Giacomo 96

Sì, è la Wiesmann! Risolto

Curiosità, da dove vengono i fari dietro? Li ho già visti da qualche parte...

Giusto, non è che fanno il 1750 "longitudinalizzabile" e poi provano 3er/IS (due delle poche D RWD) così per sport... IMHO

Vedrete, faranno un pesante restyling della Giulietta e la chiameranno 75

Monolitica.

Bella, anche se ricorda molto una BMW. OT Un tempo non c'era una così grande distinzione tra segmento C e D per quanto riguarda le tre volumi? Nel senso, Dedra poteva essere considerata una D anche se derivava da una C-hatch (anche se ovviamente con finiture migliori)? Fine OT

Credo sia come sul vecchio Kia Sportage, si sposta la ruota di scorta di lato e si apre normalmente il portellone.

Mi ricorda la Nissan Bolero su base March

Sarà che non amo i crossover, ma non mi piace molto, soprattutto per la ruota di scorta sul portellone Ha certamente la sua utilità nel momento del bisogno, ma mi sa più una (ingombrante) componente estetica per darle arie da fuoristrada. IMHO naturalmente

A me piace, è grave?

Devo dire che imho sta molto bene anche con i lattoni.

http://www.ilfattoquotidiano.it/2014/01/03/schumacher-inquirenti-ascoltano-il-figlio-sul-casco-dellex-pilota-cera-telecamera/831385/ Sembra che avesse una telecamera sul casco.

Salve a tutti gli Autopareristi, sulla scia di Merak volevo mostrarvi un altro sito molto interessante riguardo alla personalizzazione estetica di automobili. Si tratta di S-Tuner, configuratore 3D online nato due mesetti fa che permette di modificare in modo abbastanza dettagliato i vari modelli della serie Nissan Silvia (finora sono disponibili quelli dalla S12 alla S15). Da poco è inoltre stato aggiunto il Nissan Hardbody, da noi conosciuto semplicemente come Pickup, dunque possiamo aspettarci nuovi modelli anche non basati sull'S-Chassis. La prima cosa da fare è ovviamente scegliere il modello da personalizzare, poi si può procedere nella scelta di componenti come paraurti, alettoni, cofani, parafanghi, scarichi e naturalmente cerchioni e ruote (con dimensioni e campanatura settabili a piacimento), senza dimenticare i colori. La serie Silvia, specie nei modelli dalla S13 alla S15, ben si presta anche all'intercambiabilità di componenti: è possibile infatti "prendere in prestito" il frontale di un modello più o meno recente rispetto a quello che vogliamo modificare. Si può scegliere tra vari tipi di carrozzeria specifici per ogni modello, dalla classica coupé alla variante cabrio o addirittura pick-up. Si può inoltre cambiare il settaggio delle sospensioni, a partire dall'altezza da terra fino all'inclinazione dell'auto rispetto al terreno. C'è la possibilità di montare targhe personalizzate ma anche quella di importare un'immagine per realizzare le grafiche della carrozzeria. Ma la caratteristica peculiare di questo configuratore è la possibilità di fare una sorta di "set fotografico" alla nostra fuoriserie: ci sono diverse ambientazioni, dal garage al parcheggio del Casinò, dal tunnel fino al quarto di miglio. Di recente inoltre è stata introdotta l'opzione per importare un'immagine di sfondo; bisognerà poi smanettare un po' con i comandi della visuale per "allineare" la prospettiva dell'auto con quella della foto. Non manca inoltre il menù per spostare a nostro piacere la sorgente luminosa. Qui di seguito vi posto qualche mia creazione. Se siete appassionati della serie Silvia, vi consiglio di visitare il sito P.S.: per chi interessa, sono presenti dei configuratori 3D "gemelli" per la Holden Commodore e la Ford Falcon!

Molto bella. L'idea di una 500 su base Punto non mi convinceva molto, ma guardando la proposta di cc1920 mi sono ricreduto

In queste foto mi ricorda molto una Volvo.

Non male, ma secondo me un'eventuale remake della 131 avrebbe senso solo come TP.

Io finora ho fatto soltanto due prove di guida. La prima è stata con la Suzuki Ignis 1.3 4x4 del 2002 di mia zia, in una stradina privata di fianco a casa. Ovviamente all'inizio ho avuto qualche problema in partenza con la frizione, comunque ho solo provato alcune inversioni con prima e retro. La seconda volta invece è stata con la Marea Weekend 1.8 16v del 1997 di mia madre, in alcune stradine di campagna. Anche qui quasi a passo d'uomo, ho provato solo un paio di volte a mettere la seconda. Devo dire che con la Marea ho avuto molti meno problemi di stacco frizione alla partenza.

Bella, con una linea molto equilibrata imho. Spero che la importino anche in Europa, marchiata Lancia.

Piccolo OT: Non trovate strano che il Doblò sia venduto sia come modello Chrysler (questo RAM ProMaster City), sia come GM (Opel Combo D)?

Spero di non andare troppo OT postando qui una bozza che avevo disegnato per la rivisitazione della Delta. Ho cercato di ispirarmi nelle forme alla vecchia Integrale, creando però una carrozzeria a 3 porte.

Prima avevo dei dubbi sul portatarga, adesso non mi convince il frontale... Avrei preferito quello della Viaggio.

Ciao a tutti gli Autopareristi, in questo periodo ho ricominciato da capo Colin McRae Rally 2005, per PC. Ho ripreso a giocarci da circa 2 settimane ed è andato tutto bene, fino a oggi. Dopo aver inserito il DVD del gioco nel lettore del computer mi si è aperto il menù del launcher e ho cliccato su Gioca, come sempre. Lo schermo è diventato nero, ho aspettato un po' e ho visto che il gioco non partiva... ho quindi visto dalla barra delle applicazioni di Windows che si era aperta una finestra chiamata "Fatal Error", la quale però non si poteva vedere perché coperta dalla schermata nera del gioco. Dopo una breve ricerca su Google, ho visto che questo problema può esserci quando il codice di installazione inserito non è valido oppure quando la scheda grafica non è compatibile. Capite bene che fino al giorno prima il gioco funzionava alla perfezione e non ho toccato assolutamente nulla riguardo alle configurazioni del mio PC... Qualcuno di voi ha avuto il mio stesso problema? Se sì, come lo avete risolto? Ecco le specifiche del mio computer: -Windows XP SP3 32 bit -Intel i3-540 @3.03 GHz -4096 MB RAM -NVIDIA GTX 210 - 1024 MB RAM -HDD ~ 1 TB -DirectX 9.0c EDIT: Problema risolto aggiornando i driver NVIDIA.

Bé, l'urea viene già utilizzata come additivo per i motori diesel di mezzi pesanti (es. autobus), serve a diminuire le emissioni degli ossidi di azoto contenuti nei gas di scarico. AdBlue - Wikipedia

Concordo sul fatto che l'incavo nel portellone sia osceno Il fanali invece mi hanno fatto venire in mente la Citroën C5, boh...

La Renault Captur in sé non mi piace molto, ma devo dire che la versione MB di cc1920 è proprio bella