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angelogiulio

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  1. nel tuo caso io andrei a vedere queste: https://www.subito.it/auto/fiat-500x-1-0-t3-120-cv-cross-potenza-399527243.htm https://www.subito.it/auto/volkswagen-golf-1-5-tsi-act-5p-sport-bluemot-potenza-413026712.htm https://www.subito.it/auto/volkswagen-t-cross-1-0-tsi-urban-bmt-matera-390168816.htm https://www.subito.it/auto/toyota-c-hr-1-8-hybrid-e-cvt-lounge-matera-376312046.htm https://www.subito.it/auto/toyota-c-hr-1-8-hybrid-e-cvt-business-potenza-412830153.htm e valuterei l'offerta che mi convince di più
  2. guarda sull'usato sbagli, per certi aspetti sei più sicuro che col nuovo, tantopiù che ovviamente la cercheresti con pochi km, verificabili, e garanzia di almeno un anno. la focus è un'ottima macchina e ti darà soddisfazioni. anche la jazz è carina ma è tutt'altro affare: molto più da uso intenso nel tempo libero, è un'auto per chi ama trafficare e necessita spazio. purtroppo stando al sud non hai molto mercato. io cercherei un'auto che mi piace nell'usato sotto i 50000 km ed entro il mio budget, ibrida o no poco cambia. mi toglierei lo sfizio non dico di una sportiva, ma di una cabrio si magari.
  3. due macchine vi servono per forza? in caso di risposta negativa le sacrificherei entrambe per avere un'unica auto ma di livello anche solo leggermente superiore. questo è un momento brutto per cambiare auto, i prezzi sono molto saliti sull'usato. potresti sfruttarlo per venderne una e poi aspettare l'arrivo del figlio per l'altra. sul discorso economico mi pare assurdo pensare al nuovo, auto usate da due/tre anni tutta la vita.
  4. vado ot, ma mica tanto parlando del brand, secondo voi non è che per l'elettrico succederà come per i monitor touch sui portatili (o il 3d per le tv)? c'è stata una breve stagione dove erano irrinunciabili e poi sono spariti, non è che fra 4 o 5 anni ci si renderà conto che la massa della gente non le vuole e che per ricaricarle serve troppa corrente? ar ci dovrebbe riflettere.
  5. subito.it e marketplace di facebook per annunci di privati più frequenti. non per farmi i cavoli tuoi ma avendo già due auto perché ne vuoi una terza?
  6. esatto, e visto che esce bene tonale è ben facile che la vita di giulia e stelvio non solo venga allungata, ma proprio resuscitata. quei bei fari faranno gola a molti. per quanto qui si discuta della rava e della fava, se esteticamente farà girare la testa sarà un successone con buona pace della compass e della sportività
  7. queste? https://www.subito.it/auto/mazda-2-1-5-diesel-skyactive-105-cv-forli-cesena-410648409.htm https://www.subito.it/auto/ford-fiesta-1-5-tdci-75-cv-5p-titanium-rimini-406468096.htm
  8. beh la micra è praticamente nuova. se la sua dovesse essere l'auto di famiglia prenderei la focus con una scadenza a data da destinarsi, cioè finché circola (per motivi suoi o meno) la terrei a oltranza. altrimenti, se il suo tipo ha già una macchina più spaziosa, direi micra. ballano solo mille euro, la tentazione focus è comunque forte. su questa forse puoi spuntare un buono sconto: https://www.subito.it/auto/kia-venga-1-4-diesel-90cv-ancona-406315416.htm se c'è ancora
  9. fanno bene e venderà un casino, potessi la comprerei al day 1, e di porsche non mi è mai fregato nulla.
  10. in tutti questi discorsi, e vado leggermente off topic, c'è purtroppo un enorme convitato di pietra che si chiama cina. esattamente come non esiste elettronica di consumo che non sia prodotta in cina, con l'elettrificazione di massa quasi tutti i prodotti europei verranno spazzati via. il problema socio-economico-politico è enorme, ma la lentezza con cui si muovono le case europee generaliste è figlia di questa (in)certezza. e la cosa più allucinante è che se c'è un continente in cui la rivoluzione elettrica ha poco senso è proprio l'europa. il problema non è l'auto a benzina, ma il fatto di usarla troppo per tragitti che andrebbero fatti coi mezzi pubblici. e ditemi voi se l'europa non è avanti in questo senso, e anzi potrebbe fare anche di più. per cui se ci costringeranno a comprare auto cinesi, mandando a ramengo un secolo di tecnologie, creando milioni di disoccupati e lasciando sostanzialmente invariate (ma saliranno) le emissioni di co2 è più che ovvio che i grandi gruppi non investano in segmenti destinati a soccombere.
  11. a me fa tristezza veder girare macchine wrappate con gente a caso che ciondola intorno
  12. ma neanche per sogno, anelli o leoni o cavalli sempre una ciofeca è
  13. ammazza decidetevi 😆... se sembra un suv è brutta, se non lo sembra è peggio
  14. riuscisse bella quasi come la mazda ci sarebbe da baciarsi i gomiti, dal vivo si nota parecchio quanto eleganza e pulizia. fosse addirittura più bella e riconoscibile potrebbe diventare, almeno in europa, davvero l'auto del rilancio.
  15. considerando che per avere una model s (almeno qua in europa) si parla non di non meno di un anno di attesa (cliente che ha già pagato e l'aspettava per gennaio), probabilmente per il cybertruck se ne parla nel 2025. forse riescono a fare peggio di stellantis
  16. non è la cina, sono gli armatori internazionali. cioè, fra questi c'è anche la cina, ma non è la sola.
  17. grazie per le spiegazioni. sì io ricordo prezzi per un mezzo container intorno ai 600 euro pochi anni fa. ma pagare solo la logistica 18 volte tanto non manda a ramengo tutti i conti? insomma attendiamoci un bel balzo dell'inflazione (importata).
  18. scusami mi sapresti dire anche il motivo di questa carenza di materie prime? credo che il covid non c'entri nulla, è corretto? grazie
  19. e pure la sony car. va bene l'aerodinamica, ma non gliel'ha detto il dottore che tutte le auto elettriche debbano avere lo stesso identico sviluppo dei fari all'anteriore
  20. mah 'ste balenottere son tutte uguali...
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