page/0,5478,18235227%255E661,00.html
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http://cbs2.com/local/local_story_052110615.html http://ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=94562
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Dai dai non fare cosi... o visto tra altre, la Citroen Picasso a Ginevra,quella con i cerchi OZ colore oro, fata da Sbarro ..era fantastica! Non so se sara bella mah sara spetacolare.
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La Sbarro che fa un ALfa, sara sicuramente qualcosa spetaculare!
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Quello che e evidente soltanto e che sono riviste di m*rda. Poi tu gurda i tuoi amici jap prima di parlare.
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I migliori non lo so , mah senza dubbio che, la participacione nella F1 , piú motori come quello della M5 e come questo fanno meraviglie per la immagine della BMW, che poi se lo merita.
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Volevo dire 6 cil, mah non cambia quello che o scrito.
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Se ce ghiacio sulla strada ti servono gomme invernale. questo discurso di montare gomme nuove avanti/dietro va solo per strada banhata o asciuta.
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Questo motore BMW sara una "potenza", voi guardate solo i cv , ma io penso che un v6 con 2 turbo picoli, che probabilmente funzionano gia da basissimi giri avra una risposta al accelaratore fenomenale, almeno in teoria a tutte le carte per fare poker.
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azzzz che c*lo! da me ci sono 2 Brera in conc. e tutte 2 senza colore! (grigio)
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Daily Planet tours the Enzo Ferrari assembly plant. http://video.google.com/videoplay?docid=4262087055601543923&q=%22enzo+ferrari%22 • Inside Ferrari Feb. 14: CNBC’s Scott Wapner visits sports car maker Ferrari, where exclusivity is the policy. http://www.msnbc.msn.com/id/11327778/
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comeeee no ?? 599? Punto rally? Gransport victory,sportwagon...
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... La BMW si e comprata la Rover si e fatta fare la X5 della RangeRover , e poi hanno venduto la Rover. La Kamal e la unica jeep che pure sendo grande, la estetica la faceva sembrara legera,al incontrario di Cayene,x5 etc . Poi fiancata e il posteriore erano fantastici.
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Avete visto la publicita della Brera su Eurosport ???? no ah? voglio vedere se questa volte dite che fa schifo pure questa pub!
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Creo che non si sono problemi. Qualcuno a provatto le pastiglie della Roesch ??
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Giusto filmato promozionale. Piu fotos http://www.rsportscars.com/eng/cars/ferrari_599gtb.asp