ddeduonni

La cosa che ho sempre detestato della 1 coupè è quella coda da hyundai accent anni 90... Ora con l'arrivo della M e dei passaruota allargati, il posteriore è ancora più goffo! Io la 1 coupe l'ho sempre immaginata bene così...ovvero col posteriore della z4 coupè! Uploaded with ImageShack.us ciaooo

ciao ragazzi, volevo segnalare questa galleria su repubblica.it che mostra concept di auto giapponesi dagli anni 50 in poi. secondo me è molto interessante. Foto 50 anni di concept giapponesi (anni Cinquanta-Sessanta) - 1 di 10 - Repubblica.it

frontale=rav4

anche io ho fatto solo un bozzetto, non ho proprio avuto tempo e la settimana prossima sarò a mosca...

ciao io partecipo!

Lo immagino Tony. Ovvio che prima di prenderla vorrei vederla "aperta" per rendermi conto se prendo un rottame o una buona base su cui "lavorare". Vi tengo aggiornati... Davide

Anche io sono di Roma e proprio oggi in prati ne ho vista una identica ma mooolto assettata e dotata di una gagliarda marmitta centrale a doppio scarico... FANTASTICA!!!

Eccoci, oggi mi sono soffermato a guardarla meglio; lo stato della carrozza è buono, solo qualche piccola ammaccatura facilmente risolvibile e mascherina anteriore da cambiare. Gomme nuove (probabilmente quadrate), tettino tagliato. Insomma la carrozzeria ha bisogno di poca manutenzione come gli interni che stanno abbastanza bene (impolverati e un pò sporchi). Devo risolvere ancora il quesito kilometraggio e stato della meccanica. In settimana richiamerò la tizia che la vende, magari parlerò (spero) con l'eventuale marito che mi saprà dare maggiori indicazioni, lei mi ha solo saputo dire che "l'auto ha pochi km!" Quanti? "non lo sò!" ...donne!!! In ogni caso la mia strategia sarà di offrirgli max 300 €, se sarà d'accordo me la prendo, la metto in garage e piano piano comincio il restauro. Vi farò sapere ragazzi, grazie per gli ottimi consigli!!! Davide

Ciao chiedo lumi perchè vorrei acquistare una mini british open che vedo ferma da qualche tempo sotto l'ufficio. Si tratta di un'auto con credo max 50.000 km, le condizioni sono abbastanza buone, qualche ammacco e la capote tagliata. Motore fermo da un anno circa. La richiesta è di 500 €. Quanto dovrei spendere per ripristinarla? è un auto che potrei usare come citycar (max 100 km giorno)? Costa molto ripararla? i ricambi si trovano facilmente? quando potrei immatricolarla d'epoca? Ringrazio fin d'ora chi è così gentile da darmi qualche informazione. Davide

SENATOR???

Bellissima Joey, soprattutto il fontale!!! Splendida anche quella di Fuoriserie! sono proposte molto affascinanti. La possibile normalizzazione per adattare il disegno ad un telaio esistente quanto comprometterà del disegno originale? La carrozzzeria sarà stampata in vetroresina o cosa?

p.s. notare il ritorno della mascherina larga tipo thema (che tra l'altro x me sta meglio della calandrona new delta/Y)

Ho provato ad effettuare un puro e semplice rimarchiamento su base journey... e secondo me ci può stare! vi presento la Lancia "HPE 4WD"

qui c'è una ricostruzione... Abarth Punto Evo: prima ricostruzione grafica

ciao, io ti posso dare un parere visto che posseggo una vespa moderna (gt 200). per me è stato amore a prima vista e, senza averla mai provata, l'ho acquistata ormai ben 5 anni fa. cosa dire della vespa? col tempo mi sono ancora più innamorato, una passione che non finisce mai...ti spiego i motivi: stabile, veloce, comoda, affidabile (ed anche bellissima secondo me!). la uso tutti i giorni per Roma ed apprezzo la sua comodità, la sua maneggevolezza nel traffico, lo spunto al semaforo ed i consumi ridotti. qualche volta la prendo anche per le gite fuori porta e, nonostante non sia una moto, per tragitti ragionevoli (100, 200 km) se la cava piuttosto bene. non dimenticare che ha la scocca d'acciaio e questa la rende unica nel panorama degli scooter; assorbe le asperità come un'auto e regala una eccellente stabilità ad ogni velocità. è costruita abbastanza bene ed il motore raffreddato a liquido (!!!) può macinare km su km senza mai stancarsi. la mia sfiora i 40.000 km (fatti quasi tutti negli ultimi 3 anni) e non mi ha mai dato problemi, ho fatto solo la normale manutenzione. un amico ne possiede una che ha ben 80.000 km!!! insomma io sono molto soddisfatto dell'acquisto e non ho proprio intenzione di cambiarla, mi era solo sfiorata l'idea di sostituirla con una 300 ma la mia va così bene che non ne vale proprio la pena! per quanto riguarda gli scooter il mio parere è che sono ormai tutti più o meno efficienti, ma il discorso cambia quando vai a visionarli dopo 5 anni; la vespa sembra ancora nuova, basta una lucidata e si riparte, velocemente e comodamente, in sella.

p.s. non ci riesco, ma qualcuno potrebbe farmi la gobbetta dietro lo stemma alfa??? thanks

io ho rifinito un pò la mia, tra tutto ho ridotto il parabrezza e abbassato un pò il culo (mi ricordava troppo la opel!!). ho provato a mettere una presa d'aria naca (tipo quella della montreal) ma non mi piaceva, troppo dritta sul cofano sinuoso...

anche il mio contributo...

ho provato a ricostruire (rozzamente) questo fantomatico scudo alfa sospeso nel vuoto... ci siamo???

una domanda a chi è più esperto di me... ho installato la CS4 che funziona egregiamente, l'unico problema riscontrato è che non apre alcuni tipi di files (nello specifico il file .png del logo di autopareri contest), mentre il vecchio CS mi apre tutto. C'è qualche settaggio che manca oppure è un problema della copia di Photoshop che ho installato???

quando bisogna consegnare i lavori?

mi iscrivo anche io ragazzi! tecnica: la obsoleta carta e penna

Ciao a tutti, ritiro su questo post perchè durante queste vacanze mi sono dilettato con photoshop a modificare la parte della mito che secondo me andrebbe totalmente modificata...la faccia da pesce lesso!!! peccato perchè ora che si comincia a vedere in giro la mito, vista da dietro è bella, di lato abbastanza filante ma davanti...........mmmmmmmm! spero vi piaccia!