El Matador

Il logo c'è solo sui sedili in pelle o su quelli in stoffa abbinati allo sport pack. Per il discorso sport pack: io non l'ho messo. Lo spoiler sinceramente non mi piace e il disegno dei sedili nemmeno (a parte il logo ricamato che è molto bello). Ho preferito mettere soltanto le cose che mi interessavano dello sport pack (cerchi di 17" e fendinebbia), ed ho risparmiato quei 2 o 300 € che avrei speso in più per optional che non mi interessavano.

L'impianto frenante del 120cv benzina credo sarà uguale a quello del 120 diesel, quindi ampiamente adeguato all'auto e alla potenza.

Che sappia io... no.

Che sappia io, sui cerchi in lega e su quelli in acciaio vengono usati gli stessi bulloni.

In merito ai pneumatici invernali, posto questa circolare ministeriale http://www2.yokohama-online.com/it/files/tecnici/circolare_104_95.pdf All'interno, fra le altre cose, viene spiegato che le gomme m+s possono essere montate anche con codice velocità inferiore rispetto a quello riportato nella carta di circolazione, a patto che siano almeno codice Q, e che venga applicata all'interno dell'abitacolo un'indicazione relativa alla velocità massima raggiungibile con i pneumatici montati. Credo sia un'informazione utile in questo periodo.

Non l'avrei mai detto.... :-o A parte negli ultimi 598 messaggi che hai scritto, non avevi mai fatto capire che non ti piace...

Sì, è possibile montare i 18" su tutte le attuali versioni della Mito, anche il 1.4 aspirato.

Originato involontariamente... :b35

OT (ma non troppo...) Il post più bello degli ultimi tempi per me è questo http://www.autopareri.com/forum/711923-post6546.html /OT

Servono a rendere visibile l'immagine.

Ma infatti... è proprio obbligatorio fare per forza una similitudine che non stà né in cielo né in terra? Ok che ormai è stabilito che la Mito è mal riuscita (), ma almeno cerchiamo di non sprecare lo spazio a disposizione del forum nei server...

Nuovo conteggio dei consumi (alla pompa). 407 km. (urbane ed interurbane) con 23.45 litri = 17.36 km/l (5.76 l/100 km.), a 51 km/h di media. La cosa curiosa è che il trip mi segnalava 17.0 km/l... Sinceramente in tutte le macchine che ho guidato il trip era sempre stato ottimista (e neanche poco), ed anche le ultime volte che ho fatto il conteggio con la Mito, il trip segnava un consumo migliore del consumo reale. Boh...

Ma parecchio parecchio...

Mi sembra di sì. Domani controllo per conferma...

Ah no?

Se cerchi un po' su internet trovi sicuramente delle foto degli interni della Leon. A me piace di più l'Astra (chiaramente GTC), però la Leon può essere un'alternativa valida. Come marca direi che siamo lì...

Quanta bella roba... Complimenti... e grazie.

L'Alfa GT è sicuramente un bel mezzo, ma cozza con la tua necessità di "dominare la strada", dato che ha una guida molto bassa. Peugeot 307? Dentro è molto spaziosa e la guida è abbastanza alta. Oppure la Seat Leon.

Sinceramente è quello che ho pensato subito anche io...

Se si parla di quello che penso io, è una cosa avvertibile (in maniera moooooooolto leggera) solo durante la percorrenza di rettilinei ad alta velocità. Ma per definirlo un difetto ci vuole veramente coraggio. Cercherei quindi di dare la giusta "dimensione" al problema; più che altro perché, vedendo certe dinamiche da forum, poi in poco tempo si rischia che venga fuori qualche discorso riguardo al fatto che lo sterzo della Mito fa schifo... Se proprio dobbiamo cercare delle pecche, punterei l'occhio più sulla manovrabilità del cambio che sullo sterzo...

Personalmente, in D, ho riscontrato una risposta del motore molto più "vivace" rispetto alla mia ex 147 Jtd 115 cv, mentre in N le differenze sono veramente minime. Per il discorso sterzo: sicuramente è diverso rispetto a quello della 147, ma non mi sento di definirlo peggiore. Forse, nei tratti dritti percorsi a velocità sostenute (tipo nei rettilinei autostradali) non ha la stessa "presenza" di quello della 147, ma il feeling che trasmette mi è sinceramente piaciuto.