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The media-pleasers at the Barcelona test this week were McLaren and Honda's wacky wings. But the real revolution roared out of the Ferrari garage, according to the more astute members of the press; including Germany's Sport Bild. The magazine quoted Toro Rosso chief Franz Tost as observing: "What Ferrari is testing is basically a new car." Most obviously, the revised F2007 - strictly not a 'b'-spec, according to team sources - features a noticeably reshaped engine cover and smaller sidepods. The controversial under-body, meanwhile, has been totally redesigned to withstand the FIA's new flexibility tests. But it is the engine's cooling system that is the newest, allowing Maranello based engineers to run a more aggressive bodywork setup and dominate the opening three days of the ultimately four day test. "We are at least half a second faster than before," Bahrain Grand Prix winner Felipe Massa stated. Sport Bild estimates that Ferrari's advantage over McLaren ahead of the Spanish Grand Prix may have blown out to more than one second per lap. F1 live.com Cosa dire speriamo sia vero !

Dai il motore della coupe Fiat non era sicuramente un polmone.

A me sembra una situazione ridicula ! se la polizia faceva un incidente ... che figura di m.... ---------------------------------------------------------------- http://news.sky.com/skynews/video/videoplayer/0,,31200-1264109,00.html

Io la vedo anche cosi ,mah in un modo diverso , quando lui amete "limitazioni di prodotto" su una Alfa , si riferisce a la técnica del prodoto final , non di uno detaglio in particulare.

Questo é il test di automobilismo, o cercato sulla web un convertitore : 32.6 kgf = 319.69679 N 34.5 kgf = 338.32943 N Se i conti sono giusti , la copia e sopra al limite che soporta il cambio M32, una volta si diceva che le marche giocavano sempre con un limite di sicureza del 30% , qualcosa qua non quadra . Sarebe il banco prova di Automobilismo che non 'e giusto ?? Comincio a pensare che questi 160cv non sono veri !?

Mille grazie ! Allora il M32 sarebe il cambio della 150cv o della 160cv o usano lo stesso cambio ?? Secondo quello test di automobilismo il 159 1.9mjet 160 a 34 kgm , che sarebe superiore al limite di copia che soporta il M32 , giusto??

Come se chiama il cambio della 1591.9jtd quando e stata lanciata ?? e come si chiama il cambio che usa adesso la 159 1.9jtd (160cv).

Mitico Marcchione speriamo resti a vita nella FIat Auto.

Cosa indendi dire ?? Che aveva qualche motivazione tecnica , lo avevo capito, mah non sendo jeanTdt avevo pensato per motivi di rafredamento, visto che le Ferrari sonno "chiuse" di sotto.

0-100km/h 3,7 sec, 0-200km/h 12,8 sec, Pirelli P Zero Corsa, 1497kg, 185.000 Euro

O letto che questo problema nella 599 viene dei catalizatori che diventano troppo caldi qualcuno sa di piú??

Si credo anche io che sarebe una pista da "kart"

Mooooooooooooolto meglio la EOS. Poi e la unica macchina carina della VW ,per me.

Credo che la Michelin fa le gomme a pensare solo a la Honda . Honda che questo ano continua a sparare sui propri piedi, fanno tutte per pedrosa , e niente per Melandri i Hayden , insoma fanno piu politica che altro. bahhhh!

Oramai 4ruote sembra che fa parte del dipartimento di marketing del VW.

Di dove ai preso questo?? Sara che solo adesso si sono acorti che la 5oo sara un mega sucesso?? o sara Marcchione che fa il "furbo"??

Se fa la mantenuta di stato non lo so , perche non conosco come funziona , mah se questo 'e vero si deve criticare, lo stato forse?? La Fiat 'e ancora in crisi .

Mah perfavore sempre negativo sei , mah la Fiat devi fare beneficienza adesso ?? 'e la unica dita che licenzia la gente?? Fiattari populisti ????

Quando vano forte le Ducati vanno anche forte le Suzuki ( e anche le inverso) ,hanno in comune solo le gomme... ieri la La Bridgstone era la gomma migliore.

Secondo me se la macchina la tienne per tanti anni e meglio il 1.3jtd. Minor costo di manutenzione.

http://multimedia.repubblica.it/home/654850

Quello quotte che ai riportato veniva su quattroruote ?? Questo Maurer chi 'e?? sta ancora in ALfa??

che storia ???