angelogiulio
-
Numero contenuti pubblicati
645 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di angelogiulio
-
sinceramente non ho mai capito perché ferrari non ne abbia fatto una sorta di "low cost" con tecnologie e motori condivisi e magari già belli che ammortizzati. auto più umane nel prezzo e nelle potenze da proporre proprio contro porsche. contenuti più sobri e più votati alla sfruttabilità quotidiana.
- 4481 risposte
-
- 2
-
-
- quattroporte m183
- maserati newgt
- (e 35 altri in più)
-
https://www.ilsole24ore.com/art/auto-verdi-commissione-europea-apre-nuove-tecnologie-2035-poi-AGN6lpKD carburanti alternativi e revisione anticipata al 2025, non c'è due senza tre... visti i recenti chiari di luna forse e dico forse nei cupi cervelli dei burocrati di bruxelles qualche lucina si è accesa. e inoltre rendiamoci conto che grazie al geniale meccanismo del pooling buttiamo miliardi nelle tasche di musk quando ne avremmo (e avremo, e abbiamo) tanto bisogno qui da noi.- 875 risposte
-
- 2
-
-
- cobalto
- sostenibilità
- (e 8 altri in più)
-
sì suzuki swace che viene un filo meno
-
sì ma questo è il punto della situazione, è un motore che ha senso acquistare o no? perché se devo avere la spada di damocle della catena riadattata o della cinghia tipo roulette russa capite che è da evitare come la peste. se devo cambiare l'olio ogni 6 mesi e vivere col patema me ne sto alla larga. di norma uno pensa alla sostituzione della cinghia ben oltre i 100mila km. e non mette l'olio nella macchina più spesso di quanto non faccia con l'insalata.
-
non so i tuoi consumi né i tuoi chilometraggi, ma così a spanne per cominciare a vedere un risparmio buttando 1000 euro nella conversione (se non di più) dovrebbero passare almeno 20000km stando stretti... non mi pare il gioco valga la candela a meno di situazioni specifiche.
-
ma una kia sportage?
-
quindi tutta la gamma stellantis presente e futura?
-
ad oggi quali sono i motori stellantis da evitare come la peste? e su quali auto sono/verranno montati? giusto per riepilogo.
-
finalmente si comincia a sentire qualcosa di intelligente.
- 7130 risposte
-
- 2
-
-
- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
- (e 2 altri in più)
-
in effetti errare è umano ma perseverare è diabolico.
- 1960 risposte
-
- 1
-
-
- fiat grande panda
- fiat
- (e 3 altri in più)
-
scusate riuscite a spiegarmi questa fantozziana soggezione ai prezzi? questi cannano un modello dopo l'altro e fra toppe e marce indietro devono pure sparare prezzi uguali o superiori alla concorrenza? visto poi il successone di quanto recentemente lanciato sul mercato sarà meglio tenere prezzi alti e vendere in dosi omeopatiche o ridurre i margini per aumentare i volumi? tanto poi il mercato fa il suo corso, a prescindere da inflazione, potere d'acquisto, uno o due punti di iva...
-
ok, ma la 600 non la sta comprando veramente nessuno
-
tranquilli, non venderà una mazza fino a un taglio di 5k di listino.
- 1960 risposte
-
- 6
-
-
-
- fiat grande panda
- fiat
- (e 3 altri in più)
-
perché non forniscono dati a riguardo.
-
che problema ha questa macchina? bella linea, prezzo non esorbitante, marchio storico... che semplicemente non ci siano clienti?
-
swift hybrid sport e passa la paura
-
ancora con sta boiata del battery swap?
-
non è più o meno etico che qualcuno si intaschi il prodotto della collettività, ma che questo prodotto se lo intaschi uno solo rispetto a molti.
-
il discorso energia è lo stesso delle autostrade: la privatizzazione se la sono scritta direttamente i gestori. quindi cartello e nessuna concorrenza, con buona pace dei liberisti da strapazzo. sarebbe interessante in un futuro non troppo distante vedere se si riesce a costituire una galassia di comunità energetiche tale da poter far concorrenza almeno a livello locale o di quartiere. in molte parti del paese, di giorno, la cosa sarebbe anche fattibile.
- 5103 risposte
-
- 4
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
tavares usato per mungere tutto quello che c'era da mungere a favore degli azionisti. se è vero che aveva in mente la fusione con renault, a quel punto il mega gruppo sarebbe diventato una sorta di public company vista la forte presenza dello stato francese e dell'azionariato abbastanza diffuso. il che di fatto avrebbe estromesso gli elkann e i peugeot dalla stanza dei bottoni.
- 11727 risposte
-
- 5
-
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
dai è uno scherzo
-
forse sarà la sovracapacità produttiva di vw a cambiare il risultato elettorale
- 1493 risposte
-
- 1
-
-
- italdesign
- jetta
- (e 15 altri in più)
-
swift 4x4, leggermente più grande di una segmento a ma ben più sfruttabile.
-
qualcuno ha qualche statistica sui morti causati da incidenti sotto effetto di alcol oppure di cannabis? così a naso i primi credo siano più alti di un fattore x1000