andre

...ma si dai la vera tecnologia è un 6 cilindri in linea..ma per carità... Ma tanto per informare, il know how è ben altra cosa e la sua massima espressione è nelle competizioni vere, non in 8 giri di pista

Ferrari e Renault sono sicuramente i 2 migliori costruttori per ora, si. Certo, torniamo in topic però non sono di certo io ad essere andato OT tanto per precisare..

E no la palla l'hai detta tu, visto che i motori hanno le specifiche "congelate" solo da quest'anno! Ma guarda caso gli anni precedenti bmw ha rimediato solamente figuracce su figuracce ed è questo che ti fa sminuire la F1. E c'era anche la libertà di fare i motori a v di 111° mentre i tanto blasonati concorrenti riempivono d'olio le piste di tutto il mondo... :- ) , La vera tecnologia la vedi li, mi dispiace... Il wtcc è proprio l'anti sport motoristico ,visto che si riducono a fare delle garette da 6 giri e vince chi sportella di più caro mio...

Mah...se una casa ha veramente un know-how di prim'ordine lo vedi dalla F1 e con questo ho detto tutto!

Infatti...per una volta siamo daccordo.

:lol: :lol:

Infatti perchè i consumi dichiarati da bmw molte volte sono decisamente troppo ottimistici...

Beh però la strada della trazione posteriore è stata aperta con la 8C competizione e lo sarà ancor di più con la 169. Alfa al contrario di altri marchi ha una forte tradizione e la tp è nel dna delle vere alfa. Sono convinto che utilizzando come si deve il settore marketing e rispolverando la storia dei vari modelli passati associandoli a quelli futuri ( utilizzando i nomi giusti ) si potrebbe fare un buon lavoro.

Certamente La trazione integrale ha una massa di 130 kg per quanto riguarda la 325i

La bmw 325xi sw la danno per 1600 kg cambio automatico escluso...4ruote

Si, ma nessun vecchietto prenderebbe mai un'alfa per un furgone, nemmeno un suv se lo faranno.... :):):):):) :lol:

Personale!

Ecco, l'unica cosa che mi piace in tutta la macchina :lol:

Ne dubito...

Le Ferrari di oggi sono dei capolavori, ma in fondo le nostre sono solo opinioni.

Sono daccordo con te, la serie 5 era l'unica bmw che mi piaceva, questa non mi piace e neanche negli interni...

Sono daccordo con te .

Parole Sante..

:lol::lol::lol::lol:

Il 2.4 della 159 è molto pesante come del resto il corpo vettura. L'errore più grande è stato pensare di sostituire, almeno in parte, la 166 con una segmento D più grande. E qui si vede proprio la differenza di vedute fra Marchionne e i delinquenti di prima, gli ultimi non avevano in programma un'ammiraglia e come sempre hanno tirato fuori la loro idea geniale! La 159 è ottima e su strada è al top, ma ha una massa troppo elevata e devono sbrigarsi ad alleggerirla, perchè ha consumi improponibili. Anche il 2.4 che guido io per essere un diesel è assetata..

:lol::lol::lol::lol:

Comunque la massa è troppo alta..devono sbrigarsi ad alleggerirla..un diesel non può e non deve consumare cosi' tanto!

Peccato che alla non ci sia nessuno che abbia notizie certe sulla junior, o come si chiamerà...

Infatti!

Appena sapremo qualcosa di più.....