McDave
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Ah ok,quindi in Italia non la portano!! :clap
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Stavolta mi spiace amico mio ma davvero non posso quotarti. Esteticamente non riesco a trovare nulla di questa macchina che mi piaccia anche solo minimamente,la trovo una versione ristilizzata/abbruttita/ingoffita della serie precedente,ammazzandone le peculiarità e la sua bella dose di personalità. Poi come al solito il "sotto" non si discute,mettono sempre bella roba a Monaco Però ti ringrazio di aver messo la foto della splendida 2002,ancora adesso è un mezzo fighissimo Come sempre in amicizia
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Merci!!
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Dai poli,non c'è bisogno che mi tiri fuori certa roba dal (mitico) passato,hai capito benissimo quello che volevo dire...
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A me piace un sacco!! Sarà che i culi particolari mi attraggono parecchio,soprattutto quelli Made in Volvo visto che ho una C30,ma la trovo molto personale senza essere una roba senza senso. La vedremo a Ginevra??
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Preferisco ancora l'attuale,nella prima versione soprattutto. Questa sembra davvero un restyling. A livello di design un attimino in più si poteva osare,ma proprio poco,soprattutto all'anteriore,davvero moscio,fa quasi tenerezza!! Nata vecchia Interni perfetti invece,puliti ed essenziali ma senza sembrare poveri. Già dalle foto danno l'idea di qualità. Sotto questo punto di vista IMHO Audi è una spanna sopra tutti gli altri costruttori tedeschi.
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Sì insomma,la solita porcheria ma con le strisce colorate!! Dai ragazzi,sta macchina non si può vedere,né in foto né dal vivo,l'hanno cannata in pieno!!
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A me,me pare na strunzata!! (cit.) Era tanto carina ed equilibrata la vecchia,questa mi sembra una Ssangyong Actyon in salsa jap...
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Incazzata è l'unico aggettivo che mi viene in mente!! Bella,mi piace -
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A prescindere da come verrà fuori,e non ho motivo per non pensare che sarà bella,solo io non condivido la scelta di BMW di differenziare il coupé chiamandolo serie 4?? Ormai nell'immaginario collettivo se dici "serie 3 coupé" anche i non esperti mediamente sanno di cosa parli,per non parlare della M3 che è un'icona in tutto il mondo. C'era veramente bisogno di cambiargli il nome??
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:rotfl: :rotfl: :rotfl: Impossibile non quotarti!!
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Che figata di macchina!! Bella fuori e anche dentro, sicuramente un oggettino ricco di personalità. Complimenti a KIA,questi le macchine come farle bene l'hanno capito già da un po',se adesso iniziano farle anche belle sono c...i per i soliti noti!!
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Sempre bella,un mezzo da appassionato!! Non mi piacciono niente i nuovi cerchi,meglio i vecchi. Anch'io in ogni caso ritengo la 350Z tuttora superiore a livello di design. C'è stato un momento in cui ero arrivato a tanto così dal comprarla,ma dopo averla provata sono rimasto parecchio deluso dal sottosterzo davvero marcato. Ho letto che sulla 370 l'hanno limitato parecchio ma non ho ancora potuto provarla di persona.
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Non ne dubito Il discorso è proprio questo. Guarda caso due colossi,che ultimamente erano diventati un po' noiosetti a livello di gamma,con alla guida personaggi di questo tipo che sanno bene il valore di modelli sportivi fatti in una certa maniera,riscoprono il valore della componente emozionale e della passione nel fare auto. La gente se ne accorge,soprattutto quella fetta,comunque non indifferente,di appassionati che torna a "frequentare" marchi che nell'ultimo decennio abbondante erano usciti decisamente dai radar. Ma mica si sono inventati niente,per carità,sono semplicemente tornati a fare quello che facevano una volta. Evidentemente fare macchine elettrodomestico sarà sì importante ma non basta Che Dio ce li conservi personaggi del genere...averne dalle nostre parti...
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Ti quoto. L'arancione l'ammazza proprio, soprattutto il posteriore,che già di suo ritengo il punto debole della macchina. Troppo "alto" e con una fanaleria poco convincente. Il muso invece guadagna davvero parecchio con questa caratterizzazione,passando da banalotto a moderatamente incazzato!! Nel complesso,soprattutto nella vista di 3/4 anteriore,devo dire che mi fa abbastanza sangue, nonostante il colore fuori luogo. La 6er liscia mi dice poco,ma proprio poco, questa sembra quasi un'altra macchina da quanto mi piace!! Non commento la meccanica perché c'è poco da dire,di roba buona lì sotto ce n'è parecchio,come d'abitudine per la casa. Per chi cerca un coupettone dall'aspetto sportiveggiante ma comodo e spazioso e che,quantomeno sul dritto,va come una spia mi sembra la risposta gusta.
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Simpatico articolo di Autoblog su Akio Toyoda,il capoccia di Toyota,e i suoi input durante lo sviluppo della GT86. Akio Toyoda Toyota GT 86 Facilmente dopo averlo letto si inizierà a parlare (male ) di Maglioncino...
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Ops...mi era sfuggito!! Grazie J
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Quotone!!
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Ma cos'è successo al muso?? Di positivo sembra eliminato quello sbalzo IMHO spropositato e l'effetto nasone,di contro quel griglione non mi convince granché... Sarà affidabile questa foto??
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In linea di principio sarei d'accordo con il discorso di Tony,ma mi rendo conto che è praticamente improbabile che accettino un accordo del genere. D'altronde ci può anche stare che ti dicano "qui è casa mia e faccio quello che mi pare". Per bypassare il problema io sarei decisamente più drastico,ti ammazzo con i dazi sulle importazioni!! Per la serie:"tu europeo vuoi produrre in Cina dove non ci sono diritti dei lavoratori,stipendi da fame,inquinamento ecc. ecc. per risparmiare e di conseguenza guadagnare di più...bene...appena arrivi in dogana ti faccio un c..o così!!" Vuoi vedere che ti torna la voglia di produrre a casa tua e di far girare l'economia del tuo di paese?? Volete darmi del protezionista?? No problem,sono assolutamente convinto che sia l'unico modo per far tornare l'Europa a girare a livello economico e come conseguenza vedi come nelle zone asiatiche si mettono un attimino in quadro a livello di diritti civili ed ecologia. La questione per me è prima di tutto morale,nel senso che sfruttare dei poveracci per arricchirti di più non ti qualifica più di tanto come persona,ed in seconda battuta economica. Se produci all'estero per l'estero il discorso è logistico ed ha senso,se no produci a casa tua che stiamo tutti meglio. E non parlo solo di auto,ma di tutto il comparto industriale. Ultima cosa,e questa mi fa veramente indispettire. Non capisco davvero come tutti i più grandi gruppi industriali,di ogni tipo,si fiondino tranquillamente a produrre in paesi dove l'etica commerciale è praticamente inesistente e lo spionaggio industriale è all'ordine del giorno,a portare GRATUITAMENTE il loro know how,sudato dopo anni e anni di studi,soldi spesi,cervelli impegnati e via dicendo. In poche parole vanno lì ad insegnare ai propri concorrenti come si fanno le cose!! La concorrenza è bella,è competizione,è stimolo a far meglio e il più bravo,di solito,emerge. Così invece decine di anni di sviluppo,risultati conquistati sul campo vengono svalorizzati ai minimi termini e regalati a chi francamente non ha fatto proprio niente per meritarlo ma ha il solo pregio di farti guadagnare un sacco di soldi sia mentre produci sia appena dopo vendendogli i tuoi prodotti più pregiati,essendo nostro malgrado loro in questo momento quelli col portafoglio gonfio... Non so voi ma a me questo stato delle cose ha proprio rotto!!
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Non vorrei passare per stupido ma...qualcuno è in grado di spiegarmi che cosa dovrebbe avere questo modello in più o in meno rispetto ad una X1 sempre BMW?? I tedeschi sono maestri nel coprire ogni nicchia di mercato,e se non esistono le creano loro,ma stavolta non riesco davvero a cogliere il senso dell'operazione. E non entro nel merito del discorso estetico,visto che la 1er di partenza non è proprio sto capolavoro!!