andre

Ahhh, con il pacchetto sportivo, io invece considero anche la 118d e la 116i senza pacchetti sportivi, come del resto la 147. Bene, sono curioso, e lo ripeto, di vedere cosa farà la vecchietta 147 con l'assetto che montano sulla Q2....

Come tenuta si equivalgono..considerando che il progetto 147 sia di qualche anno ( ma ovviamente non conta ) più datato direi che è un ottimo risultato! Per il resto provate a guardare l'accoppiamento delle lamiere della serie 1 e le plastiche del cruscotto....

Ah, bene, delle prove oggettive con risultati oggettivi sotto gli occhi di decine di giornalisti europei sono chiacchiere da bar????? A che livelli..................... Ma basta, la verità è un'altra e si riassume con l'ultimo posto della 116i! A si, scusate, contano molto di più le chiacchiere SOGGETTIVE e i trafiletti degli articoli di auto oggi. E avanti cosi'...

Quindi il 2000 diesel uscirà più avanti...

Invece secondo me hai ragione, infatti a quanto pare il 3.2 resterà. Comunque i 1900 e i 2200 per fortuna spariranno ed è già positivo.

Infatti, secondo me l'alfa deve puntare ancora sui benzina e dimostrare che con i nuovi V6 3000 e 3500 è ritornata quella di un tempo ( Tp inclusa ). La 169 con un bel 3000 diesel andrebbe più che bene. L'immagine te la fai anche con il 4700 V8 a benzina.

In effetti anche la nuova A4 avrà dimensioni generose e credo che la prossima serie 3 seguirà la moda... però è innegabile che il FL del 2008 o 2009 porterà ad evidenti miglioramenti in termini di motori ( via i GM ) e riduzione della massa ( via parecchi kg ). Anche se in ritardo almeno hanno la volontà di migliorare, cosa che nel periodo preMarchionne era impensabile!

In quanto a interni io le due le metterei appaiate. Se la bmw ha un leggero vantaggio è dovuto al progetto più recente, tanto è vero che addirittura 4ruote mette 159 e serie3 sullo stesso piano! L'estetica è soggettiva. Nei motori diesel riconosco che il 2000 bmw va meglio del 1900 Alfa sotto alcuni punti di vista. Nei benzina preferisco 147. Sicuramente in uscita di curva la TP aiuta molto, però sono ansioso di vedere la 147 Q2.... I prezzi sono + bassi nella 147 ma si avvicineranno molto con la 149, anche in questo caso 159 e serie 3 sono entrambe care.

E se succedesse il contrario?

Ma come si fa a definire premium una vettura con un marchio sul cofano che significa letteralmente "auto del popolo"? Senza polemica. Comunque questa bravo mi piace molto e a mio parere farà delle ottime vendite..

Ah, guglielmo non mi è mai sembrato indisciplinato, lo sarà stato in passato evidentemente o semplicemente non ho letto tutti i suoi messaggi.... @ AX Dovresti finire di raccontare l'episodio audi - alfa 164 cominciato prima delle vacanze...

Scusate ma chi è questo Ubaldo???E' poco tempo che scrivo su autopareri...

QUOTO!!!!!!!!!!!!!

Le suonò a tutte sulla pista di 4ruote, ma la 147 le ha suonate a tutte a Misano nella prova di auto. Ricominciamo con il capitolo precedente..non vedo una soluzione..a parte quella che giustamente ci terremo le nostre idee.

Io la penso in modo opposto. La 147 a mio avviso è molto più sincera in curva restando nello stesso tempo veloce. E la pista lo dimostra!

Non solo dai nostri pareri, ma anche da molte prove risultano vicine..comunque rimangono le uniche 2 del segmento C che attualmente sarei disposto a comprare..

Beh, credo che sia intuibile visto i soli 4 cv di differenza, mi riferivo all'erogazione veramente entusiasmante soprattutto dai 5000 ai 7000 giri/min

Sono daccordo

Terza è arrivata la civic...domani cerco lo speciale e metto la classifica con tutti i modelli se ho tempo, perchè la rivista è da qualche parte in soffitta... I motori che hanno consumato meno benzina/gasolio sono stati i vw, ma hanno cambiato il quadruplo di pastiglie rispetto a 147/serie1 e hanno dovuto sostituire i dischi ( 0 per alfa e bmw )...

Si, hai perfettamente ragione.

QUOTO!!!!!!!!!!!

Citare una prova di auto durata 24 ore con protagoniste, guarda caso ,le 2 auto oggetto della discussione non mi sembra tanto strano. Almeno propongo un qualcosa di Oggettivo, non una frase scritta da un giornalista di un giornale che seppur rispettabile non rappresenta proprio un riferimento. Non la buttiamo come al solito sul personale, dai, primo perchè parli di me ignorando chi sono, quanto e che cosa conosco, secondo perchè è l'anticamera dell' OT selvaggio che rischia di far chiudere anche questa discussione. Di certo la TP è divertente, sono io il primo a dirlo.

Lascia perdere, neanche una 24 ore senza inconvenienti è abbastanza..però se avesse vinto una tedesca sarebbe legge. Peccato che il passo di gara, come riportato nello speciale, sia a vantaggio della 147, ma ovviamente è un dettaglio.

No, ma considera le concorrenti e i problemi che hanno avuto. Nel test in questione alfa e bmw non hanno avuto 1 inconveniente! Con questo non voglio dire che 147 PREVALE sulla serie1 , ma soltanto che c'è molto equilibrio.