Figurati, nessun problema, anzi apprezzo molto la schiettezza.
Io l'ho sempre pensata come te, ma ti faccio un esempio, un mio parente, tempo fa ha avuto una 348 e, praticamente era sempre in officina. Ora mettiamo che quell'esemplare sia nato male, mettiamo anche che il mio parente era un cane ad usarla, ma in sostanza l'aveva pagata 60k e ne ha spesi dietro altri 30k, praticamente non l'ha usata (se non per qualche breve giro al lago) e dopo un pò non la voleva nemmeno più usare perchè diceva: " appena la accendo non faccio in tempo ad uscire dal cancello e sono già fermo, che palle!!.
Invece un mio conoscente, circa 2 anni fa, ha acquistato una Turbo per 85k e non ha mai avuto un singolo problema, mai vista un'officina se non per la normale manutenzione.
Questo intendo..se la 575 è un'auto "problematica" piuttosto metto da parte il sogno del "Cavallino V12" e prendo un'altra direzione (anche se non prenderei mai una qualsiasi auto turbo)
Preferisco spenderne 80 ma avere un'auto tutto sommato godibile, magari delicata, ma godibile.
Poi, ovvio, se mi vado a prendere una Jag E-type, pur bene che sia fatta capisco da solo che ogni mese un giretto in officina lo devo fare (e ci mancherebbe), ma in questo momento vorrei un'auto "pronti via" in grado di offrire delle belle emozioni al volante.
Quindi, consigli?