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Tutti i contenuti di AlessioAlfa
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A me sti bestioni rettangolari affascinano un sacco 😶
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Dici? Io ho l'impressione, andando a memoria di pande viste in annunci, spottate nei forum ecc, che già varie panda del 1980 abbiano quella mascherina più grande, mentre non mi risulta di avere mai visto quella piccola in pande anche di inizio 1981. P.s. quanto amo queste discussioni sui dettagli😄
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Forse mi sono spiegato male, intendevo quelle piccole per far entrare l'aria nell'abitacolo. Agevolo foto per il confronto: la prima (con una sola stanghetta dal basso) compare solo nelle foto ufficiali, la seconda (con una stanghetta sia dall'alto che dal basso) nei primi x esemplari (non so quanti), la terza è quella che siamo abituati a vedere.
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Ricordo tra l'altro di aver letto che le mascherine per l'aria sotto al parabrezza così sottili erano tipiche solo dei primissimi esemplari. Successivamente la maschera nera occupava tutto lo spazio tra il vetro e il cofano
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Intervista a Giugiaro sul Corriere di oggi. Non so se a sbagliare sia stato lui o chi ha riportato il virgolettato ma al massimo era l'estate del '76 😁
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Sono molto curioso di vederlo dal vivo. Magari non è un campione di bellezza ma perlomeno ha una personalità a differenza del cassone attuale
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Sono d'accordo, Duster col nuovo frontale e nuovo lettering trovo che guadagni davvero tanto al colpo d'occhio. Un intervento che a loro sarà costato pochissimo ma che permette di allontanarsi dal passato delle Dacia anni 2000 e che da aria fresca al marchio. Chapeau!
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16K con tanto di offerta e tetto al chilometraggio
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Stesso "stile" ortografico e stessi problemi riscontrati! Direi che A PENSAR BENE oggi è nata una coppia tra Flaviana e tinoracing 😆 L'amore unisce, ma vuoi mettere l'odio verso la Clio 3?
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Si, poteva essere un 1750 tbi. Possibile che si tratti della 1000 sp senza cofano e roll bar posteriori?
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Potrebbe essere, se la parte posteriore dietro ai sedili è smontabile in quel modo 🤔
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Visita fatta oggi, davvero davvero interessante. In nessun altro luogo si possono vedere così tanti prototipi ed esemplari unici del gruppo. Ma la cosa che mi ha incuriosito di più è arrivata circa a metà della visita: si sente un'auto con un bel rombo entrare dall'altro lato rispetto a dove eravamo noi con la guida. Non ho avuto il tempo di vederla perché l'hanno subito coperta, ma con la coda dell'occhio, mentre si avvicinava, ho visto solo che mancava parte della carrozzeria sia anteriormente che posteriormente, ma aveva le porte, bianche. Secondo voi di cosa si tratta? A giudicare dalle ruote e dal rombo ben presente sembrerebbe una 4C, ma sotto il telo sembra ci sia una spider più che una "targa" dotata di montanti posteriori come la 4C che abbiamo conosciuto. Potrebbe essere una 4C senza la parte di telaio alta posteriore ai sedili?
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Le differenze ci sono e sono parecchie
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Ho avuto la stessa impressione, solo che non trovo più quella foto per poter comparare
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Sono rimasto abbastanza stregato da questa: Fiat 127 Meta, carrozzata da Boniolo , con tanto di prototipo targato 😳
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Certe auto, specialmente negli anni 2000, erano ottimizzate per motorizzazioni diesel. Se in futuro dovessi mettermi in garage una 147, leggi permettendo, la sceglierei multijet 16 valvole.
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A me piace un sacco 😶
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Appena ho visto le foto su FB pensavo fosse un brutto photoshop😳 Il frontale è terribile, ma la vista di tre quarti posteriore secondo me è ancora peggio: il profilo curvo dei finestrini non comunica per niente con quella lastra quadrata di vetro un tanto al Kg che c'è al posteriore.
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Insomma, gli stessi che fino a ieri dicevano che la 500 Abarth è una macchina da risvoltinati, da figli di papà e che si ribalta solo a guardarla ora sono lì a stracciarsi le vesti per quanto sia meno "macho" il nuovo modello 🤔
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Non saprei però è molto interessante, c'è anche una sorta di head up display 🤔 Che datazione gli dareste? Fine '80? Io comunque non escluderei che possa trattarsi solo di uno studio di interno senza carrozzeria, a esclusione di quella porta
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