andre
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Hai provato la vettura?
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Ottimo......
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Sono daccordo, inoltre 169 non sarà una segmento E tradizionale come le berline tedesche a6, serie E ecc..... A questo punto, se uscirà nel 2010 - 2011 ci sarà la possibilità di sfruttare la piattaforma Alfa-Maserati che hai descritto qualche giorno fa? -
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Alt, la mia considerazione è riferita al tipo di clientela, e al semaforo!
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Sono daccordo. Comuqnue per quanto sia critico sul mancato quadrilatero della 149, non trovo affato scandalosa una junior basata sul miglior telaio seg B in commercio ( soprattutto per le doti dinamiche ). Con l'aggiunta degli ammortizzatori "attivi" e delle diverse logiche di comportamento ( il manettino..) non vedo dove sia il problema visto che NON stiamo parlando dell'alto di gamma, e la base è più che buona. Ricordiamo che il concorrente principale si chiama mini, non 911......
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Esattamente, non ho mai capito il perchè una vettura con lo stesso frontale di 159 , gli stessi interni e molto altro in comume ( meccanica compresa ) non sia stata chiamata 159 coupè..ok, in pratica è una due posti....
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Auguri!!!!!!!!!!
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Ma dai, queste sono frasi veramente superficiali.. Forse ignori la figura ( anche se recente ) dell'ingegnere gestionale e comunque è falso ciò che hai detto. Diversi laureati in ingegneria ( magari non ingegneri ) sono arrivati ai vertici di aziende multinazionali...va beh va....un piccolo esempio http://www.centrostudicni.it/midcom-serveattachmentguid-aef42f077e76bad12adb9ad33586008f/SIA5171.PDF
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Sono daccordo.
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Vedremo con la versione da rally....
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Questo è vero ma il 2010 non sarà più "ora come ora" di conseguenza spero in un deciso cambio di rotta verso il marchio Alfa ( quello vero, con le tanto apprezzate caratteristiche distintive ).