CiccioSX
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SI, la Cinquecento Suite esiste come anche la Seicento.
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Bellissima discussione, la Tipo e la Tempra SW Suite non le conoscevo proprio!!
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Un bel po' di pagine fa postai un altra Delta LX del 1985 a targhe nere e sul lunotto aveva questo...
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C'è pure una 128 coupè rossa un po' pasticciata che puoi vedere un bel po' di pagine fa, pure io la Ritmo la beccavo sempre in movimento. Per oggi, solo un Deltone LX in buone condizioni:
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Davvero molto bella!! Sulla strada per andare all'Outlet Valdicchiana, ci dovrebbe essere una Ritmo Super 75 I serie ritargata, io non ero riuscito a fotografarla.
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Sono rimasto senza parole, questo esemplare di Croma è veramente troppo bello, sarebbe bellissimo se ci inondassi di foto!!
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Lavoravi per caso da Lancia I.C.A.B.?? Perchè il tizio che lavorava al concessionario fece vedere a mio padre i contratti modificati.
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Molto belle Mazi!! Io oggi ho beccato questa 127 I serie "bauletto" del 1973, con delle orrende coppe da super mercato e segni abbastanza evidenti di ruggine, la inseguivo da un po', da lontano sembrava meglio. La primissima auto che ebbe mia madre, era identica sputata a questa 127 (solo che la sua era tenuta meglio).
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Avrò dei gusti strani, ma ho un debole per la Duna, la prima serie in particolare.
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La Duna, cacchio che bella!! è pure una prima serie in condizioni eccelse, mi piace davvero tanto, l'anno scorso li in Toscana ne ho vista una identica ma WE. Molto bella Pure la 75 (che hai avvistato all'Outlet Valdicchiana:razz:).
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Prelude, è vero che quando uscì la SW alcuni compratori di Dedra cambiarono il contratto di acquisto per prendere la SW in quanto quando era uscita era una SW compatta ed ebbe un buon successo (costo alto a parte)?? Eccezziunale, lo spot che hai postato, come molti altri lo conosco bene, è bellissimo, è da un po' che ho in mente di provare a farlo con la nostra.
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Belle belle belle! La Poni ha un non so che di Sierra. Molto belle le Prisma e la Dedra, per sfruttata cosa intendi?
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Kia Pride, a mio parere è molto brutta, ma anche rara da vedere:
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Ottimi colpi la Escort e il Camper Arca!
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Pure a me la cosa non quadra, però è del 26/02/1997, è una ELX ed è una 2000 di cilindrata.
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Fiat Cinquecento con il tettuccio apribile: Sarà del '92, è una delle prime, lo si evince dallo stemma grosso sul cofano anteriore.
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La 520 (pellicole dei vetri e ritargatura) a parte mi piace molto.
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Fino all'anno scorso vedevo sempre in circolazione una bella Y10 II serie una LX rossa con dei cerchi in lega non originali, di un bel rosso lucido molto ben tenuta, targata Novara, poi è scomparsa. Oggi la ritrovo semi avvolta nelle erbacce con la carrozzeria scolorita, ferma da molto... Mi viene da piangere. la povera Y10 è in compagnia di questa Saxo prima serie e una Tempra berlina che a breve poserò:
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Pure io penso a qualche elaborazione dell epoca se non qualcosa di artigianale (conoscendo i proprietari).
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Questo parcheggio è magico!!! Ma perchè la 33 vuole morire? sembra che stia bene.
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Allora ho ricordato male. P.S. mi sono dimenticato di dire che è del 5 Giugno 1974, ha le targhe originali.
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Questo pomeriggio ho avuto l'onore di fare un bel giro su questa bellissima 500 Giardiniera, sempre stata unico proprietario, tutta originale al 100%, tranne il motore che è stato rifatto ed è un 750, non più un 650. Davvero molto bella, è un auto semplicissima.
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Autobianchi Bianchina decappottabile, Giugno 1964, sempre stata uni proprietaria:
