nunoHGT

dove la ai vista?

cuoresportivo.ch http://www.imagestation.com/album/?id=4288884155&code=8161040&mode=invite

questa foto mi pensare a come sarebe una 147 2posti con motore dietro ai sedigli como nel clio 3000...

McLaren ha avuto problemi di affidabilità e di cavalli da quando è stato vietato il berilio nei motori, la Tag non c'entra dato che è unn parter della Mclaren ormai dagli anni ottanta, la tossicità del berilio è stata solo una scusa e un alibi per sfavorire la scuderia Anglo-Tedesca, vi sono molte cose più tossiche come il carbonio dei freni le benzine e le vernici usate per colorare la carrozzaeria ma nessuno pensa ad abolirle... Lo a detto Mario Ilien al sito f1live molto tempo fa, cera stato anche un articolo che parlava del de la guerra tra Honda e Toyota perche la Honda a sempre "fatto" la sua propria electronica e la Toyota quando aveva fatto il contrato con la Magneti Marelli lo aveva fatto con la condizione che la Magneti non poteva fornire eletronica per il motore de la Honda. Poi la Honda a cambiato idea e la Toyota a fattola Magneti conprire quello che stava nel contrato. Il problema è stato la electronica di gestione del motore ,non il berilio. Il berilio serviva per fare piu giri e per questo piu potenza non per la afidabilita.

senza kat? ma questo uniair sembra quase il sistema perfeto ! se le altre marque non se preparano il Gruppo Fiat ci fara un sorpasso notevolissimo a tutte quanti.............speriamo!

Manca la Mercedes ke in questa lista starebe prima che la BMW. Le ragione del sucesso de la Toyota è (almeno per me) : - dar al mercato quelo che il mercato voglie, passione e tradizione non servono per vendere machina ne per fare soldi.

per me , non è un sperimento ma una scelta di marketing,non metto in dubio che è un bon motore.

Sim sono sempre stato motori Rover nel Elise,la serie K ke era stata svilupata con la Honda . La General Motors quando à venduto la Lotus a la Proton ,aveva messo nel contrato di vendita la opzione che permeteva a la GM (opel) de prendere i servizie de la Lotus engeniring (cosi o letto) sempre che li serviva,como il chassis de la speedster,la calibra del DTM, le suspensione de la vectra,etc etc

lo hanno gia fatto, la A8 w8 gia porta uno di questo tipo di fanaleria ,fatta di led.anche tu poi comprare led per la tua machina (luce di pozicione) costano di piu pero durano per sempre.

bravo ! per precizione,da quando le inglese de la Ilmour è stata obligata a prendere la eletrónica Tag (gruppo maclaren) ... :wink: lo a detto Mario Ilien in una entrevista ! maxona, stai delirando?

...questa Autotecnica cia un sito nel internet?

a me piacia questo tipo di design

è un problema mondiale non di questo forum :wink:

La bertone Bella .......era davero bella !

non è male vero?

atenti che la versione B del mydoom infeta i computer senza che aveti scaricato uno email ! dovete avere nel vostro computer un antivirus atualizato!

ma la evo italiana non è una versione de la Evo inglesa???

1 8c 2 Scighera (cosa voglie dire???) 3 nuvola

io dico che avra molto sucesso!

Secondo voi, e giusto dire che la Abarth è statta la "madre" del tuning? :

...ma io mi ricordo di vedere una foto de una Fiat uno Giannini !?

!!!

nessuno sa niente??