Alain

intediamoci anche io penso che lancia abbia delle potenzialità enormi ma non mi pare vogliano investire e sfruttarle...

a occhio costerebbe meno acquistare Volvo -che è in utile- che provare a rilanciare Lancia -che è in perdita- (considerando il conoscenza del marchio a livello mondiale, portafoglio prodotti, impianti e rete di vendita - volvo ha rete sviluppata in quasi tutto il mondo, Lancia lasciamo perdere per carità di patria) con le "ipotetiche" acquisizioni di Volvo e Land Rover con Jaguar agli indiani Fiat group avrebbe un portafoglio perfetto: Ferrari Maserati Land Rover Alfa Romeo Volvo Fiat Tanto Lancia è un malato terminale, a questo punto conviene staccare la spina

più che una tecnologia si acquisisce un marchio.... vuoi un suv del gruppo fiat? hai la gamma Land ha disposizione... le risorse per alfa le impiegherei in altro modo... sempre ihmo

forse in Fiat conviene acquistare Volvo e provare a vendere il marchio Lancia (o a chiuderlo o a "ridimensionarlo" solo al segmento B... )

Land Rover nel Gruppo Fiat sarebbe complementare e perfetta... se Land entrasse nel Gruppo Fiat, a questo punto cancellerei tutte le ipotesi di alfa e maserati suv...

per Renault sarebbe complementare e perfetta.

non so se ridere o se piangere...

BMW says "No Thanks" to Aston; BMW Chief Executive Norbert Reithofer said Thursday, "We are a focused company and we want to stay a focused company. We're not interested." http://www.autoblog.com/2006/11/03/bmw-says-no-thanks-to-aston-martin-buy/

le auto marchiate BMW saranno solo a TP...

l'immagine alfa subisce ancora quei film e personaggi,,,

sano capaci di demolirlo con le macchine storiche ancora dentro... ma che vendano questo marchio tanto ormai lo hanno ridotto "pezze al culo"

ragazzi... 48 scioperi in sei mesi... è molto improbabile che esca un'auto di qualità a pomigliano... ''Nella cittadina campana i 5 mila addetti dell'impianto inaugurato nel lontano 1973 sperano nella produzione della 149, la nuova entry level di gamma che nel 2009 prenderà il posto della 147, ma prima debutterà la Junior, l'inedita piccola di segmento B dell'Alfa Romeo, una 4 metri di lunghezza che condividerà lo stesso pianale della Grande Punto e che si spera di poter ammirare già al Motor Show di Bologna di dicembre. Dove saranno prodotte Junior e 149 non è ancora dato sapere, e su Pomigliano pesa come negli ultimi 6 mesi si siano registrati ben 48 scioperi! E Marchionne ha minacciato che se la situazione di conflittualità dovesse protrarsi, il mitico Biscione potrebbe persino trovare nuovi siti produttivi all'estero.'' tgcom

48 scioperi in 6 mesi! allucinante!

sti cazzi com'è cattiva!

vorrebbero andare con 159 e derivate

cioè secondo l'amministratore delegato di alfa il rilancio della stessa avverrà nel 2009 grazie a junior e 149? una B ed una C? BMW è sempre più lontana.

A4 magari station

La casa di Ingolstadt ha infatti annunciato che nel primo semestre 2007 ha nuovamente superato il suo record di vendite: da gennaio a giugno 2007 le Audi vendute sono state più di mezzo milione (509.000, per la precisione), con un incremento della produzione del 9.8% (nel 2006 erano state 463.508). Le vendite nel vecchio continente sono state di 372.300 unità (+7.4), su una frazione di 22 mercati. Notevole la crescita in Gran Bretagna con 55.557 unità vendute (+ 19.3%), seguita dall’Italia con 32.160 (+ 6.4%). Seguono poi nell’ordine la Spagna con 31.732 veicoli(+ 5.1%),la Francia con 27.162 unità(+ 8.8%)e la Svezia con 9.071 vetture(+25.0%). L’incremento più importante a livello europeo è stato registrato in Russia dove le vetture vendute sono state 7.272(+76.3%). Nel continente americano le vendite di Audi ammontano a circa 56.600(+13.3%). Negli U.S.A. le auto consegnate nel primo semestre 2007 sono state 45.711(+13.0%). Nella regione Asiatica-Pacifica,le vendite si stimano in 65.800 unità(+21.6%). In Cina (Hong Kong compreso)l'azienda ha venduto 49.267 veicoli (+26.9%). Nel mercato interno della Germania c'è stata una flessione dello 0.3% (127.112 unità vendute), dovuta secondo i vertici della casa all’incremento dell’I.V.A. tedesca, flessione solo in termini assoluti, perchè in termini di quota di mercato Audi ha realizzato il suo miglior risultato di sempre, con il 7,9% (il record precedente è stato nel 2006 con il 7.5%). E' probabile che anche quest’anno Audi possa battere il suo record di vendite (sarebbe la dodicesima volta). E l’arrivo di importanti modelli strategici, come la nuova A4 e la Q5, fa prevedere vendite in aumento anche negli anni futuri. http://www.autoblog.it/post/9162/anche-per-audi-vendite-record

prendi la lounge e metti la pelle!

al giornalista di liberazione: secondo lei è più sicura una new 500 abarth o una 500 degli anni 60 elettrica?

bene colmerebbe un vuoto dopo l'uscita dello z3... penso a motorizzazioni 4 cilindri 2.0 e 6 cilindri 3.0 con prezzi a partire da 30 k ma come minimo... la mia mx5 2.0 full di listino viene 29... impossibile che z2 sia sotto i 30... giustamente

Il gruppo BMW ha stabilito un nuovo record storico di vendite nello scorso mese di giugno. La crescita che è avvenuta per BMW Group nell'ultimo mese è stata del ben 15,1 % raggiungendo 150.285 unità vendute. In tutta l'Europa Occidentale l'aumento di vendite è stato del 15,9 %. In particolare in Italia il solo marchio BMW è cresciuto del 5,36 % con 7.903 unità e il marchio MINI con la sua piccola premium è cresciuta addirittura del 27,94 %, grazie all'arrivo "in forze" della R56. La crescita comunque non si è verificata solo nei mercati tradizionali ma anche sui mercati emergenti. Infatti in Cina tutto il Gruppo BMW ha aumentato le vendite del 63,2 % con 5.925 unità vendute, con un tasso di crescita superiore alla media totale. Lo stesso è avvenuto in Russia con una crescita del 77,8 % e con 1.502 vetture consegnate. Analizzando i singoli marchi vediamo come BMW è aumentata del 14,4 % grazie al grande successo delle rinnovate X5 (+ 70 %), Serie 3 Coupe (+394,4 %) e Serie 3 Cabrio, che ha stabilito un record nel record con 7.296 vetture consegnate (+180 %). Il marchio MINI con la sua piccola premium ha venduto 22.465 unità in tutto il mondo con una crescita del 19,4%, segno che il nuovo modello sta avendo un ottimo successo. Infine il marchio al top del lusso, Rolls-Royce, si mantiene stabile con 73 Phantom consegnate a giugno ma aumenta del 2,4 % con 294 unità consegnate da gennaio 2007. BMW Group aumenta in tutti i settori anche nella divisione moto con un aumento del 5,6 % nel semestre. L'obbiettivo prefissato dai capi BMW per il 2007 è di una crescita tra i 6 e i 9 punti percentuali per tutti e tre i marchi. Ci riusciranno? Se queste sono le premesse... http://www.autoblog.it/post/9156/bmw-record-di-vendite-a-giugno-2007

voto per il restauro...

hanno fiutato l'aria e alzano la posta... furbi...

ah sconti tra il 4% ed il 5% massimo... per la R8 sconto 0%