andre
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Bene, il mondiale della Ferrari oramai è perso.
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Ognuno ha i suoi tempi
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Beh, qualche cm (2?) potrebbero guadagnarlo con un assetto ribassato opzionale, che avrebbe fatto bene anche alla 147...
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Spettacolare, con questi cerchi è ancora più bella.
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Con tanti cancelli neanche vecchi... -
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Ottimo risultato, il prodotto c'è tutto e spero che le vendite continuino a gonfie vele.
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Sono d'accordo, su una seg D andrebbe bene anche una TA, ma con versioni a trazione integrale (sopra i 200 cv) fatte bene . La trazione posteriore è indispensabile sui modelli sportivi come potrà essere il duetto (e coupè) o la 8C Competizione e, naturalmente, nell'alto di gamma come il segmento E (proposta anche con l'integrale).
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Va bene, ma dovrebbero essere almeno di buon gusto. A mio parere hanno rovinato la plancia con gli inserti in "carbonio".
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Già, con la compare anglotedesca. Ah, certo, è molto coerente con il marchio che porta.
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Vero, è racchia forte
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Senza dubbio, a mio parere hanno fatto bene a produrla, a livello di immagine è indispensabile una vettura del genere.
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Sarà anche aggressivo, ma i cancelli sul muso delle macchine a me non piacciono
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Discreto il frontale, male tutto il resto. Degli interni a mio parere si salva soltanto la strumentazione....e le 2 (ripeto, 2!) bocchette centrali
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Orrenda a dir poco...
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Da parte mia, no!