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CiccioSX

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  1. La Uno era parcheggiata fuori da un officina del nostro meccanico di fiducia ed è un classico quando lascia i cofani socchiusi o aperti (vedi la palio sullo sfondo). La Y10 ho detto che ci tiene (forse a dire molto ho esagerato) in quanto è tenuta bene anche se con poco potrebbe farla tornare originale e perfetta. Questa Y l' hanno immatricolato il 28 maggio dell' '87, ora che mi riguardo bene le foto che le feci così perfetta non è... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Per oggi vi metto questa che per me è speciale e forse tra 4 anni potrebbe diventare mia (ma la vedo dura forse a fine anno potrebbe vedere la pressa...) potrei scrivervi tutta la sua storia, ma se un domani diventerà mia vi spiegherò tutto meglio:
  2. Altri avvistamenti, Y10 Fire "grezza" I serie, con le frecce anteriori e un faro della II serie e un faro posteriore con la retro proveniente da qualche altra Y10 I serie, le 2 coppe ruota rimaste sono di qualche II serie, per il resto il vigile che la possiede pare ci tenga molto in quanto ha le sue belle foderine e la carrozzeria è perfetta (di un bel colore tra l' altro) forse frutto di una bella riverniciatura: Unina seconda serie perfetta: Cincent: Renault super 5 del 1985 con le sue belle targhe nere usata come auto da battaglia, tenuta malissimo: Transit decrepito e sfruttato: - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
  3. Hai ragione, nono sono molto ferrato in materia alfa anni 60'.
  4. Parte del merito va anche a te che ti impegni a mantenerla sempre così bella!
  5. Beccatevi questa: Old Polo: Fiestina datata: Giulia cabrio di cui poi vi posterò foto migliori:
  6. I gusti son gusti, io personalmente opto per l' originalità al 100%, però avere una bella auto storica o d' epoca con impianti frenanti moderni e altre tecnologie che fanno star tranquilli sarebbe una bella cosa. A me piace l' originalità, tanto se poi succede un incidente mortale (tocchiamo ferro) avere l' auto sicura o no non cambia molto... Poi questi sono pareri che variano da persona a persona.
  7. Cavolo, è nuova!!! è frutto di un restauro o è sempre stata tenuta in garage e usata poco? Parlavamo di LNA?? Allora tra tutti i miei avvistamenti sono riuscito pure a beccare una LNA messa bene (bisognosa solo di una lucidata):
  8. Troppo bella (e pure rara) la Thema, complimentissimi al meccanico!!! E complimenti a te Paolo per la 164!
  9. Troppo bella, meravigliosa!!! (è circolante mi auguro) Contraccambio con questa Missoni perfetta che ha solo 35.000 KM!!!! http://t.imgbox.com/ackxspTK.jpg http://t.imgbox.com/adyY6Xhd.jpg http://t.imgbox.com/adjJmAsk.jpg http://t.imgbox.com/acntTTp4.jpg http://t.imgbox.com/abvwIgsk.jpg Ho ancora un sacco di auto da postare tra cui delle vere e proprie rarità, ho anche molte Y10 da postare, tra cui un Avenue II serie con 42.000 KM. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
  10. Begli avvistamenti!! La 126 postacela! Io ne postero una Silver in eccellenti condizioni e tutta originale.
  11. Ciao Vannuzzo!! La Uno a Gennaio ne ha fatti 30 e a Settembre la Punto ne farà 20. Che bello, qui potrò tranquillamente postare anche le Uno II serie!! Continuo con questo Fiestino GL in condizioni eccellenti: Una bella Horizon: Tempruzza:
  12. Cavolo questa discussione fa proprio per me!!!!!!! Poi vi bombardo di avvistamenti, spero che voi apprezziate le Uno e le Y10 (sono un fan sfegatato di queste due auto). Inizio con queste tre: la prima è una bella 127 del 1974: il secondo invece è questa rara audi: e il terzo è questa carinissima renault 5 prima serie che si trova vicino a casa di un mio amico però è sempre ferma li e adesso è in uno stato di decadenza che non vi dico...:
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