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angelogiulio

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  1. angelogiulio
    simpatica, ne venderanno un sacco in campagna e in montagna, come già per duster. dovessero anche farla 4x4 in montagna diverrebbe quasi uno status symbol. non capisco come possiate considerare la tipo, auto di una tristezza infinita dovunque la si guardi
  2. angelogiulio
    incredibile come il logo ridisegnato ne cambi totalmente la percezione... siamo proprio strani noi esseri umani
  3. angelogiulio
    è un po' truzza ma fa la sua figura, ricordiamoci il contesto
  4. angelogiulio
    tempo un paio d'anni e questo andazzo finirà. inoltre per quanto la ue proclami e i media insistano la vedo difficile che si promuovano milioni di disoccupati buttando a mare un secolo di tecnologia e maestranze. poi per carità, siamo gli stessi che si sono buttati nella prima e nella seconda guerra mondiale...
  5. angelogiulio
    direi proprio di no, soprattutto nel target che dovrebbe avere lancia, marchio ben più spendibile in giro per l'europa che ds
  6. angelogiulio
    madonna quando non ci sono i problemi ve li create dal nulla. ma secondo voi c'è la fila per comprare suv c bev? giusto in norvegia... a breve la sbornia mediatica delle auto elettriche finirà, la realtà delle nostre economie non va alla stessa velocità della narrazione. è una roba per first mover che nel mercato europeo finirà presto. guardate che non sto dicendo che si tornerà al carbone eh, ma che da qui a pensare che il cliente medio di tonale non l'acquisti perché non elettrica è un'assurdità. fra tecnologia e capacità di spesa l'elettrica di massa è ancora di là da venire nel vecchio continente. e no, il 99,9% degli automobilisti non evita di comprare un'auto perché dall'altra parte del mondo non è presente in versione elettrica, perché ha la maniglia o perché ha il monitor di un'altra vettura, non è un problema di immagine. è un problema di immagine se ha una linea brutta. sta tonale sembra uscire bene proprio perché è sulla base di un modello uscito bene. statece.
  7. angelogiulio
    prezzi molto maggiori al sud rispetto al nord per le auto usate. nel tuo caso ballano mille o duemila euro, ma avessi un budget diverso ti converrebbe venire a prenderla al nord. ribadisco grande punto o lancia y per un budget sui 5000. alla fine l'importante è che l'auto sia affidabile e in buone condizioni.
  8. angelogiulio
    sì questo o quello precedente per entrambe. ovviamente le dimensioni saranno ben maggiori rispetto alla tua uno
  9. angelogiulio
    sinceramente opterei per una punto, ma con meno di 100000 km. non so dove vivi, ma in giro ne ho viste a prezzi più bassi rispetto a quelle che hai postato
  10. angelogiulio
    se non la prezzano troppo può essere davvero l'auto del rilancio. considerando il successo della compass, un'auto del genere con l'allure alfa (direi che hanno azzeccato i fanali stavolta) ma senza l'ansia della sportività per forza (che oggi, è sempre bene ricordarlo, tiene LONTANA la gente) può far avvicinare molti al marchio.
  11. angelogiulio
    fossi in te prenderei una ibiza a metano
  12. angelogiulio
    ford fiesta. ti dico la mia sulla uno: per quel che ricordo era un'auto non solo compatta e da città, ma un'auto a tutti gli effetti polivalente e in grado di essere l'unica della famiglia. per quanto fosse piccola fra comfort e capacità di carico riusciva a soddisfare molte delle esigenze della gente anni 80. la ricordo inoltre tutt'altro che cheap. per questo suo essere vicina, come carattere, ad auto più grandi direi che oggi la fiesta è quella che più le si può accostare. o una classica polo.
  13. angelogiulio
    lexus ux ibrido: https://www.lexus.it/car-models/ux/?utm_gmpid=[PID%3A623696]&gclid=CjwKCAjwxo6IBhBKEiwAXSYBsx5slFC93kS6YBXRYmGjPIPJ5eeH3ZzkPULt_9jnj_4aNl6HAp2hRBoCrkoQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds automatico, "avveniristico", fa 97 g/km di co2 ma il bonus anche per questi veicoli è stato rifinanziato.
  14. angelogiulio
    sulla mancanza di bev non sarei così d'accordo, sinceramente sarei curioso di sapere la domanda di questo tipo di autovetture... attualmente la quota di immatricolazioni è sotto al 5%. considerando che si tratta ancora di un mercato per early adopters non so quanto possa crescere da qui ai prossimi anni, quand'anche arrivasse al 20% delle immatricolazioni sarebbe comunque una fetta minoritaria di mercato. tolte auto da città tipo enjoy e alto di gamma, ci penserei due volte a proporre auto bev. spero anche se ne rendano conto dalle parti di bruxelles.
  15. angelogiulio
    mi sa che una bella octavia è l'auto giusta per te. o una focus sw
  16. angelogiulio
    se interessa un amico vende una porsche 996 restyling cabrio, credo un carrera 4. avrà credo 80mila km, colore zenith blue e interni grigi, manuale. è tenuta molto bene e lui è tutto tranne che uno col piede pesante. sicuramente chiede meno di 40k, non la usa e penso tu possa spuntare un buon prezzo. è davvero una bella macchina, credo a brevissimo, se non già, asi.
  17. angelogiulio
    grazie dell'aiuto. al di là di tutto è così facile far scendere i km di un'auto? chiedo anche per sfatare questo mito
  18. angelogiulio
    domani andremo a vedere una yaris automatica del 2007 con meno di 50000 km. in effetti dalle foto sembra nuova. cosa va controllato di primo acchito? secondo voi un prezzo corretto quale potrebbe essere? edit: pare che non sia un concessionario o un'officina a vendere ma sostanzialmente un commerciante. nell'annuncio sono specificati i 12 mesi di garanzia. come comportarsi in questo caso?
  19. angelogiulio
    sì lo ricordo, e tra l'altro era una cosa successa tipo dieci anni prima, una roba davvero kafkiana. ma ricordo male o negli anni 80 era una roba piuttosto frequente che la gente pisciasse in città infrattandosi in qualche portone? dico in pieno giorno
  20. angelogiulio
    classe a 150 del 2008 con 100.000 km come la vedete? sempre automatica e direi full optional
  21. angelogiulio
    grazie, si certo per automatico ovviamente intendo robotizzato. smart purtroppo ha solo due posti, la ricerca alla fine è per una seg.b. ma la 207 1.6 vti è così un terno al lotto da trovare senza problemi?
  22. angelogiulio
    proprio nessuno?
  23. angelogiulio
    scusate il titolo clickbait, espongo subito la questione: un'amica ha deciso di compiere il grande passo di acquistare un'automobile. abita a milano, ma l'uso che ne farebbe prettamente è quello di muoversi dalla città verso l'hinterland per lavoro o tempo libero. quindi un po' di città ma anche autostrada e statale. per comodità la vorrebbe col cambio automatico. budget 5-6000 euro massimo, compatta ma non troppo. spulciando tra i vari annunci le auto secondo me più interessanti sono le yaris a cavallo del 2010 con meno di 100000 km, a volte anche intorno ai 50000. nella stessa fascia di prezzo a volte salta fuori anche qualche polo appena più anzianotta. anche la classica punto fa parte del mazzo. voi cosa scegliereste? so che l'automatico in questo segmento non è a prova di bomba, ma è sostanzialmente una delle tre condizioni essenziali insieme al prezzo e all'affidabilità. tenete conto che credo percorrerebbe massimo 15-20000 km l'anno, con una guida iper tranquilla. visto il contesto ovviamente motore a benzina. insomma che cosa consigliereste foste al mio posto? ps. è saltata fuori una 207 automatica 1.6 a un prezzo molto basso, con circa 70k km. si legge in giro di molti problemi riguardo a quest'auto, ma è davvero così sfortunata? nel caso rischiereste l'acquisto coi 12 mesi di garanzia del conce? grazie a tutti
  24. angelogiulio
    idee già viste da decenni
  25. angelogiulio
    corretti i fari posteriori (mai piaciuti e già all'epoca sapevano di vecchio), il grosso del lavoro a livello di design è fatto... inseriranno qualche stilema di mc20 e verrà fuori la più bella gt del mercato (roma a parte)... con la nuova sl subito dietro
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