andre
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Per 149, invece, si parla di GTA?
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Veramente sei tu che non hai capito e non è la prima volta
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Avrà i nervi a fior di pelle dopo aver visto questo nuovo aborto di bmw, e dopo la serie 1 coupè posso anche capirlo...ma con me certi toni non li usa.
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Povero mondo, con certa gente, altro che 4ruote, al volante è un lusso
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Così è contento
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Ma chi cazzo sei tu a contraddirmi!!!!
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Non ne sarei così sicuro..
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Quindi come si chiamerà TI? E' un grosso errore non fare una versione GTA, almeno che è prevista una versione ancora più potente in futuro... Puoi dirci qualcosa? Perchè sulla presentazione ufficiale del 27 giugno a pagina 7 è citata la GTA come verisone top? Fra l'altro i motori dovrebbero essere multiair a quanto riportano : http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=1182932091EGTHQM9DHU
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Guarda che c'è molta gente con il gusto dell'orrido
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eh eh eh http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/Primo_Piano/2007/07_Luglio/20/libere.shtml
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Proprio, è sotto terra
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Arricchirà il listino...
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Chiamalo passo avanti !
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A dir poco orrenda...
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Certo, perchè una 156 GTA a TA e con 250 cv è identica ad una 159 GTA con un V8 da 430 cv. Su...
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Certamente...non a caso, se uscirà una versione GTA, la gamma sarà già completa con i V6 diesel e benzina ( italiani!).
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Perchè non è estrema come la M3 ma è più veloce delle aspirate. In termini di immagine a mio parere una GTA è essenziale se vogliono rilanciare ( o lanciare...) le 939 e nello stesso tempo potrebbero creare una base per la futura seg D. Sono daccordo con Mivar sul fatto che ci vorrebbe anche una 159 per competere con la 335,( quadrifoglio?) ma l'una a mio parere non dovrebbe escludere l'altra. Altrimenti la gamma avrà sempre delle carenze ( di prodotto e di immagine ) e nel segmento delle 939 è ancor più grave.
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Infatti, avrebbe un ritorno di immagine, visto che potrebbe competere ad armi pari con le rivali. Certo, se non si investe nello sviluppo e nelle modifiche tutto ciò non potrà mai accadere.
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Così avrebbe un senso produrla!
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Sicuramente, e lo sono entrambe
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Allora perchè non ci dici chiaramente che tipo di veicolo è in realtà? E la questione dei pianali? Puoi rispondere visto che in tanti siamo curiosi?
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Non posso che essere daccordo con te, assecondare certe dichiarazioni ( di Baravalle )...va beh, lasciamo perdere. Si, posso accettare le segmento B e C a TA-TI, ma l'alto di gamma ( D-E ) DEVE essere a TP se vogliono competere anche a livello di immagine...vedi lexus!
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:lol:
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Non mi sembrano le parole di Baravalle, inoltre 169 sarà al 99% ( diciamo così..) a TP, quindi... E anche 8C è un' Alfa.
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Ok, ma la prossima seg D Alfa avrà o no la TP?
