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McDave

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Tutti i contenuti di McDave

  1. McDave
    Amen, bro Rido sempre quando qualcuno si lamenta che un determinato prodotto di un'azienda privata sia "una semplice operazione commerciale" fatta per spillare soldi ai soliti quattro babbei. Già, le aziende sono degli enti benefici volti alla produzione di oggetti che elevino l'essere umano...
  2. McDave
    Apprezzo sopratutto il nome sobrio
  3. McDave
    Miata is always the answer (cit. ) Comunque sì, i Suzukini per fare off incazzato sono micidiali!
  4. McDave
    It's not a Miata
  5. McDave
  6. McDave

    Toyota Corolla Trek 2020

    McDave ha risposto a nella discussione in Toyota

    La fanno anche bella o c'è solo così?
  7. McDave
    Ma chi l'ha deliberata ha vissuto in un mondo dove l'Evoque Cabrio non è mai esistito?
  8. McDave
    L'autorevolezza gliela dà soprattutto il fatto di uscire con Magnus Ah, comunque Taycan tanta roba, secondo me, non vedo l'ora di provarla.
  9. McDave
    Io direi che Renegade insegna, la versione odierna non ha un bullone in comune con la mitica CJ-7, tanto per citare una delle iterazioni più famose, che è nel cuore di tutti gli appassionati. Però ha un pacchetto moderno, i giusti richiami all’antenata e alla tradizione Jeep in generale, è evocativa ed ha intercettato la clientela di riferimento. Risultato: è stato un successo strabordante!
  10. McDave
    Sì, ecco, per quanto mi riguarda anche no, scrivo adesso e poi mi taccio Sono cresciuto in una zona alpina, ne conosco qualcuno anch'io di tipi del genere. Siamo d'accordo che non è gente interessante per una casa che vuole darti una macchina nuova possibilmente ogni 4/5 anni? Così come le varie auto della regione, VVF, Forestale ecc. Poi però la casualità vuole che un caro amico lavori nella più importante e storica officina LR della regione, dove hanno in manutenzione tutti i mezzi delle entità sopra indicate e facciano pure preparazione per le gare. Sentire i suoi racconti è stato illuminante, anch'io avevo un'idea distorta della cosa. Ecco, direi che il nocciolo sia questo. Penso che sia palese che rappresentino un bacino decisamente più attraente e redditizio del vecchio cliente tipo. Ovviamente mi riferivo ai CEO automotive Nulla da eccepire, son gusti. A me il Defender vecchio è sempre piaciuto, spartano e ignorante, ma pure il Toyota ha il suo bel perché, anche se preferivo i modelli anni '80. Altra icona del genere per me è il G Klasse, nel mio garage ideale non potrebbe mancare!
  11. McDave
    Splitter sobrio all'anteriore
  12. McDave
    [Bastard Mode /ON] Serve a dare l'idea che stanno provando qualcosa di nuovo [Bastard Mode /OFF]
  13. McDave
    Dici? Strana come cosa, avrei pensato ad un potenziamento di quello messo su GT4/Spyder che è nuovo nuovo ed è fatto ad hoc per il modello. Poi, fino ad oggi, si sono sempre guardati bene dal mettere motorizzazioni GT3 sulle motore centrale. Andranno sold out in pochi giorni, se non ore. A me sembrano tutt'altro che fuori.
  14. McDave
    Ma quindi la presentano già con il restyling?
  15. McDave
    Coupé mi dice poco, questa invece mi ingrifa abbestia
  16. McDave
    Premesso che mi piace da matti, ma quant'è grossa?
  17. McDave
    Morto Sergione secondo me si è fermato tutto il vapore Alfa, che già viaggiava parecchio incerto anche quando era ancora in vita dopo i risultati decisamente tiepidi di Giulia e Stelvio. Marchio in rianimazione costante, non trova pace, che gran peccato
  18. McDave
    Le considerazioni di @pixhell e @4200blu mi trovano completamente d'accordo. E' probabile che i cinesi comprerebbero ugualmente anche se non facessero 'ste cafonate imbarazzanti solo per loro, in definitiva hanno iniziato a far la fila per l'acquisto ben prima che diventassero il mercato di riferimento. Vero anche che se prendiamo come riferimento il mondo della moda non possiamo non notare che anche lì c'è stata la medesima trasformazione. Brand che una volta facevano della sobrietà un tratto distintivo, tanto che per riconoscere l'appartenenza ad un determinato marchio di un capo o di un accessorio ci voleva l'occhio fino, ora sparano loghi XXL su qualsiasi cosa, e la gente compra! Fin che funziona loro continueranno, speriamo che la tendenza ad un certo punto si inverta.
  19. McDave
    ok, mi sembra persona adatta a parlare, e siamo già a 1, poi chi altro? Perdona la provocazione, ma il senso della mia esternazione era proprio quello, che alle volte il percepito ed il reale sono due bestie molto differenti. Vuoi farti due risate? Vai su qualche forum specializzato a magnificare l'affidabilità e le capacità off-road del vecchio Defender, poi torna qui a raccontarci come è andata Non sono famoso per i giri di parole e non ho problemi a sostenere le mie opinioni, il grado di simpatia che suscitano poi è relativo, solitamente essere d'accordo aiuta a risultare simpatici Fondamentalmente sul pulpito ti sei messo su, magari senza accorgertene, facendoti rappresentante di categoria senza essere direttamente coinvolto in un mondo che conosci solo superficialmente. Sul forum succede regolarmente, eh, stai tranquillo, il fanta-CEO è pratica diffusissima dall'alba dei tempi. Cosa diversa è se te ne esci con un "mi fa cagare, non lo vorrei manco regalato!", quella è la tua opinione ed è degna del massimo rispetto, pur se non condivisa.
  20. McDave
    Direi che, viste le premesse, rimarrai deluso. E' un SUV che gioca sul fattore evocativo e che potrà fare off-road più seriamente della media della categoria, punto. Chi desidera altro si rivolgerà altrove. Quantifichiamoli magari questi eventuali clienti die-hard, giusto per dare concretezza ai ragionamenti ed evitare discorsi da mulino che vorrei. Sommessamente mi permetto di far notare che chi fa fuoristrada seriamente e vuole dei muli non compra/ha mai comprato Defender. L'inaffidabilità è piuttosto nota e le capacità fuoristradistiche sono più frutto di leggenda che altro, dove c'è bisogno di immortalità esiste solo Hi-Lux, chi vuole arrampicarsi sulle pareti verticali prende roba alla Rubicon e se la mette giù come meglio preferisce. Quindi, adesso che ci siamo smarcati, chessò, un 10% di potenziale clientela (a star larghi), chi rimane come potenziale acquirente di un mezzo che gioca tutto sull'emozione, l'immagine, l'idea di avventura, supportato da un marchio che non ha eguali in quanto ad attrattiva su un pubblico non specializzato di fuoristrada e dintorni?
  21. McDave
    E chi te l'ha detto che non l'ho mai vista?
  22. McDave
    Quotone! La 911 Turbo fa segmento a sé proprio per quell'equilibrio magico che in tanti hanno cercato di copiare senza mai davvero riuscirci. Difficilmente il 90% della clientela potenziale sarà in dubbio tra questa e una Ferrari/McLaren/altro
  23. McDave
    Molto riuscita, stupendo l'abbinamento cromatico
  24. McDave
    Non so a cosa possa servire ma è fighissimo
  25. McDave
    In pratica sarebbe una concept ben riuscita (finalmente, aggiungerei) alla quale hanno appiccicato quella calandra ridicola rovinandola completamente. BMW si è persa nel design ormai da tempo, qualità altalenante e assoluta incoerenza tra modelli, con l'aggiunta di scelte al limite del ridicolo. Stavolta il limite è stato superato
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