andre
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http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/Primo_Piano/2007/09_Settembre/03/testmisano.shtml
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Senza suc -
Dopo certe foto che sono uscite hai ancora il coraggio di dire che la "tarretta" è la junior?? :lol:
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ahahahahah
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Veramente belle...
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Questa volta ti quoto, vitalità 0 ....
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Si inventerebbero le solite scuse ugualmente : gli esemplari delle moto non sono esattamente uguali, in quanto restano sempre delle differenze microscopiche nel motore nelle, gomme ecc che avvantaggerebbero sicuramente sempre e solo Stoner...e poi dicevano di Biaggi!
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No, sulle tedesche è impossibile, come dimostrato da disordine.
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Io credo di si
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Beh, intendevo non solo sul forum
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Non mi piace....
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Quoto, e negli anni del dominio Honda andava tutto bene, ovviamente...
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Del resto, con le altre cilindrate non c'è storia!
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Semplificata in quali aspetti?
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Grande Stoner, come sempre!
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Bene bene, ottime notizie
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Hai perfettamente ragione!
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è calcestruzzo non armato...
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eh eh eh Per coerenza dovrebbero impiegare le donne a tutti i livelli, dal team progettuale a quello meteo...
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Perchè, nei segmenti B e C dovrebbero puntare tutto con 8C Competizione???
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Beh, se vogliamo valutare con obbiettività due marche impegnate nelle competizioni non possiamo farlo a prescindere dal budget che dispongono. In superbike Ducati ha ampiamente dimostrato di vincere più degli altri ( i numeri parlano chiaro ) pur essendo un piccolo costruttore in mezzo ai colossi giapponesi. Questo è quello che rende grande Ducati, a mio parere.
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Non a caso nelle competizioni come la f1, nella quale tutte le maggiori squadre si avvalgono di capitali esorbitanti, non sono al top, anzi, vengono battuti dalla Super Aguri!
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Ma non più di Ducati. Inoltre non è da sottovalutare ma neanche da sopravvalutare! O dimentichiamo i pronostici dopo il ritorno della honda in F1...