blando
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Una delle macchine più interessanti e innovative degli ultimi anni. Al di là del fattore estetico, sono proprio curioso. Quello che èncerto è che si preannuncia molto innovativa, e porterà elementi interessanti dal punto di vista tecnologico, e industriale.
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Credo che sicuramente ne abbiano fatto buon uso, ma sicuramente Lamborghini non ha una cultura e esperienza di "produzione di massa a basso costo del carbonio".
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Sicuramente grande coraggio, e grandissima prova di forza della grande mamma, che al di la del fatto stilistico ha soldi da buttare su questo piccolo gioiello tecnologico (perchè estetica a parte è un piccolo concentrato di tecnologia e di innovazione) che visto il prezzo che avrà venderà pochissimo. Molto interessante notare un aspetto non secondario. La macchina per mantenere il peso il più basso possibile adotta carbonio a profusione. Da questo deduco che o l'auto ha un costo così elevato da poter permettere certe lavorazioni ancora costosissime, o 8cosa di cui godrei come un pazzo9 hanno trovato una soluzione per produrre in massa e abbattere considerevolmente i costi di produzione delle parti in carbonio, oppure ne faranno una tiratura limitata a scopo pubblicitario e di immagine in cui è previsto che di ogni macchina perderanno qualche euro. Ad ogni modo, complimenti.
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Sono passato lo scorso giorno davanti allo stabilimento di grugliasco e fervono i lavori ..... io sono riuscito a vederla parcheggiata ed è spettacolare.
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Io non ci vedo nulla di sensazionale, anzi ..... Degustibus.
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Effetto "WOW" dissolto con queste tonnellate di spy pilotati. Tutti sapevano come sarebbe stata la vettura, sicuramente bella, si, ma che a furia di vederla, quando verrà effettivamente lanciata non farà più il rumore che un gioiello di questa portata avrebbe dovuto fare. Tecnicamente ineccepibile, stilisticamente era assolutamente fantastico in concept, decisamente icuriosivano gli Spy del solo telaio e meccanica, ma ora la iniziamo a vedere trita e ritrita in stile Jaguar. Peccato.
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Era ora, che la moda dei tetti in lamiera, scemasse. Bentornate belle auto e santa tela!
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il mio giudizio sarà rimandato quando vedrò i prezzi. Così in prima battuta continuo a pensare che la Seat sta traghettando la sua gamma verso il low cost, e Skoda stia alzando il livello, scambiandosi i ruoli. La macchina in se, e anonima e scialba, con interni veramente imbarazzanti come linea, vecchia e vista, e dettagli abominevoli, come la console clima, ma se la piazzano come concorrente della cruze ci sta, insomma a 13 14 k ti porti a casa un mezzo onesto. Di più non la vedrei proprio. Solo un appunto, un applauso agli specchietti, veramente degni di una CBR 1000 !
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E' veramente tutta da sbavo.....
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E' stata allungata davanti alla portiera anteriore
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bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa viiiiiii pregooooooooooooooooooooooooooooo
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Anche il sistema multimediale è puro BMW, ottima scelta direi. La corona del cambio è diventata il "manettino".
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Evidente il carico di tecnologia che avrà a bordo, e il netto salto il alto che gli si vuole dare. Molto carry-over BMW spudorato.
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nei due scarichi interni si intravedono le farfalle.
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Personalmente stupenda. Colto da lutto dopo la sparizione della vera CLS per la quale la mercedes aveva inaugurato questa nuova nicchia, per poi miseramente affossarla, sono felice nel vedere nascede dalla stessa MB una nuova nicchia che attrae e non poco. Certo siamo ben lontani dal miracolo CLS prima serie.. .
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Secondo me siamo nella fase discendente del viral marketing. Inizia a stancare, troppo per tropo tempo ....
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Io credo che ormai siamo diventati un mercato di Serie B, prima erano i nostri gusti a dettare legge, adesso subiamo quelli dei mercati emergenti o che garantiscono volumi di vendita. E' una ruota che gira, stava semplicemente a noi farla girare nel ferso giusto ma haimè come tutti sappiamo non è così. Abituiamoci. Naturalmente tutto è un personalissimo parere. Ma sono convinto che tutte le case aspettino il BUM cinese ( che ancora deve venire, ma si sta preparando ) per dirottare in quel mercato e nei settori da lui trainati tutti gli sforzi e gli investimenti, ma anche solo per una questione di numeri.
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Credo che la Ford B-Max con l'apertura senza montante sia anni luce migliore a qualsiasi accesso di qualsiasi mini-monovolume, sopratutto per restare in tema con il discorso bimbo a bordo.
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Esatto proprio lei....
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Tutto assolutamente vero, ma nonostante tutto i contro sono così tanti che neanche questo notevole pro, riesce a compensare. Per me una volta in commercio la rivale Ford, con quel geniale e fantastico sistema di apertura, di meriva non ne venderanno più neanche una ( anche perchè personalmente non è neanche poi così guardabile). Quella si che è una intelligentissima auto con pupo a bordo!
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Era esplicito che l'intento era rendere Seat il marchio da anteporre ad Alfa. Anche e sopratutto vedi chi le disegnava... Non ci sono riusciti e si sono accorti che vende meglio Skoda, quindi Seat recicla tutto il reciclabile, altro che AutoEmotion ! Se poi consideriamo gli investimenti che hanno fatto nel motorsport, ( e che per inteso non sono neanche andati così tanto male ) si vede come sia davver odifficile cambiale la percezione di un marchio, anche per il colosso tedesco. Ricordate addirittura la sportiva a motore centrale uscita come tiratura limitata ?
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Avranno fotografato un mulo decisamente vecchio .....
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Secondo me nella realtà Seat ha preso il posto di Skoda.È lei la vera low cost ricicla scaffali ....
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pensate che secondo me in queste foto, perde.....
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SPETTACOLO ! Veramene spettacolare, non posso dire altro.