Alain

ho provato con due browser e due account, non si vedono. li cancellano al volo.

8:39: l'impianto dove viene PRODOTTA è a macchia dl'Isernia e verrà inaugurato a Settembre. questa non è cattiva informazione è dire il falso. che vergogna.

interni identici alla Changan (beh è la stessa auto) . auto cinese di 6 anni fa, proposta a 49 mila euro, che è anche in vendita dalla casa produttrice su alibabà per i mercati esteri. se ne compri da 1 a 9 pezzi te la danno a 11.129 € sopra i 10 pezzi il prezzo scende a 9.710 € puoi pagare a rate e ti organizzano anche il trasporto. ora due considerazioni: 1. chi è il privato italiano che si fa infinocchiare e lascia 45k sul tavolo per questa Changan? la stampa italiana potrebbe smetterla di recitare i comunicati stampa e racontare invece queste banali informazioni provabili su google e Alibaba? che credibilità hanno queste testate giornalistiche che recitano la tavoletta a memora? ma chi vogliono prendere in giro? c'è internet nel 2026, con un click l'utente si informa liberamente e non sei più credibile come fonte di informazione. i lettori di quattroruote, quelli che pagano la rivista, non possono scrivergli il loro disappunto? perché una persona dovrebbe comprare questa Changan a 45k, quando ci sono sul mercato le Leapmotor, le MG, le BYD, le Omoda/Jaecoo che costano meno, sono più nuove e vengono commercializzate dalla casa produttrice?

si vero sono tutte e due a 29.900 ma in promo la reev l'hanno piazzata a 1.000 in meno, (25.9 vs 24.9)

tenendo le proporzioni dei prezzi della B10 direi 25.900 per la REEV senza promo , da scontare oggi in promo la B05 BEV è a 22.900 la REEV con pomo sarà sui 21.900 IHMO

La serie C della produzione cinese rimarchiata Aspetto il video di quattroruote con citazioni ai fratelli Maserati, una rinascita di un marchio italiano, una partnership con un produttore cinese, alla messa a punto in Italia e ai designer di Italdesign

Ci rendiamo conto che pilota abbiamo in Italia? I brasiliani hanno avuto Senna I tedeschi Schumacher I francesi Prost Gli inglesi tra gli altri Hamilton Una qualifica e una gara così a 19 anni la fa solo un campione di questo livello. Andrea Kimi Antonelli 🇮🇹

Oggi smontano letteralmente le auto in particolare quelle della triade e le Porsche, anche i parcheggi come quello dell’aereo porto di Bergamo, che si sappia è successo con una bmw serie M2 coupe e un’Audi A5 Per le elettriche non c’è ancora questo pericolo

Incredibile ha anche dei bei cerchi

Mamma mia che merdone che abbiamo scampato con Newey. Non è solo colpa di Honda, è proprio la macchina che è un catorcio, la dimostrazione è questa qualifica a Monaco.

Ok dai, l’unico dubbio è se arriverà la prima vittoria di Lewis in rosso o il Charles rivince a casa sua. Finalmente una doppietta che manca da Monaco dai tempi Seb-Kimi.

dove la producono?

ottima scelta. facendo bene i conti no perché anche con la promo Fiat minirate per la Pandina il NLT vincente in 3 scenari su 4. tabella creata insieme a Claude sulla base delle informazioni dei post del nostro amico. ipotizzando anche uno scenario conservativo con 30 mila km in tre anni (favorendo il contratto a mini rate e maxi rata, che prevede la penale di 0,1 € al km), i costi mensili sono 345 € per la minirata e 369 € con il NLT. se consideriamo i km previsti dal NLT non c'è partita il NLT resta a 369 € e il contratto minirata pesa mensile per 486 € se invece al termine della minirata la tieni riscattandola hai speso in tre anni 21.740 euro vs i 13.284 del NLT ma ovviamente in questo caso hai la macchina di proprietà, ma anche tenendo conto di questo e sottraendo il valore (che comunque lo hai immobilizzato), il costo mensile è 380 euro vs i 369 del NLT.

Visto tutto e assolutamente la miglior suv con il rapporto qualità prezzo tecnologia disponibile sul mercato. La tecnologia Erev è il miglior “compromesso” tra termico ed elettrico, unisce il meglio dei due mondi. Non vedo l’ora di vedere la B05 Erev e capire a che prezzo la mettono, potrebbe spaccare il mercato. In Stellantis la soluzione ce l’hanno in casa, spero di vedere i prossimi prodotti dei marchi Stellantis per l’Europa in particolare Fiat, ma anche gli altri, sui pianali motori e tecnologia Leapmotor.

Se va bene sei a -40% con vista su -50% sul piano dichiarato in pompa magna alla presentazione della “ibrida”, facilmente prevedibile visto le caratteristiche tecniche e il prezzo della vettura nel mercato del 2026.

Venerdì 29 maggio il responsabile Europa della multinazionale Emanuele Cappellano non ha portato buone notizie. Anzi. «Per Mirafiori la missione produttiva è quella attuale, poi vedremo se ci saranno altri sviluppi. Al momento confermiamo il piano attuale, la continuità produttiva di 500 elettrica e 500 ibrida» Il target di 100 mila vetture prodotte per la 500? «Dipende dalla dinamica di mercato. Non so dire se raggiungeremo l’obiettivo. A Mirafiori nei primi tre mesi dell’anno abbiamo prodotto 15mila vetture», ha scandito gelando le aspettative dei lavoratori, soprattutto dei giovani neo-assunti in fabbrica (400 under 30), molti dei quali sono in scadenza di contratto. https://torino.corriere.it/notizie/economia/26_maggio_30/stellantis-gela-mirafiori-nessun-nuovo-modello-a-torino-confermate-500-elettrica-e-ibrida-centomila-vetture-difficile-5741277f-4ccc-4589-8716-3feed8088xlk.shtml

memata da Nissan, incredibile..

io invece andrei di Leapmotor B10 senza alcun dubbio, miglior tecnologia disponibile a quel prezzo ed anche oltre. interni ben fatti e design moderno ma sobrio. è veramente un best buy. guarda questa video recensione: https://youtu.be/GnrOytz-t8k?si=yhC7yTWhkb6BBeYS

l'ideale sarebbe cedere le fabbriche a BYD, i cinesi figurati se accettano una JV in minoranza. Con Altavilla a capo poi che ha il dente avvelenato. non penso che succederà mai, dal loro punto di vista è meglio tenerle ferme in CIG a carico dello stato che fare entrare un pericoloso concorrente. ergo BYD andrà in Spagna, invaderanno comunque il mercato e l'Italia avrà due stabilimenti in meno fra pochi anni.

ciao per prima cosa fare fare un preventivo alla Leapmotor per la B10, vedendo quanto ti danno della tua Astra, in modo da chiudere con la loro valutazione il finanziamento con VFG e magari hai anche qualcosa come anticipo per la Leapmotor. se vedi che ti "conviene" nel senso che riesci a ripagare la VFG senza metterci del tuo e la rata dell Leapmotor è ragionevole o più bassa della Astra allora fallo tranquillamente. per il diesel, dipende tutto da dove vai. ti penalizzano i centri delle grandi città ma per il resto con un'auto relativamente recente non dovresti avere problemi. dipende ovviamente poi nei prossimi anni se decidono di essere ancora più severi o no. se la tieni a mio avviso ti conviene portarla alla fine o quasi.

Yessss

Ciao oggi mi hanno dato un’auto di pari categoria la 420d gc xdrive alesstimento msport pro diciamo che nella sfiga di avere avuto problemi con l’auto poi la società di nlt è stata super operativa Non dovrei avere nessun costo aggiuntivo, come da contratto, nel caso vi aggiorno. Per fortuna non l’ho presa da privato o con un classico finanziamento o leasing sennò sarei entrato nell’incubo del fermo auto, costi di ripristino in garanzia ma poi boh… Mesi con un’auto sostitutiva (se te la davano) a scelta della concessionaria (la più economica) e altre cose poco simpatiche.

Vediamo come si mette non dovrei avere sorprese. Vi aggiorno

Ed ecco come ho passato il pomeriggio Macchina ferma in una zona industriale Il carro attrezzista mi ha detto che non la prima che tira su, tutte Audi a5 di questo modello Si chiude qua la mia storia con questa Audi A5 pochi mesi dopo la consegna. Adiosssss

Si parla di 55 mil anno