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Oltre a Bertone non mi viene in mente nessun altro... Comunque per gli interni l'essere "massicci" nella parte centrale potrebbe essere anche positivo, dipende come è stata impostata questa "massiccezza" (scusate la parola ).
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Sembra che durante l'ultima riunione dei dealer Alfa Romeo, sia stata annunciata la commercializzazione per aprile 2008.
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Ma vaff*
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Stessa impressione che ho avuto io.
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Mi auguro che il cruscotto non abbia neanche una vite di quello che sarà definitivo...
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VW Micro Car: citycar a motore posteriore
El Matador ha risposto a simonepietro in Scoops and Rumors
Altri PS: -
Posto qualche altra foto Aspetto di vederla dal vivo, ma per ora confermo il mio giudizio pesantemente negativo. Un po' meglio la Grandtour della berlina, ma il pessimo frontale rovina anche la versione station. Personalmente, a livello di esterni, preferisco per esempio la Mondeo. Molto belli invece gli interni.
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Appunto...
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Così tanto banale dietro, così tanto "complessa" davanti.
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Lo stesso concetto dei cerchi "pieni" della Ferrari di Formula1?
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Un qualcosa c'è...
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Pessima. Nella vista anteriore sembra che il muso sia stato preso da un'altra auto e appiccicato su questa.
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Scusate... cosa sarebbe quella specie di griglia dentro i cerchi?
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Quoto. Laterale e posteriore pesantissimi. Spero per loro che ci sia molte camuffature che non riusciamo a vedere in queste immagini...
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E' sicuramente bellissima, ma alcuni particolari sono un po' troppo estremizzati per i miei gusti, specie nella parte bassa di entrambi i paraurti.
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Leggo solo ora... in bocca al lupo per la convalescenza!
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Su Cambio propongono queste immagini qui: Roba comunque già vista, specie la seconda...
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Soprattutto di quelle...
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A me posteriore e fiancata sembra moooooooooooolto anonime.
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Mah... dire che questo ps non mi entusiasma è un eufemismo...
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VW Micro Car: citycar a motore posteriore
El Matador ha risposto a simonepietro in Scoops and Rumors
No.. anche quello è dell'Aygo... -
VW Micro Car: citycar a motore posteriore
El Matador ha risposto a simonepietro in Scoops and Rumors
Sotto quel "vestito" e con quelle proporzioni la vedo dura metterci quello schema meccanico. Io comunque il cofano dell'Aygo ce lo vedo tutto... -
VW Micro Car: citycar a motore posteriore
El Matador ha risposto a simonepietro in Scoops and Rumors
Scusa ma quale sarebbe il concetto "nuovo\vecchio" che esprime l'autore del ps? Hanno preso una Aygo e ci hanno appiccicato dei fari in stile 5oo... alla faccia del dare merito in maniera imparziale... -
VW Micro Car: citycar a motore posteriore
El Matador ha risposto a simonepietro in Scoops and Rumors
Oh mio Dio... una Aygo cinquecentizzata... :cry: Ricoverate subito chi ha fatto quel PS! -
Ok, grazie. Ci sarebbero anche svantaggi chiaramente? Peso, rumore... no? Comunque non sarebbe un risparmio da poco. Anche se la cinghia si cambia ogni 100.000 km. (io l'ho cambiata a 90.000 km. dato che mi si era rotto uno dei supporti...) è uno degli interventi più costosi, quindi scegliere una soluzione che consente di rimandarlo non sarebbe male...