blando

Ragazzi avete notizie sulla motorizzazione e sulle prestazioni ? Saranno inadatte alla vacanza al mare ma io non oso immaginare quanto bella sia da guidare !!

Fantastica, veramente ben disegnata. Avete notizie sulla meccanica?

che brutta !!! La vecchia era molto meglio dal punto di vista del desing. Questa è goffa e pesante ..

diciamo che le proporzioni dal vivo sono un pò quelle della lancia Y. Sicuramente stasera la incontrerò di nuovo perchè ormai tutti i giorni la vedo. Cercherò di farmi trovare più preparato e farò un video migliore , sopratutto per la musica !! hihhihihihihihihih.

E raga la musica era quella che era avevo un auto di cortesia con la radio che prendeva solo quella stazione !! Allora vi interessa il video? Si vedono bene le proporzioni dell'auto, c'è da dire che è altina....

Vi è arrivato ?

Raga scusatemi ma non sono molto pratico e il tempo sul lavoro è quello che è !! non mi ero accorto dei messaggi privati scusatemi lo stò inviando a tutti

Raga eccomi, allora ho scaricato il video sul pc, chiunque potesse ricevere una mail con un allegato abbastanza grande me lo dica che gli e lo mando via mail. Così mi date una mano a metterlo nel forum. Ciao

Si esatto avevap proprio quello scarico e quei fari .

Hamè il web-sense aziendale mi impedisce di andare su youtobe, mi blocca la pagina. Cercherò un altro sistema. portate pazienza.

Ciao Ragazzi. Ieri nuovo avvistamente fiat 500. Ma questa volta ho delle novità. La marmitta dietro era cromata e anzichè essere rotonda era rettangolare estremamente piatta sul lato sinistro. I Fari posteriori non sono a filo della carrozzeria ma sono sporgenti !!!!!!! L'esemplare di ieri montava quattro freni a disco. Io avevo l'auto sostitutiva, una ford fiesta tecno 75 cv bhe io tirando a manetta non riuscivo a prenderla anzi mi dava mentri come se avesse almeno 100CV !!!!!!!! Ho fatto un video con il cellulare. mi spiegate come fare per postarlo ? è in fomrato 3gp ma si vede benissimo il dettaglio dei fari posteriori perchè mi ci sono affiancato in un semaforo rosso. Ciao .

I codolini neri stanno ritornando prepotentemente di moda, golf Gti, Volvo C30 e adesso punto ... Tutto sommato mi piace molto anche con i codolini, poi bianca dona molto e anche se io odio le scritte devo ammettere che la scritta sulla portiera è da paura. Ciao a tutti

Io ci vivo, pur restando una zona piena di incontro e di vita notturna è una zona ad altissimo rischio. Si parla sempre di migliorie o ci si chiude gli occhi dicendo che è migliore, è migliore solo il vederdì quando ci sono i carabinieri e solo nella via centrale altrimenti resta il solito schifo.

Ciao ragazzi. Ho letto le vostre molte pagine di discussione sul fatto che la 8C sia una vera alfa piuttosto che una Maserati , o che la Maserati visto che deriva da un alfa non sarà una grande macchina e via discorrendo. Se possibile aggiungo il mio modesto parere. Non credo che ci sia casa costruttrice al mondo (piccolissimi produttori di special, vedi Ferrari) che possano avere una gamma di modelli che ognun presenta pezzi costruiti ad hok. Sarebbe disumano riuscire a invetire così tanti soldi che non rientrerebbero neanche con una produzione di massa come quella di un utilitaria. Ora il fatto che si parli di un Alfa capisco che il discorso è un pò più particalre, ma non credo che abbiano fatto nella in meglio o in peggio di qunato si fà oggi : SINERGIA. Ritengsa che una sinergia ALFA-MASERATI sia molto più stimolante che una sinergia :VW-BUGATTI. Oggi pretendere che un modello sia fatto su misura è impensabile : guardiamoci intorno: AUTI TT: Es. maniglie della polo !!! e nessuno s lamenta. JAGUAR XKR : 110.000 euro volante con il finto alluminio e pulsantiere Ford. PAGANI ZONTA: 600.000 eurozzi, strumentazione lanciaY (quella vecchia). Le stesse tedesche sotto la carrozzeria sono tutte uguali !! Anche le BMW persino le specialistiche M usano sinergie. serie 5 e 6 sono identiche, ed hanno derivato la Z8 tiratura limitata costosissima che sotto era una M5 normalissima ma nessuno si lamentò. Parliamo di LAMBORGHINI: mito italiano ridotto una schifezza dalla VW: Perfetto GALLARDO: console della A6 vecchio tipo! e 160.000 euri. E la povera lambo a fatto da "cavia per generare la R8 dell'audi. E pensate che l'Audi voleva talmente bene alla storia italiana del marchio che ha tolto le ali di gabbino perchè costavano troppo e perchè la R8 non le avrebbe adottate, un pò come togliere il cavallino alla Ferrari. Die esempi come questo credo ce ne siano migliaia, quindi limitandomi all ALFA R8 mi limito a giudicare la magnificienza dell'auto che anche se ha le sospensioni o il pianale condiviso con MASERATI occorre tutta via giudicare il valore della scelta, che non credo nessuno possa obiettare. Lo schema adottato da entrambe le auto e di primissimo livello quindi perchè lamentarsi? Guardate la cura degli interni, molti con le prime foto ufficiali già denigravano la macchina dicendo che gli interni erano in plastica vulgaris... ed invece guardate che plancia, una scultura di carbonio. Parliamo della linea? O del motore? Si è vero è uguale a quello maserati ma non ne vedo il problema: un fantastico V8. La veyron ha il motore derivato dal VW che dichiara 1001cv disponibili solo in modalità lunch control e per al massimo 5 minuti altrimenti ne ha sempre e solo 800 e costa non rocrdo male 1.000.000 di eurozzi. Parliamo delle Mercedes AMG? Belle bellissime? Anche la SLR. costa uno sproposito ma il motore è un vecchio V8 senza nessuna sofisticheria che per tirare fuori cavalli lo hanno pompato con un turbo. Oggi il mondo dell' auto è fatto così. Sinergia, che può essere positiva e negativa. Nel caso ALFA credo sia stat aassolutamente positiva e credo che pochi obiettivamente parlando diranno che la 8C non è un sogn di macchina e sopratutto un investimento dei collezzionisti. Chi è del piemonte conosce sicuramente il riccone collezionista di Giaveno, io conoscoi l figlio, ha TUTTE dico TUTTE le ferrari FXX compresa, non vi dico quanto ha speso per avere la 8C in garage. ma le cifre che giravano nelle pagine precedenti NON bastano. W ALFA se il risultato dellla sinergia sono auto come 8c e gran-turismo ben vengano. Se il risultato della sinergia è come Audi - Lamborghini, dove il più debole deve essere costretto a perdere l'identità della sua sotria per sopravvivere ... bhe lascio giudicare a voi . Ciao e con questo messaggio non critico chi la pensa diversamente da me ne elogio chi la pensa nello stesso modo. E' la mia idea.

Ciao Ragazzi . Hoggi ho nuovamente visto la 500 su una bisarca e gli ho fatto delle foto . Mi spiegate come fare per inserirle ? Ciao.

Ragazzi ciao sò che non aggiungerò notizie interessanti, ma volevo dirvi che ieri sera ore 18.00 in corso Settembrini a Torino ( costeggia la Fiat) ho visto una bisarca piena di fiat 500 alcune rosse alcune blu. Tutte erano camuffate come l'immagine che ho visto in questo post qualche pagina prima. Le proporzioni: dà la sensazione di una macchina molto piantata per terra e mi sembra sensibilmente più bassa della panda. ovvio prendete tutto con le molle sono solo impressioni

Parlate di Alfetta e mi toccate il cuore. Mio padre ne possedeva una. ancora oggi si emoziona quando ne vede una o quando se ne parla. Per lui quella era e resta la berlina sportiva Alfa. Quando portai a casa la mia 156 mi disse che il rumore che fece la mia auto all'esordio e la soddisfazione di possederne una non era minimamente paragonabile all'orgoglio e la soddisfazione di avere un' Alfetta. Saranno parole detate dal cuore ma gli credo. Ciao a tutti .

Leggendo un articolo sulla crisi Ford si legge come il mercato americano sia crollato proprio nel segmento delle Maxy-cross over , i Ford serie F per intenderci. pare che gli americani cerchino macchine più piccole perchè colpiti anche loro dalla realtà degli alti costi della menzina e del gasolio. credo che il marketing abbia seguito questa strada e proporre in america la prima suv ( o come si chiama) compatta ( per loro) accattivante , dalle prestazioni sportive nonostante la piccola cilindrata ( sempre per loro che hanno i famosi 5.7 monoalbero), penso che possa essere una scelta coraggiosa ma vincente. Alfa entrerebbe nel mercato con un prodotto innovativo e in linea con quello che di nuovo cercano gli americani. non credo sia una cattiva idea . Ciao a tutti

Ciao a tutti. Mi sono trovato costretto imbattermi in pagien e pagine di critiche. pagine e pagine su commenti che riescono a sputtanare l'assemblaggio da una foto, c'è chi si è messo a ridere sul fondoscala a 260 Kmh.... e chi dice che non comprerebbe la macchina per il freno a mano fallico. Mi viene il sorriso .... enorme !!! Lascio stare chi giudica l'assemblaggio della bocchetta. Giudicare su un esemplare di pre-serie ( che poi è il mio lavoro ) non serve a nulla. Anzi vi posso dire che pano piano la pre-serie sparirà e i peccati della gioventù saranno a carico dei primi sfortunati acquirenti ( AUDI VAG mimì e cocò compresi ) !!! Noi stessi iniziamo a non farla più perchè costra troppo ! Il fondoscala a 260 dovrebbe al contrario fare piacere a molti visto che almeno in questo ( era ora ....!!! ) fiat a raggiunto la Golf che ha il fondoscala a 260 sul 1.6 da 101Cv già dalla Golf 4. Poi chi invece non è abiettivo e non sà giudicare, ecco che vede il freno a mano...... nnnnnnnnooooooooo che diavolo è li quell'asta che sale come eccitata quando la si tira !! ma che macchina di merda !! Pensa che la Megane monta la cloches della nasa per stare ferma in un parcheggio o per girarsi in un tornante... ma nessuno si è ha pensato che la renault è stata costretta a inventarsi una leva diversa per sopperire all'anonimato dell'abitacolo ? Ma poi dico cazzo è una leva del freano a mano... Questo significa che se i commenti sono limitati a queste sciocchezze la macchina stà impressionando tanti .... tanti che non se la aspettavano così bella ...e sopratutto a chi è rimansto con l'amaro in bocca perchè ha appena comperato un golf. Dalle foto la Bravo è veramente bella non dico ben costruita perchè andrò a vederla per giudicare , ma indubbiamente bella. E per chi la paragona ancora insistentemente con la golf o la A3 non ha ancora capito nulla. Fiat non vuole fare della BRAVO una PREMIUM ed è quindi ovvio che non ha gli stessi materiale. Alla 149 toccherà quel diffcicile compito. A chi riesce a capire che le plastiche sono dure da una foto mi spieghi come si fà, così almeno quando vedo le immagini delle donne nude che mi mandano i colleghi proverò a capire se hanno il culo sodo oppure no !!

Scusate ma che cos' ha quest amacchina di jaguar? Lo stile non ha nulla di nuovo se non tutti dei deja vù. Poi togliete lo stemma Jaguar e mettete quello astin credo che nessuno se ne accorga, la fiancata e pressocchè identica.. Questa è la mia personale opinione, Jaguar avrebbe bisogno di ben altro che uno stravolgimento del targhet del marchio. d

Ciao a tutti sono Giovanni Seguo molto il vostro forum, lo ritengo uno dei più interesanti, ma questa volta mi trovo costretto a scrivere. Ma come si fà a leggere certo commenti su la luce del retronebbia o della targa? personalmente li reputo ben integrati, non hanno cornici a vista e seguono il profilo del paraurti quindi di posticcio o di after market non ci vedo proprio nulla, se poi mi dite che le luci della retomarcia servono a illuminare a giorno dietro perchè altrimenti non riuscite a parcheggiare vi consiglio di montare i fari che si mettono sui muletti allora. State giudicando la qualità della macchina dal faro di retronebbia ! vi sembra un metro di paragone giusto? Molti denigrano questa auto da prima che uscisse la prima foto, poi viste le foto definitive si sono spostati sugli interni giudicandoli pessimi prima di vedere le priem foto, uscite le quali si spostano sul retronebbia, ma ragazzi insomma! come fate a giudicare prima di vedere e toccare con mano ? Perchè denigrare sempre senza motivo? io la bravo l'ho vista dal vivo, ci sono salito e motro altro, non ho mai scritto un post dove dicevo che era una grande auto, ma ora che leggo che la macchina è stata fatta con sufficienza perchè ha un solo retronebbia o una sola luce della retro mitrovo nel dovere di difenderla. Io dico che è una grande bella auto..................... anche da guidare. E poi ai sapientini faccio una domanda: Siete proprio sicuri che due lampade illuminano più di una? E' una legge matematica ? vi sfido due lampade da 10W contro una da 30W una plastica trasparente contro una opaca. Dai parliamo di cose serie.

Mio dio .... E' orribile ... non credo però che fiat ruberà i clienti a Peugeot per il solito motivo che Fiat non ha nulla a catalogo di equiparabile. Lo scorso mese sono andato a vedere il museo dell' auto a torino ed è Esposta la X1/9 concept .... Ragazzi non avete idea dal vivo quanto è bella . Ha delle forme sinuose e slanciate oltre ad essere molto compatta ed aggressiva. Peccato un altro grande errore fiat.

I Muli erano tutti cinque porte due arancione uno due blu e uno nero . L'assetto era identico a una di produzione ( almeno a prima vista ) e la gommatura anche non presentava nulla di rilevante. Non vi era nessun segno di camuffatura sulla carrozzeria e le prese aria motore anteriori erano standard quindi dubito che stessero provando qualche motore cattivo .