blando

Esatto e sulla pagani è idraulico. Poi naturalmetne c'è la gestione di sicurezza per non farla cappottare ad alte velocità, ma farla ritornare ad altezza fissa per non compromettere l'aereodinamica.

Appena vista, uno sballo !

Resto tuttavia perplesso su molte soluzioni. Ad ogni modo il muso è alzato perchè adotta lo stesso sistema della zonta attuale.

Viste dal vivo sembrano apparentemente differenti.

Ho mandato la foto via mail, da quà ho restrizioni su alcuni siti. Sta arrivando !

Qualcuno mi da la mail che mando la foto? Sono un pò impedito a postarla.

Credo che questa non sia la sezione corretta ma ieri ho visto una mito, con tutta la parte anteriore camuffata e il paraurti anteriore sembrava diverso. Ho fatto una foto mentre mi facevo passare, ma haimè ... non è granchè.

Vi aspettiamo tutti all'inaugurazione dellì official Fans Club FB Corse a Trieste Sabato 6 Febbraio presso il Buffet Harley, in via Valmaura 1C, Trieste. Ci saremo tutti noi del team, e i piloti. Ciao

Se penso a quando sono stato in pagani ... mi viene da sospirare ....

Ops scusatemi non avevo visto.

Su autoblog c'è la prima foto della macchina finita. Non so come si mette.

Haimè è così i gudget elettronici inutili, oggi diventeranno "indispensabili" domani. Così come una volta erano giudicati inutili la radio, o l'aria condizionata, o le plastiche morbide, o le cromature a iosa, o i comandi al volante e così via. Poi però ad ogni auto che non presenta qualcosa del genere non è premium! Oggi il real time, e il tutto ovunque è il motto. In più aggiungiamo la voglia di personalizzare le impostazioni auto e il gioco è fatto. Siamo franchi, oggi la tecnologia dentro un I-Phone è avanti dieci volte a quella applicata dentro l'abitacolo di una moderna auto. E lo dico per certo. Ci lamentiamo che stiamo ore ed ore nel traffico quando sarebbe evitabile in modo semplice. Presto sparirà il GPS a favore di Galileo, e quella sarà la prima rivoluzione, senza contare che, nessuno lo ha ancora detto.... la radio FM presto sparirà così come la Tv analogica, e cosa saremo costretti a fare? Anche il quadro strumenti sparirà, molto presto, e le lancette le vedrete solo più disegnate in schermi LCD dietro al volante. Riduzione costi e massima flessibilità. Ma se volete la triste realtà, anche il tunnel centrale delle vetture rischia grosso. L?idea è quelal di avere un schermo LCD multifunzione per tutte le funzioni auto. E dico tutte ! Massima flessibilità, stesso HW per differneti auto, e riduzione mostruosa dei costi, delle parti da montare ect ect. E non è fantascenza è la realtà.

Credimi, come vanno le cose, e non sto scherzando i nostri figli saranno felici di sapere che su Facebook potranno tracciare dove sono stati in auto! Per noi me compreso è assurdo, per loro sarà figo. Poi occorre considerare che una vettura ha milioni di utilizzi. Tutte queste funzioni saranno fondamentali per il carsharing che a breve spopolerà, saranno importanti per imprenditori, commercianti, e dalle assicurazioni stesse che non ti assicurreranno l'auto per furto se non hai la "scatola nera"

I navigatori, o meglio quelli oggi chiamati navigati integrati molto presto diventeranno il cervello della vettura. E questo avverrà molto prima che uno si immagini. Paragonare il navi ad un Tom Tom non è fattibile. Naturale che il Tom tom sia Tuch, altrimenti come lo usi? una volta neanche il Tom Tom lo aveva poi è diventato indispensabile. Resta solo un dato di fatto, i vari sistemi di controllo ormai sono obbligatori, qual'ora il display diventi irraggiungibile, o comunque metta a rischio la sicurezza. Presto anche la strumentazione sarà integrata nel navi, così come migliaia di diavolerie e controlli separati. Un esempio di sprego "obbligato" attuale è il manettino dell'alfa. Così come un esempio della direzione in cui andremo è il sistema BMW e Audi. Oggi erroneamente chiamiamo un display a colori sulla plancia "navigatore", ma il realtà è il display del computer di bordo che fa anche da Navi. Un altra soluzione che verrà adottata, è la scomparsa dell'autoradio o navigatore, sostituito solo da un supporto di diffusione. Entri in macchina e infili il palmarino portatile. Ricoardate i vecchi estraibili"? Questo però permetterà di avere internet ovunque, un ufficio ovunque, i dati vettura ovunque, oltre cche musica cartografie e tutto quello che serve oltre che i dati vettura per farla partire. La tecnologia applicata negli interni vettura come interfaccia uomo maccina è ancora molto indietro, ma vi sono moltissime cose già pronte. Il problema unico e solo, è che la generazione attuale, diciamo la fetta di mercato che compra auto è ancora troppo "vecchia" come concetto tecnologico e si spaventerebbe nell'approccio con un abitacolo nn avanzato, ma solo al passo con i tempi. Quando i nostri figli saranno grandi, saremo tutti abituati a multimedialità, integrazione, internet cazzi e mazzi... e allora vi sarà la vera esplosione dell' Hi Tech in macchina. Controllo remoto dell'auto, traffico in real time, telecontrollo dello stato della vettura, telediagnosi, telesoccorso, e mille e mille applicazioni che adesso sono pronte ma nel cassetto. Mio papà non comprerebbe mai una Bravo piena di elettronica perchè non saprebbe da dove si metterebbe in moto, io la prenderei sempliceemnte perchè abituato fin da ragazzo .

La soluzione più innovativa che ancora nessuno ha adottato è il mouse touch pad tipo portatile da mettere al posto di un eventuale I-Drive con mille tasti ! Il navi Alfa non ha il Touch screen per gli ovvi motivi di lontananza dal guidatore. E comunque i comandi vocali sopperirebbero e non poco al problema di inserire le destinazioni o i PDI.

Wow che colpo di genio, veramente non mi sarei mai aspettato che ... sarebbe stata così anonima. L'immagine con tutte le serie 5 affiancate rende quella precedente più moderna! Poi l'idea di prendere una serie 3 e ingrassarla, è stata veramente una genialata. Nulla da discutere sui contenuti tecnici e tecnologici, sia chiaro.

Scusate posso fare una domanda? Cosa ci vedete di così pazzesco da definirla addirittura la BMW più bella degli ultimi tempi? Vista dal 3/4 posteriore potrebbe quasi sembrare una hunday o una Lexus. Così di così pazzesco? Io la reputo banale e scontata, indubbiamente non sarà brutta, ma io non vedo l'unico effetto speciale, anzi, denoto che anche Bmw sta cadendo nella banalità Audi. Tutto imho !

Io la 300C l'adoro, mi piace veramente tanto. Fuori.... dentro ok, americana con i pro e i contro. Tra l'altro non centra nulla, ma tutte le volte che mi sono trovato nei box durante il campionato Superstar la 300C era veramente da sbavo !!

Riconoscimento in corso .....

Esattamente come me la sarei immaginata. E non è un complimento... Io amo l'innovazione e la ricerca del diverso, il nascondersi dientro ad un design sobrio trito e ritrito (sapete tutti che odio Adudi per questo), per venderlo come auto rivoluzionaria non mi è piaciuto. Io amo Bangle, (e amavo De Silva quando comandava veramente lui il centro stile). Si avrà fatto qualche auto flop, ma sono i rischi di chi osa. Fatelo tronare in fiat! De Silva invece non lo riconosco proprio, quando era in Alfa era evidente che lui decideva veramente il desing dell'auto, disse che la 156 era l'auto più bella che aveva disegnato, per innovazione e tradizione, oggi dice la stessa cosa sull' A5. Incredibile. Dov'è il suo estro nelle nuove audi? La calandra? wow. Bmw mi piaceva per lo spirito ardito del desing, e comunque occorre valutare che prima della recessione con il desing di Bangle Bmw aveva edgli utili pazzeschi.

Mi sembra mlto sensato, anche perchè visto che il progetto "mito", piano piano è stato metabilizzato, nel senso che un alfa di segmento B è stata "accettata", è giustissimo dare alle due vetture due connotazioni maggiormente distinte. Secondo me naturalmente.

Se penso che questa macchina è riuscita a far andare in pensione un nome importante come "Corolla"...

Se penso alla Concept che la preannunciava mi viene da piangere ....