angelogiulio
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che è l'altro colossale elefante della stanza: vista la sproporzione, perché non si comincia coi più ricchi? perché a pagare la transizione non comincia il grande capitale? chi ha miliardi di patrimonio personale cosa fa per l'ambiente?- 4774 risposte
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purtroppo non è vero https://www.europarl.europa.eu/topics/it/article/20180301STO98928/emissioni-di-gas-serra-per-paese-e-settore-infografica https://www.italiaoggi.it/news/tabarelli-europa-pesa-per-il-7-di-co2-202403141809131371 e inoltre https://www.oxfamitalia.org/disuguaglianza-climatica-europa/
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ok scenario cubano. mi sembra una politica industriale/ambientale/sociale vincente. effettivamente già una certa narrazione pittoresca dipinge l'italia come il paese 'o sole in cui si gironzola a dorso di mulo o in 500 per borghi fioriti e stradette sterrate.
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per favore quantificamelo anche solo a spanne e confrontalo con analoghi fattori di costo sociale.
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scusate ma da quando c'è la fila per accaparrarsi l'ultima novità elettrica cinese? o i deliri del francese riguardano il fatto che dovrebbero essere vendute in cina le bev fatte in europa? siamo veramente alla comiche. scusate ancora la litania, ma almeno qui non mettiamo bev ed ambiente nella stessa frase perché non c'azzeccano niente.
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se vabbè, il saldo europeo, due spicci con cui l'ue fa finta di avere margini di manovra. cioè, voi tedeschi siete così micragnosi da rinfacciare 15 miliardi su un pil di 4 mila? qui i nodi arriveranno al pettine e già si vede in certi land come sta andando...
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a me sembra un'operazione fra il pesce d'aprile e il situazionismo, ma peggio.
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ma un'astra diesel fa così schifo?
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25000 km l'anno di autostrada su una y? sei fuori? a te serve una segmento c diesel senza se e senza ma
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honda jazz usato fresco...
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con un pil pro capite di 1000 dollari l'anno (e un auto ogni 100 persone) non hanno bisogno di guidare elettrico per salvare l'ambiente...
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la cosa che davvero non comprendo è che azzeccano un design che viene apprezzato da tutto il mondo (concept alfieri) e che nella sua più vicina applicazione (levante) ha tenuto botta nonostante tutte le sfighe, criticità e avventure del marchio, ma decidono di stravolgere tutto sui due modelli chiave della casa. mai mi leverò dalla testa questo concetto: un'auto vende innanzitutto se piace a livello estetico, con buona pace di motori, sospensioni, android auto, etc. se uno spende 100k vuole un'auto che innanzitutto faccia girare la testa a lui. grecale e gt hanno un frontale atrocemente cannato che le rende di una tristezza quasi angosciante. il che è un enorme peccato perché al netto delle poverate sono due ottime auto. ma se la testa non gira, avoja parlare di cavalli, 0-100, folgori...
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puma >>> grecale
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salve ragazzi, qualcuno ha idea di come disabilitare, su smartphone, la voce maschile dell'assistente google che risponde ad alcune ricerche? non capita sempre, ma spesso cercando una parola usando il microfono lui risponde "sencondo wikipedia..." "in base al sito wikipedia..." spero di essermi spiegato. se disabilito l'assistente succede comunque, e cercando sul web sembra che sia un argomento tabù, assolutamente non indicizzato.
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sì ma il punto centrale è che le auto inquinano pochissimo rispetto a tutte le emissioni. tassare e ridurre i consumi non salverà né il pianeta (da cosa poi? boh) né la salute della gente in europa. almeno su autopareri possiamo avere coscienza di questo ed evitare di scannarci per degli zero virgola infinitesimali quando a un paio di nazioni di distanza si tirano in testa missili tutti i giorni, navi di ogni sorta scorrazzano per i mari e in inverno ci scaldiamo bruciando tutto quello che troviamo?
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se i prodotti mancano o non sono all'altezza della concorrenza avoja marketing e complottismi, clienti non ne guadagni. su altri mercati e con altri brand si è lavorato tanto e bene, sull'italia per varie ragioni no, ora soprattutto per mancanza di volontà e non per ragioni passate.
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non credo che il dimezzamento della quota di mercato in italia in 10 anni sia dovuto solo a isteria e infantilismo da parte dei consumatori.
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anche io ho delle invernali e un bassissimo chilometraggio, sinceramente in autostrada a 120 anche con 40 gradi mai avuto problemi. gli unici momenti in cui non le sento proprio saldissime sono su certe discese in montagna. se guidi con prudenza normale io le porterei a fine vita.
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ancora più losco il fatto che tesla lavori da anni a model a e robotaxi e questi se ne escano all'improvviso con una loro versione non così lontana da quanto mostrato fin'ora da musk.
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è veramente una combo micidiale. visione di brevissimo termine (dovuta anche allo spauracchio margherita agnelli) + capitalismo con i soldi degli altri francese. è una sorta di assalto alla diligenza che gli elkann stanno facendo, sapendo di avere comunque il sedere parato quando fra un lustro, a chiari di luna mutati, la patata bollente verrà scaricata direttamente agli stati italiani e francese. un po' come è sempre successo, ma peggio.
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chiedo davvero senza polemica, qualcuno ha idea delle emissioni inquinanti (co2, polveri sottili di vario genere) di una grigliata?
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non sarebbe male
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e la cosa più assurda è sentire chi a queste fregnacce crede e giustifica la povera stellantis che, dall'alto dei quasi 20 miliardi (VENTI MILIARDI) di utili, è disgraziatamente costretta dal rapinoso e vampiresco mercato del lavoro italiano a produrre modelli del genere.
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- fiat 500 hybrid
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andrà a finire che avranno una gamma bev quando non ce ne sarà bisogno e gli toccherà far marcia indietro su tutti i modelli.
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- alfa romeo spy
- stellantis
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