sabryina

Ad esempio marsupi, mazzi di carte, quadri e dipinti... tutti a tema Cinquecento! Poi una volta finito lo studio, foto!

Sì la Cinquecento Elettra esisteva, l'hanno commercializzata maggiormente per istituzioni comunali (per entrare nelle ZTL). Di modellini della Bburago e non solo, anche diversi della Vitesse oltre a tante cose particolari che ben pochi conoscono...

Eheheh di modellini ne hanno fatti tanti, ma veramente tanti Persino della Soleil in colorazione verde e blu... dovrei fare la foto dell'ufficio del club, potreste spaventarvi sui vari materiali, oggetti di merchandise, tute dei trofei, modellini, etc etc etc ci sono, tutti inerenti alla Cinquecento in ogni forma, versione e anno

Ragazzi, se vorrete prendere una Cinquecento, io non posso non consigliarvela! Ad ogni modo, vi segnalo il nostro club, attivamente presente anche su Facebook. Cinquecento Volte Passione .:::CinquecentoVoltePassione:::. Pagina Facebook: Cinquecento Volte Passione Io sono "Serena Sabryina-Cinquecento Sporting" su Facebook. Per chi volesse delucidazioni sui modelli, raduni, iscrizioni RFI/ASI, varie ed eventuali... Io e il direttivo siamo a disposizione!

Al CentoZlot dici? Tassativamente cinqueCENTO e seiCENTO Niente 500 a numeri

I polacchi la sanno lunga!!!

Ops... non vi ho ancora presentato le bimbe... Questa è la mia stradale, attualmente con i cerchi OZ Sparco Questa invece la futura FN0 (o FA0... decideremo più avanti) Questa è l'altra con cui ho corso 2 volte

http://www.centolublin.fora.pl/images/galleries/627813184e726617a3e17-120087-wm.jpg Dovrebbe essere anche uno dei CentoZlot meno popolati, ma veramente MENO popolati...

Il prossimo anno ci vorrei andare con la mia stradale

In Polonia esiste anche il raduno più grande di Cinquecento e Seicento, il cosiddetto CentoZlot. Roba da avere i brividi se si è appassionati di Cento.

108cv poteva essere la Cinquecento Sporting portata a Kit (di base stradale è per l'appunto esattamente 54cv), hanno fatto anche il trofeo di quelle da non confondere con le Cinquecento Trofeo che erano 903cc prodotte tra il 1992 e 1994

Lucio, per rally intendo preparata da rally. Esiste il gr. N (pressoché stradale), gr. A (più prestazionale) e l'estensione Kit che però hanno accorpato al A per ridurre le classi. Approssimativamente se elaborate completamente, il gr. N avrà sui 70 cv, il gr. A sui 95, la Kit 110 circa. Dico "completamente elaborato" perché basta un solo pezzo ammesso in gr. A per passare da N ad A.

Attualmente ho una Sporting del 1997 ad uso stradale, iscritta in Lista Chiusa. Ne ho anche un'altra, sempre Sporting, 1995 in preparazione da rally FN0. Attualmente corro con altre 2 Cinquecento da rally, una ex Trofeo FA0 e una Sporting FN0. Nel corso di questi ultimi mesi ho trovato sempre più nuovi utenti iscritti che vogliono restaurare le piccole oppure, causa crisi, le acquistano copme "auto da tutti i giorni" e se ne appassionano giorno dopo giorno. In un certo senso la crisi ha fatto sì che il mercato delle Cinquecento si sia riattivato.

Salve a tutti, sono socia del club Cinquecento Volte Passione, unico club in Italia per quanto riguarda il modello della cosiddetta "Cinquecento a lettere" di Cressoni. Per tornare al discorso principale, ci sono 2 modelli che avranno valenza storica: la ED (solo per il fatto che difficilmente se ne troveranno), la Soleil e la Giannini. Volendo si potrebbe aggiungere la Elettra, oppure qualche versione speciale tipo la Scioneri (ce n'è una in vendita su Subito.it)... Se si vuole qualcosa di interessante a livello collezionistico, punterei sulla Soleil. I prezzi stanno iniziando ad alzarsi notevolmente. Le Sporting si trovano ancora a buoni prezzi ma, anche qui, un paio d'anni fa avevano prezzi ben minori. Se si vuole far un "acquisto intelligente", è meglio farlo adesso. Ricordo che le Sporting, Abarth e Giannini sono iscrivibili in Lista Chiusa del Registro Storico Fiat, pertanto una volta compiuti 20 anni si avranno i diritti di una storica. Le prime Cinquecento sono già iscrivibili Albo Storico RFI oppure ASI. Dal prossimo anno anche le primissime Sporting saranno iscrivibili.