El Matador
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Internatelo!
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Questo sarebbe qualcosa di particolare? La spiegazione dice che "le molle limitano l'estensione dell'ammortizzatore". Cioè? E' tutto un discorso per spiegare che rispetto a GPunto verranno usate molle più rigide?
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Come prezzi potrebbero anche andare bene, anche paragonandoli a Mini, però dipende come saranno allestite le varie versioni a livello di optional. Vedremo...
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Ok... quindi Tjet 1.4 progression a partire da 17.500 €. 1.6 MJet? Indicativamente partirà da...?
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Quindi il 1.4 aspirato 95 cv, in versione progression costerà circa 17500 €? Mi sempra un po' alto... Scusa ma allora il diesel, con un allestimento decente, quanto lo faranno pagare?
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Fra quelli che Dr. Pianale ipotizza, l'unico motore che è attualmente a listino con GPunto è il 1.4 da 95 cv, che in versione Sport costa poco più di 15.000 €. Su questo forum per Junior, a parità di motore, si ipotizzavano costi di circa 2000 € superiori a GPunto, quindi si può pensare a un prezzo di attacco di circa 17.000 €. Per le altre motorizzazioni butto là qualche ipotesi: 1.4 TJet 135cv - a partire da 18.500 € 1.4 TJet 155cv - a partire da 20.500 € 1.8 TJet 230cv - a partire da 26.000 € 1.6 MJet 120cv - a partire da 20.000 €
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Ma soprattutto... l'utilità di metterlo lì qual è? No. Anche a me non dispiace affatto.
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E' l'impressione che ho avuto anch'io.
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Oltre che curiosi i nomi, curiose anche le dimensioni delle foto... 4501 x 5165!!
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Fiesta però è lunga 11 cm. meno di GPunto (403 - 392), e, pare, 14 meno meno di Junior (406 - 392), quindi Junior sarebbe effettivamente abbastanza bassa.
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Beh... 3 risposte uguali a raffica nel giro di 2 minuti dovrebbero essere convincenti, no andre?
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Da quel che si dice proprio 100% no... però siamo al 99,9%
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News di Televideo Rai Presentazione a marzo, in commercio da giugno 2008.
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Purtroppo mi sa che vendono solo il "pacchetto" completo... e per farmelo prendere dovrebbero pagarmi loro -
Questa parte non è male Questa non si può guardare...
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Molto belli gli interni. All'esterno però si poteva fare di più. Davanti la trovo banale, specialmente per quanto riguarda il paraurti (veramente piatto) e l'andamento del cofano. Dietro sembra meglio riuscita la station. Dico sembra perché vorrei vedere le due versioni nello stesso colore; dato che il posteriore della station mi sembra veramente "importante", non vorrei che in un colore diverso dal nero diventasse d'improvviso enorme. La fiancata è da dimenticare...
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Panda 206 lt., 500 170 lt..
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E' carina. Può essere abbastanza reale come ricostruzione. Bravo.
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Evidentemente ci sono stati in più di uno al Centro Stile in questi giorni... Un'altra persona che ha visto Junior sotto il telo rosso, mi ha però fatto un'analisi un po' diversa da quella qui sopra. Junior risulta più bassa di una GPunto, ma larga più o meno uguale e forse un pelo più lunga, soprattutto a causa di un posteriore non proprio tronco... Confermata la meccanica GPunto con variazioni su tarature delle sospensioni, elettronica, freni e ruote.
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Chiaramente i commenti qui sopra sono ironici...
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Sul 147 Virtual Club è spuntata questa: PS con base Quattroporte?
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