angelogiulio
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visto che sei uno che bada al sodo cercherei una impreza 1.6 e mi farei fare un po' di sconto visto che sta uscendo il modello nuovo (ma cambia poco nella sostanza) -
che poi non ci sarebbe niente di male dato che peugeot ha sempre avuto interni superiori a fiat
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il discorso tempo/batteria per quanto riguarda la mia esperienza è un non problema, nel senso che è qualcosa nell'ordine del 2-3% su 7-8 anni, per cui risibile. sul discorso simpatia beh, su stellantis cosa dovremmo dire?
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guarda sono tutto tranne che teslaro ma viste le tue esigenze è perfetta, a meno che tu proprio non sappia manco accendere un pc e utilizzi ancora il telefono a gettoni. curve, salite, andature lente sono l'ambiente perfetto per una tesla. e semplicemente, ad oggi, a quel prezzo non c'è niente di paragonabile. qualsiasi altra bev ti ruba i soldi, e tanti, in confronto.
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model 3 tutta la vita e senza pensarci
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a me sembra un onestissimo b suv dal design un po' aggressivo. più piacevole delle cugine e di quasi tutte le rivali.
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non so in che condizioni sia l'a3, ma se l'elettrica l'useresti al 90% in città per andare al lavoro perché non acquisti una ami o topolino? la a3 per viaggi un po' più lunghi, panda o smart scegli tu quale ti converrebbe sacrificare
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sarebbe una figata
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appunto, uno in auto sta nell'abitacolo, non nel vano motore
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fai come preferisci, ma passare da un a4 a una corolla, seppur più giovane, è un salto indietro. dato che la tua auto con regolare manutenzione ha ancora molta strada davanti, più che preoccuparmi di beccare oggi qualche soldo in più penserei a tenerla fino alla fine per poi passare a una tesla tra qualche anno. considerando che il mercato italiano è paralizzato e probabilmente lo sarà anche quello di qualche altro paese a breve, è tutto da vedere che il 2025 sarà l'anno del divieto. e son comunque due anni in cui puoi anche cercare qualcos'altro senza la fretta di questo mese.
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a chi non piace: sarà grande successo come mc20 (per quanto possa essere grande il mercato dei prossimi anni se non cambia registro). fatevi due domande se le bellissime giulia e stelvio non vendono niente. questa finalmente propone qualcosa in linea col design contemporaneo. caputr, 2-3008, etc l'hanno capito e infatti nel loro piccolo vendono bene. questa è nel solco più per ispirazione che per vincoli di progetto e sicuramente troverà la sua strada. poi ovvio che se la offrono monocolore, plug in e a 45k resterà dov'è...
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scusa ma visto che se ne parla nel 2025 (forse) che senso ha cambiare auto adesso? in un paio d'anni ne cambiano di cose...
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tranquilli se non farà numeri li farà la gemella opel al posto suo
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dura trovare chi se a compra...
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ma no, non serve spendere così tanto, basta una presa cee e sei a posto. l'ambiente naturale delle tesla non sono le ztl, ma tutta quell'italia fatta di villette con garage e statali. chiunque per lavoro si debba spostare in un ambito del genere è un cliente perfetto. non paga il bollo e paga poco la corrente rispetto a benzina o diesel. infatti dovremmo smettere di parlare di ambiente quando si tratta semplicemente di prendere i risparmi della gente quando ne farebbe volentieri a meno.
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- model 3 2023
- tesla model 3 2023
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geely vedremo, tesla è molto competitiva per chi usa molto l'auto. per chi vuole il bmw o il mercedes da usare il weekend o per andare a far compere non c'è motivo di passare a tesla.
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ma infatti, se devo scegliere tra il metallizzato e 10k di sconto secondo te cosa scelgo? idem il resto. dell'autopilot che ogni due per tre suona faccio volentieri a meno.
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molto bene il triangolo alfa, il resto dimenticabile.
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esatto aspetta perché, a meno che tu non la metta su " te la regalo se vieni a prenderla" di sicuro passerà un bel po' di tempo prima che tu la venda (a poco). a parte che bisogna vedere se questi blocchi avranno conferma (a livello politico sembrerebbe tutto in discussione), c'è anche da dire che la tua macchina varrà poco niente come usato ma consente di accedere al succulento sconto lombardia per le elettriche (quello che ti consente di acchiappare la model 3 a 30k). se puoi e vuoi fare il salto ovviamente questa sarebbe la scelta migliore, altrimenti aspetta
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non penso qui ci sia gente negazionista del cambiamento climatico, la cui velocità è di accertata origine antropica. il punto vero è capire come contrastarlo e se le politiche che incideranno sulla nostra qualità della vita siano adeguate. se ho la pressione alta, la cura è farsi pungere da qualche zanzara? possiamo discutere su efficienza, watt, rendimenti e tutto quello che volete, ma se guardando i freddi numeri complessivi risulta che se noi europei da domani, 23 agosto 2023, cominciassimo ad andare solo ed esclusivamente a piedi, mantenendo inalterato il sistema di commercio e industria globali di fatto incideremmo con percentuali omeopatiche sul problema, allora se permettete la questione non riguarda le automobili...
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ok le mi affermazioni sono prive di senso, per piacere riesci a quantificare il "parziale" di queste soluzioni verso la neutralità? intendo sul ciclo del carbonio planetario
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guarda mi sa che li hai persi tu, fai qualche ricerca e controlla le oscillazioni di co2 a livello geologico
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sì ma l'eccesso quanto? e la sua carenza? perché se no si parla del nulla. far passare il messaggio che gli esseri umani con le loro attività stanno emettendo quantitativi di co2 tali da "minacciare" la vita sul pianeta è una menzogna pericolosa.
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momento complottista ma non troppo: in un mondo in cui le disuguaglianze crescono, avere le migliori menti impegnate in un falso problema come ridurre di qualche millesimo percentuale le emissioni di co2 mi sembra una colossale operazione di distrazione di massa.
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