andre

Dovrebbero esserci i nuovi motori a benzina V6 di 3 e 3,5 litri..siamo sicuri che il restyling avverrà nel 2008?

Ecco : http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/B026BB276BB064C4C12571E6004AA25D?OpenDocument

Per me rovina la linea il portapacchi...

A quanto si dice doveva avere parecchio alluminio già in partenza..

Bravissimo è un'ottima scelta, veramente bella..io per ora mi devo accontentare di quella della ditta..berlina e grigia..ma appena uscirà la ti..sarà mia!

Eh..per la 8C spero in almeno 1000 esemplari, visto il successo della coupè, magari puntando molto in Nord America, USA in particolare. Il discorso delle 8C speciali è interessante, peccato che saranno sempre in serie limitata..sarei curioso di vedere quante 8C verrebbero senza limiti di produzione, e penso che il modello potrebbe dare fastidio ( forse troppo ) a Maserati.. La trazione posteriore, l'alleggerimento della vettura e i motori italiani ( mi riferisco alla futura 159 )potrebbero far tornare all'acquisto parecchi alfisti delusi degli ultimi anni. Però non so se una decisione del genere sarà presa in funzione del successo di 169..non sarà troppo tardi per decidere? Mi piacerebbe vedere Alfa con 159 e 169 a TP sportiveggianti e Lancia con altrettanto valide segmento D,E, anche a TA ma puntando meno sullo sport e più sull'eleganza..

Però ha contenuti tecnologici di alto livello e costano parecchio.. Visto il successo della coupè mi concentrerei sulle spider producendone almeno 1000...e punterei particolarmente sugli USA..sarebbe un'ottima pubblicità... )

Bravo, bel lavoro.

Scusami ax, potresti approfondire questo passaggio? Grazie :-)

Certamente, sono 2 capolavori, veramente stupende. Esteticamente la brera a me piace molto e per fortuna metteranno l'assetto ribassato per renderla ancora più bella. Si, dieta e motori made in Italy per forza.

Ragazzi, le avrei anche messe se funzionassero, purtroppo non posso inserirle..faccimao cosi' metterò un hihihih al posto del sorriso..

In quali vorrai dire..

Oppure ai soliti che sperano fino all'ultimo che non sia cosi'!!!

Sono supposizioni, è vero, ma sono accompagnate da una fonte di un altro forum e la decisione già presa della 8c e della 169... Vederemo.

Può darsi ma potrebbe anche essere già a tp..

Si diceva cosi' anche della 8C e della 169....

Peccato per la 8C..credevo che ne facessero di più..questo è uno sbaglio..

Hai ragione però la storia dell'alfa passa per la TP e in USA vendi bene le TP che, oltretutto, da una certa immagine alla vettura.. Di certo per una segmento B e C va benissimo una valida TA e la 147 lo dimostra ampiamente con un comportamento stradale al top.

In questo week-end ho parlato con un cugino di Modena che ha degli amici ingegneri meccanici in Maserati, e oltre ad aver detto che sono allo studio motori da far impallidire la migliore concorrenza e puntano alla 24 ore di Le Mans. Inoltre ha detto che i legami con Alfa saranno sempre più stretti e che la fabbrica in se sta crescendo davvero tanto.

Il solito discorso,,la brera è nata in un brutto periodo..che è passato per fortuna..il futurlo parla del binomio Alfa-Maserati e non mi stupirei di vedere una 6C a tp nel 2010, proprio per lo sbarco negli USA.

Inoltre anche rvzl tempo indietro dava quasi per certa la tp sulla 159 del futuro, la collaborazione con Maserati potrebbe consentirlo..

Esatto, e Marchionne sta dando all'ALFA quello che merita, finalmente...

Magari potresti parlarci anche della 149 nella discussione adatta..sarebbe molto interessante...