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ma è un controsenso dovresti presentarla alla stampa quando sei pronto per il chiavi in mano, gli ordini e le consegne, altrimenti è un autogol IHMO.
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lo stato del giornalismo in Italia, video prova della C10 ma con gli interni della T03 🫣
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My 2 cents, si vendono le cinesi proprio perché termiche o ibride, ad un prezzo ed un segmento di mercato lasciato scoperto ad esempio da Fiat o marchi generalisti. Basti vedere la gamma termica o ibrida di MG. Fare concorrenza con questa leapmotor alla Model Y (che l’anno scorso è stata l’auto più venduta in Europa), che ha il plus della rete super charger, con il marchio Tesla… attraverso un marchio sconosciuto cinese…in bocca al lupo… inoltre capita nel momento in cui (tolto tesla e in parte BMW) le elettriche proprio non si vendono.
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ma le termiche…
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la Leapmotor T03 a 19 mila euro non cannibalizza nessun auto a listino nell'unione europea
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i nostri eroi stanno riuscendo a bruciare il lancio dell'auto più importante del marchio Fiat prodotta negli ultimi anni. un giorno qualcuno mi spiegherà però il senso di fare una presentazione stampa, senza avere una data della disponibilità dell'auto sul mercato. Tesla è l'ultima arrivata, ma il giorno dopo la presentazione alla stampa e agli youtuber della nuova M3, l'auto era configurabile e ordinabile. il mondo è cambiato e questi pensano di essere ancora semi - monopolisti.
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boh, bah, bih
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il buon Masterpilot da Imparato in pole position per il dopo Tavares
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si hai ragione ma oggi come oggi, basta guardare i dati di vendita di agosto, la motorizzazione elettrica per il consumatore europeo è un malus non un plus, 9 persone su 10 a parità di prezzo tra una C3 di un segmento superiore, a benzina / ibrida e una Leapmotors elettrica prenderebbero la Citroen (o la Panda se consideriamo il pari segmento), figuriamoci se il consumatore tipo europeo compra la Leapmotor elettrica, che è più piccola, con un bagagliaio minuscolo e senza che nessuno conosca questo marchio, ma proprio nessuno, e che costa il 26% in più della Citroen C3. Boh, mi sembrano ragionamenti elementari.
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La Panda ha un prezzo di listino di 15.900 euro, la C3 2024 ha un prezzo di listino di 14.990 euro, ora, di grazia, perchè un consumatore dovrebbe spendere per acquistare questa Leapmotor T03 il 26% in più rispetto alla C3, e il 16% in più rispetto alla Panda?
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18.900 euro 🤣 ma stanno fuori di testa, ma chi gliela compra?
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Tra i gruppi europei si salverà chi avrà la forza politica di produrre in Cina con brand Europei (senza cederli alle case cinesi). Esattamente come ha fatto la GM con la la Lincoln Nautilus, prodotta in China e venduta in USA, (con anche una qualità percepita maggiore rispetto al made in Mid West).
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lunghezza di 4650 mm, larghezza di 1905 mm, altezza di 1630 mm http://www.dongfeng-global.com/news/details/232
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cioè una macchina così, termica, full optional a 30k€? tempo 5 anni per le case europee sarà game over, altro che crisi stellantis e crisi vag. la manifattura automotive in europa sarà un ricordo, con la stessa proporzione di Detroit degli anni 60 alla detroit di oggi.
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Vero, ma è ancora più significativo che la macchina dominante sia una cliente, la Mclaren e non l'ufficiale MB. Ciò significa che la parte di telaio e aereodinamica fa vincere a parità di power unit.
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Ottima gara di Charles in rimonta, peccato per ieri. Norris ha corso da campione, tuttavia penso il favorito per il mondiale sia ancora Max, ma finalmente abbiamo un bel finale di mondiale come nel 2021, speriamo se la giochino all’ultima gara. obiettivo Ferrari secondo posto nel costruttori e terzo Charles nei piloti.
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Mercedes-Benz, la Cina provoca un nuovo allarme sugli utili. Titolo a fondo Tra i primi sette mesi del 2023 e del 2024 Mercedes-Benz ha registrato una flessione delle vendite (401mila) pari all’8%. Ora l’Ebit del gruppo, l’utile operativo, è visto «significativamente inferiore» a quello 2023 (19,7 miliardi), mentre in precedenza la Stella a tre punte aveva previsto un calo «leggero» rispetto all’anno precedente. https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AFazYu1D
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Ds e Leapmotor, che emozione questo premium stellantis
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ma veramente... chissa il ragionamento quale sarà stato per dare qualche milione a beckham...
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Scusate l'ignoranza ma le EREV come funzionano? immagino che abbiano due sportellini, uno per la benzina ed uno per la carica elettrica. il serbatoio della benza quanto tiene? e quanti KM può caricare il motore elettrico? si può caricare anche mentre si è in marcia? l'auto presenta tubi di scarico classico al posteriore? grazie 😀
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Secondo Tavares intervistato da Quattroruote, sotto la sua guida Stellantis ha: Apportato miglioramenti alla qualità del marchio Maserati Hanno la giusta tecnologia BEV / ICE I prodotti ci sono Il marketing è da rivedere perchè mancano i clienti https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/17/stellantis_carlos_tavares_torino_17_settembre_2024.html
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