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Concordo con EC2277 e altri che vedono delle potenzialità inespresse, o meglio non coltivate, riguardo al marchio Lancia. La storia però dovrebbe insegnare qualcosa: vale la pena gettare un patrimonio storico alle ortiche? Non si capisce poi la difficoltà di ricostruire tutto da capo, ok i costi ma veramente essi sono solo l'unica discriminante? Non si potrebbe con quanto c'è ora mantenere il marchio Lancia? A mio parere sarebbe un peccato perdere la clientela anche della sola Ypsilon acquisita nel corso degli anni. Veramente sarebbe antieconomico derivare una futura Ypsilon dalla 500 a cinque porte, con pianale cioè più grande dell'attuale Ypsilon? Rimarchiata Chrysler per il mercato USA , dove Ford vende Fiesta e Toyota Yaris (solo 2 esempi di concorrenti), non potrebbe essere la scelta per gli yankee che vedono Fiat 500 come troppo esotica e modaiola . Credo potrebbe essere un' alternativa per una clientela più conservatrice, che vuole qualcosa di piccolo ma con un marchio, per loro , più familiare. In più , lo ha detto espressamente Marchionne, non sarebbe economicamente conveniente importare Chrysler 200 in Europa. Le berline ( generaliste o semi-gen ) hanno nel vecchio continente poco appeal : perchè non derivarne una versione SW , allora? Perchè in USA le SW non vanno? Ok, allora prendete una Chrysler 200 in versione 4x4 : ffatto??! Ora trasformatela in SW, alzatela da terra come le varie Subaru Legacy/Outback , Audi a4 Avant/allroad , un po' di ccolla vinilica , rimaneggiatela come Jeep : ecco una perfetta concorrente per Subaru Outback ecc. In Europa vendetela sia uguale-uguale (cioè come Jeep) sia come Lancia Flavia SW (ribassata, of course! ) Chi crede vada a vedere la discussione sul rimarchiamento Lancia della Chrysler 200 nella sezione Fotoritocchi ecc. Con TONI, DSPGT, cc1920 e spero di non aver dimenticato alcuno) si è cercato di "concretizzare" il tutto. Dite poi la vostra, credo meglio qui.
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Che peccato! Beh, visto che non sei lontano puoi farci un'altra capatina... Impressionante a mio avviso l'autonomia che già aveva: 80 km !!
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Per TonyH :Grazie della tua risposta . Purtroppo uso molto la carta di credito e non ho con me la Username e la Password per l'Internet Banking. Ero dubbioso infatti, ma il tutto si svolge in automatico, non c'è contatto cioè con un operatore: in tal caso avrei desistito. Il fatto che l'indirizzo di casa ( e dell'abb. di cui volevo procedere per il pagamento) mi sia stato dato con voce automatica vuol dire che il servizio ha "mi" ha riconosciuto, no? Per Cosimo: ops , non avevo letto il tuo primo messaggio di risposta, scusami. Nessuna multa, tranquillo fino a quando non ti attribuiscono un numero di abb, non sei in contravvenzione
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TAXTEL : pagamento tramite numero telefonico
nella discussione ha aggiunto lino68 in Piani Telefonici e Connettività
Ciao. Mi sono ricordato solo ora, giusto in tempo visto che è l' ultimo giorno senza incorrere in penalità, di rinnovare l' abbonamento RAI. Più volte ho provato a farlo on-line tramite EQUITALIA NORD senza successo: evidentemente la vasta "affluenza" non lo permetteva. Ulteriore modalità indicata nella busta inviata dalla Agenzia delle Entrate era quella di contattare il numero telefonico 800.191.191 del servizio TAXTEL. E' ciò che ho fatto . Mi è stato richiesto n. abb. TV , n. carta di credito, comprese le tre cifre del retro, mi è stato dato conferma del mio indirizzo a cui provvederanno ad inviare ricevuta della transazione. Tutto è avvenuto in modalità automatica: voce registrata, i vari codici e numeri sono stati da me composti con la tastiera del telefono ecc. Ok che è un servizio , ho poi controllato, legato ad Equitalia ma volevo sapere se qualcuno , eventualmente anche per altri pagamenti, ne ha fatto uso : effettivamente mandano la ricevuta? D' accordo che ho ricevuto SMS di conferma dell' addebito sulla mia carta di credito, e riceverò il cartaceo, ma a differenza di una transazione fatta on-line in cui inserendo il proprio indirizzo email si riceve immediata conferma del pagamento, con questo servizio, dato che non c'è modo di dare un indirizzo email ciò non avviene. Esperienze? P. S: : Son paranoico, lo dico da me!:pz:pz :oops: -
La costruì il fondatore dell’azienda nel 1898 con motore elettrico È stata restaurata dopo il ritrovamento in un fienile austriaco Incredibile! Ritrovata la prima Porsche della storia - Corriere.it
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Beh, Ds sarebbe dovuta nascere con un 6 cilindri. Questione di costi imposero il ripiego al 4 cil. della Traction Avant. Non credo i francesi pensassero però ad un 6 cil. così caz..to!
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Dichiarazioni del segretario nazionale della FIM, Ferdinando Uliano, alla fine di un incontro tra Marchionne e sindacati che avallerebbero l' ipotesi di Cassino come stabilimento scelto per la gran parte della produzione di nuovi modelli Alfa. Si parla anche della previsione di 7 (?! n.d.r.) nuovi modelli Alfa Romeo e 4 a marchio Maserati. Eccolo: http://torino.repubblica.it/dettaglio-news/21:28/4456465
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La sovraccapacità produttiva della 208 rispetto alla richiesta del mercato comporterà un taglio di turno: http://europe.autonews.com/article/20140130/ANE/140139997?template=mobile02&X-IgnoreUserAgent=1
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Anche ai francesi [...che s'incaz...o...(cit.)] piace. L'Alfa Romeo 4c nell'ambito della 29°edizione del "Festival Internazionale dell' automobile di Chamonix" è stata eletta per il 2013 come l'auto più bella. Fiat: Alfa Romeo 4C eletta Auto piu' bella del 2013 in Francia - Milano Finanza
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Se non corretto postare qui, chiedo ai mod di spostare ove ritengano più opportuno. Slide riguardanti Maserati con interessanti confronti tra vecchi e nuovi modelli e previsioni lancio. Stime ed analisi del mercato del lusso. Performance riguardanti critiche e problemi nel periodo di garanzia cfr. attuali e passati modelli. http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_relations/investors/presentazioni/FiatDocuments/2013/MainFirst_Auto_IAA_Investor_and_Analyst_Conference_Sep_10_2013.pdf
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Infatti. Un po' di tensione, come al solito, e molta speculazione. I dati vanno infatti ponderati con calma. Male il Sud-America (LATAM) . Bene il lusso. Qui la GUIDANCE 2014: Sul sito di Fiat Group i pdf con le slide: http://www.fiatspa.com/it-IT/media_center/FiatDocuments/2014/Gennaio/CDA_FIAT_RISULTATI_DELL_ESERCIZIO_E_DEL_QUARTO_TRIMESTRE_2013.pdf
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FIAT - Risultati 2013
nella discussione ha aggiunto lino68 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
IL CDA invita alla non distribuzione del dividendo; risultati inferiori alle attese. Altre notizie : risultati dell'ultimo trimestre 2013 e intero 2013. Da "Il Sole 24 Ore":Fiat, utile gestione ordinaria in calo. No cedola, titolo sospeso al ribasso - Il Sole 24 ORE -
Trovo sia molto più riuscita della Gallardo. Meno "fredda"e più italiana. Il taglio del posteriore , senza copiarla, ha un non so che di Miura (anche senza griglia). Sarebbe stata ancora più bella, per me, con le maniglie delle porte a filo dell' incavo della fiancata e non sotto lo stesso.
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La Ghibli sbarcherà in Australia alla fine del secondo trimestre di quest' anno. Notevoli gli investimenti di Maserati per aumentare la rete commerciale. La casa modenese ha già reclutato molti tecnici a sostegno dell' operazione. Di seguito il link all' articolo "Moto Report" :Maserati Expanding Australian Operations For Mid-Year Ghibli Launch | Reviews | Prices | Australian specifications
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Non mi sembra sia stata ancora postata questa prova confronto tra 4c e Cayman con cambio manuale di Autoexpress Uk . Risultato un po' particolare: le due rivali impiegano lo stesso identico tempo in un duello in pista. Ecco:
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Originariamente Scritto da lukka1982 Scusate... Ma non è che utilizzino la base California solo per la costruzione del concept? Ad ogni modo è pur sempre vero che le sostitute di GT e GC le dovranno pur costruire su qualche base. Quella di Ghibli&QP mi sembra non sia così facilmente accorciabile fino alle misure di queste sportive. Quindi: - O si interviene sull'attuale; - O si usa la base California; - O stanno allestendo qualcosa di nuovo, ma imho dovrebbe già vedersi qualcosa in giro. Vedremo... Di 8coibaf: Mi sembra un'ipotesi plausibile. Non Ricordo per quando sarebbe preVista questa, 2015, 2016? O anche piu avanti? Non capirei il motivo di fare un concept su California se poi il modello in vendita non avesse una base altrettanto prestigiosa: verrebbero disattese le aspettative. Oggi GC misura 488cm mentre GHibli 497cm. Sarebbe veramente impossibile derivare la coupé dalla berlina se vogliono? Chiedo. A mio parere la condivisione Gc e California avrebbe un senso per innalzare il livello di GC aprendo, come ipotizzavo prima, a qualcosa sotto ( un coupè più piccolo da contrappore a Jaguar F-Type?) Magari su base Alfa Rwd ? Sarebbe un ulteriore modo per spalmare i costi . Possibile?
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Notizie sulle modalità della conference call di mercoledi 29 in qs articolo di finanza.com :Fiat: conference call unica con Chrysler su conti 2013 il 29 gennaio - FINANZA.COM
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Toyota considera una fornitura per la tecnologia ibrida per Fiat
nella discussione ha aggiunto lino68 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Mi scuso, eventualmente i mod cancelleranno ma non posso mettere un link perché il servizio che posto è parte di una rassegna stampa che mi arriva tramite una piattaforma di trading-on line. Nell'articolo Toyota dichiara di essere disposta ad una fornitura di tecnologia ibrida al gruppo Fiat-Chrysler in caso di richiesta : 14:42:00 Parla presidente casa giapponese, Takeshi Uchiyamada (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 27 gen - Toyota "potrebbe valutare" una richiesta di fornitura di tecnologia ibrida da parte di Fiat. Cosi' il presidente della casa giapponese, Takeshi Uchiyamada, che parlando alla stampa a margine del 'QuattroruoteDay' ha indicato: ""pensiamo che la tecnologia ibrida non debba essere posseduta solo da un costruttore, quindi se Fiat ci presentasse una richiesta di fornitura (di questa tecnologia) la potremmo valutare". Sulla completa integrazione tra Fiat e Chrysler Uchiyamada ha affermato: "Stiamo osservando con grande interesse questa collaborazione. I due gruppi non hanno al momento una sovrapposizione in mercati forti e quindi se riusciranno a sfruttare questo elemento esiste una grande potenzialita' a livello di vantaggi" per loro. pal- (RADIOCOR) 27-01-14 14:42:49 (0359) 5 NNNN- 73 risposte
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Non ho mai vista una prova della 4c in cui essa monti cerchi 17" all' ant. e da 18" al post. La configurazione dell'esemplare che ha fatto il tempo al Nuerburgring . Sono distratto io ? Sarebbe interessante vedere le differenze.
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Ciao drucker, grazie di aver condiviso le tue belle foto. La 356A è splendida in livrea Brewster green. Era di un componente della famiglia? Terribile, per me l'ultima.