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lino68

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  1. Eccola, in tutta la sua ehm... bellezza !! (Scusate, mai potuta vedere!) Aveva addirittura il catalizzatore! http://www.imcdb.org/vehicle_30203-Fiat-128-1978.html
  2. L' Audi 80 del '72 a 2 porte la ricordo benissimo, come le coetanee, più o meno Rekord, Taunus, e tedescume vario... La Saab 900 a 2 porte 3 volumi anche, qualcuna ne girava. Io comunque la Jetta a 2 porte la ricordo bene. Per capirsi , vedendo la foto di primo acchito non è che mi abbia sorpreso come qualcosa di sconosciuto. Proprio la versione GLi con i bordini rossi ai paraurti non mi giunge per nulla estranea. Tenete presente che , all'epoca, bazzicavo di più Lago di Garda e alto Adriatico dove i tedeschi sono da sempre di casa, possibile che ciò , con in più l'età mi confonda ma almeno la 2a serie la darei per venduta nel nostro paese. Poi... Per capirsi le BMW serie 5 anni '70 arancioni o verde mela come le Audi e le Mercedes mi sono/erano famigliari. In parte comunque anche il parco-auto veneto e del Nord-Est è un po' sbilanciato verso la Germania ormai da molti anni. Un amico di mio padre girava a metà anni '70 con un' Audi 100 arancione!
  3. Ah ecco,così è tutta un'altra cosa !! BELIZZZIMA, hai del talento !!
  4. Certo che a ca. 1500 Euro l'opzione del 6 cil. è molto vantaggiosa. E probabilmente tale motore è meglio dimensionato alla vettura.
  5. Ops in ritardo, tanti auguri al vicentino!!!
  6. Impressionante le differenze non solo Nord-Sud nella classifica dell'alfabetizzazione finanziaria. Veneto, Friuli V.G. e Trentino A.A. dimostrano anche in questa classifica di avere un sistema scolastico a livello europeo, il resto dell'Italia...
  7. Complimenti sylar91. Bella (in senso lato,eh!) la Taunus. Perfetta la GTV, in quel colore era molto diffusa. In effetti le dona molto. Il retronebbia tondo era un po' vistoso ma è un accessorio aftermarket e quindi ci sta.
  8. Grazie a Mazinga per aver risolto il "mistero" delle Delta ! Peccato per la Gamma. Un mio amico ne ha comprata una uguale diversi anni fa quando era solo un'auto vecchia e ora la tiene gelosamente. Come, non ricordate la Jetta 2 porte ?!! Sarà che la mia è zona di tedesche ma ne ricordo diverse...o sarà l' Alzheimer ? Mah, chiuso il "caso" Delta ecco uno nuovo per i nostri 007 !!!
  9. Bravi ! Io non ero sicuro ci fossero entrambe le motorizzazioni. Avrei azzardato che la prima serie di LX fosse stata solo 1500 visto che ricordavo quella dell'amica di famiglia.
  10. Begli avvistamenti ! Domanda. La Delta LX esisteva anche con motore 1500, vero ? Quella di un' amica di mia madre, oro anch'essa, mi sembra avesse quel motore. O fu con la seconda serie, sempre di Delta I, che ci fu la possibilità di scelta ?
  11. Barchettino ? Un po' troppo fumettistico l'ultimo frontale che hai proposto DSPGT, per me.Non è brutto, tutt'altro ma un po' di cattiveria ci vuole!
  12. Torna "Camp Jeep" un raduno internazionale di tre giorni, dal 12 settembre al 14, dedicata agli appassionati del marchio. Torna l’appuntamento con il "Camp Jeep" - Repubblica.it A presentare l'evento , che si terrà presso la Riserva Oppici (non distante da Varano de' Melegari), sarà il pluricampione di rally MIky Biasion. I partecipanti potranno vedere in anteprima la nuova piccola Renegade.
  13. @DSPGT : Bellissima, ottimi ritocchi !! Proprio azzeccata, un'ottima proposta di posteriore per la nuova Spider Fiat. Ci sono richiami al passato ma senza esagerare. @cc1920 : Ottima anche la tua cc1920. Più che X1/9 a me ricorda 850 Spider che comunque venne anch'essa apprezzata oltreoceano. La fiancata è forse un po' eccessiva, facciamo sia la vista . I cerchi ci stanno benissimo invece. Non sono il mio genere ma ricordano molto gli aftermarket delle sportivette Fiat anni '60-'70. Bravissimi entrambi !!! Se fossi Marchionne non saprei quale scegliere!
  14. No. Ha detto che il travaso di tecnologie avverrà sempre nel senso "da Ferrari" verso gli altri marchi e non viceversa.
  15. No, qui su CNBC tramite MilanoFinanza : MilanoFinanza Class CNBC Video Center, videonews di Economia e Finanza
  16. Sembrerebbe riuscita. Mi piacerebbe vedere realizzata una versione 5 porte, potrebbe essere una specie di A7 più economica.
  17. Interessante, bravo Guglielmi. Ricorda un po' la Rover SD1 degli anni '70 che mi piaceva molto.
  18. Dici ?! Beh, in ogni caso sono teRRRrriBBbili !!!
  19. Bel video dei nostri amici di "Automobilismo" , protagonista la nuova Jeep : Se schiacciate su "Rivista Automobilismo" ne potete visualizzare altri che mostrano anche gli interni.
  20. Bravi ragazzi! Interessante il posteriore proposto da DSPGT. Anch'io ribalterei la posizione scritta-logo, ma soprattutto ELIMINEREI quei terribili sfoghi d'aria !!
  21. Provo a rispondere a MatteoB. sulla strana successione Agnelli. Al momento della morte di Giovanni Agnelli si è celebrata un'anomalia nelle successioni italiane che si era avuta in altra epoca alla morte del Senatore. Grazie a costruzioni finanziare e scatole varie in Svizzera ed altri paesi si è realizzato il disegno dell' Avvocato che desiderava, come tradizione famigliare, che il potere venisse concentrato in poche mani. (all'epoca i vari rami Nasi, ecc. ebbero quote meno importanti). Praticamente , come aveva fatto il nonno con lui, l' Avvocato aveva scelto i propri delfini. Se questo è comprensibile per esigenze di controllo di una grande azienda sotto l'aspetto legale apre molti dubbi. In parte, a tale schema, si è opposta la figlia dell'Avvocato (non ne ricordo il nome) che ha sposato in prime nozze Elkann da cui ha avuto John e Lapo. Lo fece per difendere gli interessi dei figli avuti in seconde nozze affinché non fossero praticamente estromessi. Le scatole finanziarie e l'appoggio della moglie Marella che è usufruttuaria ma non proprietaria di una quota importante ha permesso questo. ciò spiega le frizioni anche tra madre e figlia. Mi dispiace , esattamente non ricordo come fosse architettato il tutto ,evidentemente è talmente ben costruito da risultare inattaccabile.
  22. Non brutta ma un po' dimessa con quei fari a mo' di "occhi tristi" la tua, DSPGT. Sai fare di meglio...!!! Forza!
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