kombos
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Se la commercializzazione anche delle versioni non Quadrifoglio è prevista per l'estate, direi che da noi dovrebbe arrivare subito dopo Ginevra o giù di lì, no?
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Intanto tra 15 ore c'è la presentazione in Usa, se buttano fuori qualche data di uscita americana potremo capire anche quando la vedremo qui da noi.
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A prescindere dal personaggio, sono molto curioso di vedere come si personalizzerà la Giulia che ha già detto di voler possedere.
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IMHO l'Uconnect sarà aggiornato ma semplicemente dall'attuale si passerà a quello LIVE come su 500x, nuova 500 e renegade, nulla di più.
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Piccolo OT, ho trovato questa foto di Ralph Gilles su Instagram, non sapevo dove postarla In the quest for grams....Carbon wheels #alfaromeo style. #IAA https://instagram.com/p/7tVm2Jo3GX/' rel="external nofollow"> Una foto pubblicata da @ralphgilles in data: 16 Set 2015 alle ore 15:33 PDT
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Grazie mille per la spiegazione! In effetti costano un bel po', mi pare strano la mettano su tutte le versioni. Comunque ho ritrovato il commento dove se ne parla insieme a tutti i componenti dell'auto realizzati con materiali ultra-leggeri, magari esce qualcos'altro che non si sapeva ancora. per dare alla vettura il miglior rapporto peso / potenza abbiamo sposato le straordinarie prestazioni del motore con l’utilizzo di materiali ultra-leggeri in tutte le parti del veicolo: • Alluminio oltre che per il motore, anche per molti componenti di carrozzeria (come porte anteriori, posteriori, parafanghi), per i freni e le sospensioni (compresi i telai anteriore e posteriore e i duomi anteriori) e la traversa anteriore del crash box • Un composito di alluminio e materiale plastico per la traversa posteriore • Carbonio su cofano anteriore, tetto e albero di trasmissione, splitter anteriore per l’aerodinamica attiva, spoiler posteriore, fondo aerodinamico posteriore. Sono inoltre previsti pack per ulteriore alleggerimento che riguardano i freni (dischi carboceramici), l’impianto di scarico (in titanio) ed i sedili (Sparco in carbonio). Per tutte le versioni è prevista la batteria al litio.
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E la concorrenza come è messa? C'è già chi utilizza la batteria al litio oppure è un altro plus della Giulia? Costa uno sproposito tipo quanto? A detta di chi gestisce la pagina Facebook ufficiale Alfa sarà presente su tutte le versioni, non solo sulla Quadrifoglio.
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E quindi nel caso specifico della Giulia, che non è auto da competizione, a cosa serve? Ma sostituisce la classica batteria al piombo o è un'aggiunta?
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Scusate l'ignoranza, non sono più di tanto aggiornato sull'argomento: ho sempre associato batteria al litio = auto elettriche, ora perché la Giulia monta una batteria al litio? Io sono rimasto a quelle piombo-acido per auto tradizionali, è una novità questa?
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Come fai a dire no a queste signorine? Per me sono SI SI SI Avete 3 si, siete in finale!
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Rimane sempre bellissima ma imho è il colore blu a darle quel qualcosa in più
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E se la paragonassimo, almeno esteticamente, alla Huracan Spyder (che tra l'altro hanno i cerchi praticamente uguali)? Purtroppo imho vince la Lambo a mani basse.
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Troppe cose...Giulia e Suv per me si pestano i piedi cosi. Anche se Giulia già l'abbiamo vista devono ancora dirci tutto sulle versioni "normali", quindi penso che sarà lei il piatto principale di Ginevra e MiTo e Giulietta MY 16 faranno da contorno.
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Considerato che, almeno in teoria, a Ginevra avranno da mostrare Giulia base, Giulietta MY 16 e MiTo MY 16, mi viene proprio da pensare che non ci sarà il SUV e che sarà presentato in un evento a sè stante come è stato per Giulia, quindi possibile pure la data del 24 Giugno.
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Molto molto molto interessante
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Bellissima! Sicuramente una delle migliori SUV, se non la migliore, attualmente in circolazione.
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Bale(NO), la trovo del tutto anonima.
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Le manca solo l'effetto camouflage e poi è pronta per la guerra
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E' bellissima