itr83
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Questa tragedia mi ha colpito molto, guardo quasi tutte le gare di motogp con le varie interviste di rito quindi sono abituato a vedere Marco spesso sullo schermo, certo non è come se fosse morto un mio amico ma un mio conoscente quello sì... Quando morì Tomizawa non rimasi colpito ma solo dispiaciuto. Terribile il fatto che il padre e la fidanzata fossero al box in quel momento, penso al fatto che quando mio fratello correva col kart in gara spesso ero lì con tutta la famiglia per seguirlo e penso a cosa avrei provato se fosse stato vittima di un grave incidente (per fortuna mai accaduto). Condoglianze ai perenti e agli amici di Marco.
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eh ma voi siete clienti premium! Noi con una plebea Exeo abbiamo un antidiluviano manuale cartaceo consultabile in ogni momento senza aver bisogno di un pc, inaccettabile nel 2011 :lol:
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Il problema è che hanno voluto risparmiare nel rispettare le norme sui pedoni, il modo per abbassare il cofano c'è ed altri lo fanno mettono delle cariche esplosive che sollevano il cofano al momento dell' urto bisognava però invertirne l'apertura. Con quello che costa quest' auto potevano fare uno sforzo.... Potreste provare a modificare il cofano? -
La cosa che preoccupa per il futuro è vedere che quando si deve tagliare ci si mette un attimo, mentre per fare misure per lo sviluppo (che è molto più importante perchè se non c'è ricchezza che gira non ci sono entrate) c'è sempre tempo e non ci sono soldi (balle visto che si spendono 30 miliardi per comprare aerei militari invece che per tagliare Irap e cuneo fiscale...)
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Se è vero che ha il ruotino i 250 litri sono un risultato eccellente!
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Messa così mi piace un sacco! In versione truzza guadagna un casino. Peccato che costerà una cifra indecente visto che A1 tsi 185cv arriva a quasi 27000 euro, la RS1 con più potenza, TI e sospensioni indipendenti supererà i 30000
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Vorrei però fare una considerazione sul prezzo: 10.600 euro non sono per la versione base, perchè in Italia almeno inizialmente non la importeranno. In altri mercati mi pare che la 1.0 da 75cv venga offerta solo a partire da un allestimento intermedio che comprende il condizionatore. 10.600 euro con clima e navigatore è il prezzo dell' attuale Panda MyLife considerata prodigio di convenienza... Certo Panda2 ha 5 porte ma è anche fine serie, insomma imho i prezzi sono allineati.
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Ho capito, per te in nome dei conti si possono buttare nel cesso secoli di lotte per i diritti fondamentali (ste inutili pippe da comunisti), non pensavo che si potesse arrivare a giustificare persino le denunce a pagamento ma vabbè il mondo è bello perchè è vario.
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Sono i prezzi di tutte le seg. A europee, mi sembrano normali.
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Ho trovato un articolo agghiacciante sulla Grecia (ce ne sono a mazzi ma questo è la traduzione di un articolo di uno dei più importanti quotidiani austriaci, quindi una fonte "ufficiale") Verso un
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Pur non essendo un fan di Apple ritengo Jobs un imprenditore e un tecnico eccellente probabilmente l'uomo perfetto nel suo campo e spiace che una persona così brillante sia scomparsa prematuramente. Mi auguro solo 2 cose: -che non esagerino con la retorica (qui la vedo dura) -che la sua scomparsa sia un ulteriore stimolo per la ricerca in campo medico.
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Certo che ormai c'è un' uniformità esagerata sulle soluzioni tecniche, anche questa userà il solito motore turbo intorno ai 2 litri, soluzione comune a tutte le hot hatch della categoria.... Ammiro molto Mazda che segue la sua strada senza seguire lo sviluppo "del momento" ovvero downsizing col turbo + cambio doppia frizione dogma ormai scolpito nella pietra da tutti i costruttori.
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Se si trattasse di qualche decimo ti darei ragione ma se si parla di 2 secondi è legittimo dubitare dell' efficienza del gruppo motore-trasmissione considerando che pesa sì di più ma su elevate potenze e coppie 100 kg incidono per pochi decimi. Potrebbe solo trattarsi di regolazioni dell' automatico che non consentono partenze da fermo brucianti e in questo caso sarebbe irrilevante il tempo superiore ma se non fosse così sarebbe sintomo di un' inefficienza,
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La 118i sport costa più di una Golf gti o Giulietta QV, mah...
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Datemi pure del vecchio ma a me queste linee semplici piacciono parecchio, certo nel seg.A 3 porte preferisco la 500 ma tra il trio-VW e il trio psa-jap non avrei dubbi!
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Sinceramente non ho mai capito l'utilità di questo accessorio, per quel che costa usare il devioluci.... oltretutto le uniche occasioni in cui lo si aziona frequentemente sono le strade ricche di gallerie di giorno.
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a me preoccupa anche la frase "un po' suv un po' sw". Stanno trovando l'ennesima scusa per non fare una sw vera?
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Si potrebbe usare questa discussione anche per capire cosa è legale in un' elaborazione? Ad es. le gomme semislick sono omologate per l'uso stradale, basta rispettare le misure del libretto. ma i cerchi basta che abbiano lo stesso diametro o devono anche avere lo stesso canale? sull'assetto che si può fare? molle e ammortizzatori si possono cambiare purchè non vari l'altezza dell' auto (visto che le misure sono segnate sul libretto)? si può mettere un filtro aria sportivo? Insomma è chiaro che stravolgere un mezzo sia illegale ma sulle piccole modifiche che si può fare? potrebbe essere molto utile chiarire la cosa.