ADVENTURE LOCKER: TECNOLOGIA INÉDITA
A Fiat é a primeiro fabricante em todo o mundo a lançar um veículo de tração dianteira 4x2 com ?diferencial blocante?, batizado de Adventure Locker.
Ao dividir e distribuir o torque entre os dois semi-eixos, o ?diferencial?, nos veículos normais, faz com que a roda com menos aderência gire rapidamente, enquanto a outra se mantém parada. Assim, o carro não sai do lugar em situações adversas. O Adventure Locker anula este funcionamento, tornando possível que a roda com mais aderência gire e mova o veículo. Dessa forma, permite ao veículo superar problemas de terreno com muito mais facilidade, por exemplo, em subidas íngremes, pisos molhados, terreno arenoso ou barrento.
O Adventure Locker pode ser acionado ou desativado apertando-se o botão ?ELD? (Electronic Locker Differential), à esquerda do volante.
NOVO PALIO WEEKEND É A DEMONSTRAÇÃO
DE NOSSA CAPACIDADE DE INOVAR
Nove anos atrás, em 1999, a Fiat surpreendeu o mercado lançando o primeiro Palio Adventure. O modelo inaugurou o segmento de off-road light, se transformando um grande sucesso de vendas. Mais do que isso o Palio Adventure se tornou um símbolo da inovação, design, criatividade e capacidade do time da Fiat.
Agora, nove anos depois, damos mais uma prova ao mercado disso. O lançamento do Novo Palio Weekend 2009 tem tudo para se transformar um novo marco na indústria automobilística brasileira. Se hoje, nossos concorrentes entenderam o potencial do segmento ?off road light? e lançaram as suas versões, nós demonstramos que estamos um passo à frente.
O Novo Palio Adventure Locker é o primeiro veículo do mundo, com tração dianteira 4x2, a trazer bloqueador de diferencial (ou diferencial blocante). Batizamos essa tecnologia de Adventure Locker, o equipamento possibilita ao motorista enfrentar terrenos adversos em que haja pouca aderência ao solo, como subidas íngremes, pistas molhadas, lamacentas ou barrentas. Ou seja, aumentamos muito a capacidade off-road do modelo.
Além disso, o Novo Palio Weekend está totalmente renovado, com um belíssimo design e novos conteúdos, e mais outras duas versões: ELX e a novidade Trekking. É com muito orgulho que apresentamos este lançamento ao mercado. Foi um grande desafio reinventar o nosso tão bem-sucedido carro. Um desafio superado com o talento e criatividade de toda a equipe. Este lançamento é prova da capacidade do time da Fiat. Parabéns a todos pelo trabalho realizado.
Qualcuno sa cosa é questo Adventure locker ? un 4X2 che divide la potenza tra il anteriore eh il posteriore, sarebe simile a quello della panda 4x4 ??