angelogiulio
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ottima osservazione, il cui secondo paragrafo, scritto dalla storia, è proprio che adam smith non considerava le distorsioni del capitalismo e del liberismo, che per funzionare hanno sempre bisogno proprio della visibilissima mano dello stato, altrimenti collassa tutto. -
si ma l'argento vedo costa 4 volte il rame ed è pure più pesante
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pensa se vendesse di più di tonale...
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ragazzi tante belle discussioni ma ancora io non ho capito dove prenderemo l'elettricità il rame per trasportarla il litio per accumularla per far andare almeno 200 milioni di persone a elettricità. e soprattutto vorrei sapere il saldo di inquinamento rispetto al petrolio. e soprattutto a quali prezzi.
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tutte proposte intelligenti che andrebbero incentivate il più possibile, ma ovviamente non ci sono né obblighi né sanzioni, sono solo parole in libertà per ora. scusa se te lo chiedo, ma sai come funziona il rapporto fra UE e stati membri, la gerarchia delle fonti, regolamenti, decisioni, pareri, etc... ? altrimenti non parliamo di niente. tornando alle auto, siccome il mercato alla fine fa quello che vuole, voglio proprio vedere a che prezzi verranno vendute le auto a combustione nei prossimi anni, non dovesse cambiare nulla. si rischia "l'ora o mai più" alimentando il circolo vizioso... tutte belle cose che faranno molto piacere alla gente.
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perché a te non sembra? mi pare la solita visione vagamente razzista del noi sì e loro no...
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per favore perché insostenibile? da quale punto di vista, per chi, per che cosa, in che senso? intendiamoci non voglio attaccarti, ma vorrei avere risposte chiare basate sulla realtà dei fatti considerata a livello complessivo. perché se 600 milioni di europei smettono di usare auto euro 6 ma nel frattempo altri 600 milioni di indiani (e sto basso), cominciano ad usarne di euro 1, capisci che il problema è peggiorato... e se per di più l'impatto sul clima è minimo, oltre al danno c'è la beffa.
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anche questo è uno dei punti, ma che andrebbe discusso a parte. diciamo che uno sviluppo da megalopoli cinese non mi attrae per niente, e l'orrore di vivere a londra è ben superiore a qualunque trasporto pubblico capillare (efficiente non lo so, di sicuro carissimo e per il povero cristo non affrontabile se non nel minimo tragitto casa/lavoro).
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scusate ragazzi, ma il vero, enorme, elefante nella stanza è: perché? parliamo davvero di dati, per favore qualcuno mi tiri fuori l'impatto globale che il parco auto europeo ha nelle emissioni. proprio le emissioni che emette annualmente per circolare. se è vero questo articolo https://www.ilsole24ore.com/art/le-automobili-emettono-l-1percento-co2-ecco-prove-AE8MlslB stiamo parlando del nulla. ora, siccome il pianeta è uno, io voglio sapere quanto diventerebbe più pulita l'aria se da domani sparissero tutte le auto a benzina e diesel. per favore guardiamo il ciclo del carbonio del pianeta, le emissioni di polveri e micropolveri, tutto quanto. e poi traiamo le conseguenze. al netto di geopolitica ed economia.
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direi molto, dato che probabilmente quel petrolio e quel gas li bruceremo per fare elettricità.
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sì, sembra un negozio di scarpe
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oddio "odio"... è un po' come dire, odio i google glass, i segway o le stampanti 3d... tutti prodotti che avrebbero dovuto rivoluzionare LA MASSA (quindi non rompete sulle stampanti 3d che sono sì una rivoluzione, ma non certo da avere in ogni ufficio del pianeta) secondo i media, ed invece son spariti nel nulla. quello che alla gente italiana non va giù è proprio questa imposizione, che è oltremodo irrazionale per chiunque abbia due neuroni funzionanti. è sufficiente l'aritmetica per capire che è conveniente solo in pochi casi e ad alti costi, e che purtroppo una enorme diffusione pone più problemi ambientali di quanti ne risolva. sinceramente penso che nonostante tutto il mercato farà la sua parte, e avoja buttare incentivi quando sarà finito il momento degli early adopters... soprattutto in paese come il nostro, dove già nelle grandi città l'auto non è cosa scontata e per le nuove generazioni qualcosa di superfluo, siamo già alla saturazione. per cui battere su questo tasto rende il dibattito totalmente lunare. voglio inoltre vedere in francia come reagiranno nei prossimi anni.
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e proprio lì sta il problema: lancia e alfa che si ispirano al passato. considerando che da quando hanno cominciato ad ispirarsi al passato è cominciata la crisi dei rispettivi marchi, potrebbero anche smetterla.
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tarapia tapioco. il render sembra un bulldozer spalaneve
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oddio che incubo somiglia ai render...
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e allora stai senza che ti devo dire 🤣
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beh fatti la postepay almeno
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ecco appunto... sarebbe da evitare roba "heritage" di questo tipo.
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esteticamente è un'auto tafazzi come certa moda normcore di adesso che prevede il vestirsi da disgraziati.
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dai su che baracca...
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- byd ufficiale
- byd
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per molti il tetto sembrerà inutile, ma se sto in vacanza al mare e uso l'auto ogni tre o quattro giorni un po' di strada riesco a farla
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- toyota prius
- phev
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scusate ma negli ultimi render è di moda ispirarsi ad uno schiacciasassi?
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haahah sarebbe davvero qualcosa di inverecondo... roba da licenziare in tronco tutto il reparto. quel che volevo dire è che il prototipo alla fine mostra una firma luminosa, attuabile anche all'interno di due fanali. l'han fatto con le lacrime delle peugeot, non mi stupirei l'appioppassero alla y.
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che fosse un solo fanale non è venuto in mente a nessuno?
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se la strada è pulita vai tranquillo con quelle estive. se dovesse nevicare forte non usare la macchina, solo in caso di estrema necessità metti le catene e parti ma levale il prima possibile.
