CiccioSX
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Fiat 126 I serie al semaforo: Fiat 128 2 porte: Inoltre oggi ho avvistato una Skoda Favorit tenuta molto bene, 2 Panda 4X4 Sisley, un Alfetta intonsa con targa oro, una Campagnola I serie e molte altre, tutte questa mattina!! Pian piano le posto.
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Ma tu le compri le biciclette?? Io in vita mia ne ho comprate solo due ( una poi la regalai) tutte le altre che ho, le prese tutte in discarica. Comunque se farai qualche lavoretto a questa, tienici aggiornati. P.S. potrei anche io aprire una discussione con le mie 2 ruote.
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Metto un paio di foto dell'esemplare che abbiamo in famiglia, una GL del 2000:
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Anche la Hyundai Atos sta invecchiando... Ho voluto aprire questa discussione per parlare un po' di quest'auto che tra 3 anni inizierà a diventare storica. Nata nel 1997, e commercializzata in Italia un anno dopo, nel 1998, la Hyundai Atos è una piccola auto da città, prodotta in India, 5 porte, sviluppata abbastanza in altezza, e lo spazio al suo interno è molto ben sfruttato, con un bagagliaio molto capiente se rapportato al tipo di auto che è. Cercando su Internet ho trovato il suo video di presentazione, bello, ma sopratutto illustra molto bene le sue doti di spaziosità: I primi esemplari prodotti sono riconoscibili dallo stemma anteriore piccolo: Successivamente lo stemma diventa più grande: Più avanti la Atos I serie subisce un restyling che interessa le plastiche dei fari la mascherina e qualche altro dettaglio: Nel 2000-2001 nasce la Atos Prime, confronto alla prime serie è stata abbassata e la sua estetica è stata resa un po' più gradevole: Anche la Prime subisce un restiling abbastanza pesante: La Hiunday Atos sarà prodotta fino al 2008 per poi essere sostituita dall'attuale Hiunday i10 Nella I serie, nella gamma che andava dal 1998 al 2000 erano disponibili due allestimenti. GLS, il più ricco che prevedeva interni foderati in maniera diversa da quelli della più basica GL, volante a 4 razze: E poi a richiesta si potevano avere i fendinebbia: E sempre a richiesta si potevano avere anche i cerchi in lega: La GL invece non aveva questi accessori (penso però che anche per lei si potevano avere a richiesta) ma aveva il volante a 3 razze: e le barre porta pacchi di serie: Spero aprendo questa discussione di avervi fatto una cosa gradita e se qualcuno fosse in possesso di qualche giornale di auto che parla della Atos, sarebbe bello avere qualche scansione. Ah quasi dimenticavo, in famiglia abbiamo una Atos I serie che poi vi presenterò.
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Conosco molto bene i luoghi dei due avvistamenti, il Transit non l'ho mai visto, la Y10 invece la vedo tutte le mattine, è una Fire "Grezza" del 1987, tenuta bene, ma con fari posteriori, frecce e copri ruota presi da una II serie, ha pure la vetrofania di una vecchia concessionaria Autobianchi che non c'è più.
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Non mi sono mai piaciuti questi impianti a gas...
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Ottime la 4 e la 75.
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Concordo moltissimo.
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Come vi sembra questo video commemorativo?
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Io non avrei resistito e sarei sceso a fare diversi scatti, comunque meglio che niente.
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Si, gli avvistamenti sono ottimi, ma qualche foto in più non avrebbe guastato...
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La Y10 era fuori da un officina, quindi non penso che giri con il cofano aperto così. Della Delta invece i vetri mi sono sembrati Solextra così ad occhio, ma non ho controllato, se mi ricapita di vederla controllo.
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Una bella Golf GL tenuta splendidamente: Volvo: Hiunday Coupè? Anche lei sta invecchiando: Concludo poi con questa bella Delta che se non sbaglio ha pure la Solextra:
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La 131 e la Manta le conosco bene e le ho già postate un po' di pagine fa. Peccato per la 131. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Vernice bella lucida e scintillante, interni molto ben messi, 70.000 KM, peccato solo per i copri ruota di una serie successiva e il cofano anteriore ammaccato.
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Che auto da favola ci sono in questi raduni!!
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A me queste super car piacciono, ma non hanno il fasciscino della Uno, Y10 Regata e tutta quella categoria di auto li. Ultimamente però mi capitano solo supercar, eccone un altra:
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Fevvavi 308 del 1984:
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Ieri, ho avuto l'occasione di poter fotografare meglio la Jaguar XJ che avevo avvistato un po' di pagine fa: L'anno di prima immatricolazione è il 1978.
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Di verde non ha niente, ma da quanto so la tabella colori Fiat lo chiamava Verde Lago. Anche io la vedo spesso, peccato che sia tenuta così, comunque c'è di peggio.
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Inizio con questa Alfa Romeo Spider 1.3. Breve storia dell'avvistamento: Ero in macchina e la vedo dietro: Poi mi sorpassa: Alla fine poi il signore si ferma a comprare il giornale, scendo e faccio 3 scatti: Ecco poi una rara e tenuta maluccio Fiat 127 I serie del primo anno di produzione (1971) di un raro colore, il "Verde Lago":
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Ottima la X1/9 e bellissima la Panda 4X4 Sisley blu delphy!! Pure qui da me ce n'è una, molto vissuta, ora però mi sa che è finita in pressa... Sulla roulotte invece niente, pure selezionando rimorchio non trova la targa...
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Il numero di targa ce l'ho ( ho anche un paio di altre foto) però sul sito dell'agenzia mi da targa non trovata, forse fa così perchè ho scritto solo i numeri non specificando che è un rimorchio, ma come devo scrivere rimorchio?
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Mmmm le botte non gli e le vedo, comunque questo è uno di quei casi dove il famoso detto "con una lucidata torna nuova" è vero.
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Una roulotte un po' anzianotta che se non sbaglio ha pure la cucina con il camino sul tetto: Uno 45 I serie 5 porte del 1986, tenuta benissimo: Rover abbandonata:
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Erano entrambe fuori da un officina ed entrambe abbastanza trascurate, la Delta molto, purtroppo non ci ho pensato a fotografarla, ma se mi dovesse ricapitare, provvedo.
