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itr83

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  1. Però hanno un senso quelle attuali: grande abitabilità rispetto alla lunghezza, caratteristica che perderanno con l' abbandono del pianale a sandwich diventando auto banalissime di cui il mercato è strapieno.... Vedere auto con caratteristiche tecniche che differiscono dalla massa sparire mi dà fastidio, 10000 modelli diversi ma sempre più uguali sottopelle!
  2. :shock::shock: Ora che ci penso le paghiamo 2 volte!! Con le tasse perchè lo stato finanzia la Polizia e la cosa dovrebbe includere anche l'acquisto dei mezzi ma siccome non lo fa paghiamo queste auto con i pedaggi!
  3. Certo e buttare merda su su un prodotto che deve durare altri 2 anni aiuterà sicuramente a venderne di più e a contenere le perdite....
  4. Queste auto sono acquistate e pagate dal gestore dell'autostrada, in Italia lo stato le auto per la Polizia non le compra proprio.... pensate che le volanti nuove che ci sono a Torino le ha pagate la regione Piemonte, altrimenti tutti a piedi! Però le auto blu le comprano sempre.....
  5. Minchia, Marchionne mi ricorda Richard Gere in Pretty Woman, un uomo d'affari che prendeva aziende in difficoltà per rivenderle a pezzi e raccattare denaro... L'unica differenza è che Sergio non è il mandante ma l'esecutore.
  6. Ma tu tifi per qualcosa o tifi solo contro?
  7. Unica nota positiva: Luigino non è piu' il più giovane campione del mondo della storia. Magra consolazione....
  8. Per una persona che capisce di auto assolutamente no ma il 90% del mercato è attratto dalle novità e considera vecchie auto in vendita da 6 anni. Se tutti gli acquirenti ragionassero in maniera razionale non esisterebbero i SUV e i modelli avrebbero un ciclo di vita di 9-10 anni ma purtroppo non è così, come tu stesso hai più volte sottolineato in passato contano i numeri e il 90% del mercato ragiona in questo modo.
  9. Quindi perchè fare modelli nuovi, se dipende solo dai venditori potrebbero pure produrre ancora la 128.... Certo i commercianti tendono a lamentarsi sempre ma quando manca il prodotto lo fanno con ragione.
  10. Vero, hai modelli in avanzato stato di ammortamento ma c'è un piccolo dettaglio imho: devi vendere il prodotto a prezzi bassissimi per continuare a fare numeri altrimenti le linee sono ferme continuamente... Condivido poi il parere di Isogrifo sulla rete di vendita.
  11. Il problema è che c'è il rischio che la ripartenza non avvenga prima di moltissimo tempo, gli USA sono messi male la disoccupazione cresce e anche i singoli Stati sono straindebitati (in Michigan 18 contee disasfaltano le strade, a Philadelphia chiudono le biblioteche pubbliche tanto per fare 2 esempi). Attualmente non vedo molti segni di ripresa, anzi.....
  12. Il problema di Croma è che hanno usato il pianale della Vectra berlina invece di quello col passo allungato della sw e della Signum penalizzando l'abitabilità (fattore chiave su una sw non fighetta) contribuendo a rendere tozza una linea già poco filante a causa dell' altezza.
  13. Però nel caso Geely mi pare (non vorrei sbagliare) che abbiano acquisito anche un centro ricerche insieme al marchio entrando in possesso di un know-how non indifferente.
  14. Devo dire che lo scenario JV autonoma Alfa-cinesi è molto inquietante e forse è l'ipotesi più raccapricciante che possa succedere! Di fronte a questo la chiusura del marchio mi sembrerebbe un sollievo, eviterebbe un inutile accanimento terapeutico....
  15. Vendere Ferrari per arrivare a Chrysler? indubbiamente l' affare del secolo! Ha senso, chi ha soldi da spendere e vuole una supercar si pone l'eterno dilemma "Porsche o Ferrari?" chi ha ancora più soldi lo risolve prendendo sia una 911 turbo che una 458, Piech lo vorrebbe risolvere a modo suo: è troppo da barboni accontentarsi di singoli modelli quindi compro entrambi i costruttori Scherzi a parte, non saprei proprio cosa rispondere.
  16. Tranquillo, quando Sergione non riuscirà piu' a presentare trimestrali positive gli euro crucchi saranno una tentazione irresistibile....
  17. Fammi capire: dici che quello di Alonso è un furto ma dai degli stupidi alla RB che non fanno la stessa cosa? Viva la coerenza!
  18. Su Esselunga ci sono testimonianze allucinanti su come trattano i dipendenti sono indifendibili! Magari se partissi dal presupposto che non tutti i dipendenti sono come gli operai di Pomigliano che si mettono in mutua per vedere il Napoli sarebbe meglio...
  19. Scusa, fammi capire: saresti piu' ottimista se rimarchiassero delle Dodge??? Queste dichiarazioni "lievemente" ottimiste di Wester sono ottime per il core-business della FGA attuale: la finanza. Confermare gli obbiettivi fa salire le azioni....
  20. Perchè quando Fiat è entrata in Chrysler la 300C era già pronta e hanno potuto cambiare solo pochi dettagli.
  21. Nella calandra solo io vedo la forma di quella Lancia all' interno di quella rettangolare? Mi sa che ha il buco a forma di calandra Lancia con 2 "coperchi" diversi a seconda del marchio! che barbonata estrema! manco i paraurti cambiano..... Quest' auto mi sembra ottima e di sicuro successo per il mercato americano mentre per quello europeo mi sembra un disastro annunciato....
  22. Tra l' altro visto che gli altri costruttori stanno abbandonando queste versioni la piccola fetta di mercato delle C 3 porte avrà meno "bocche da sfamare" e VW potrebbe fare numeri buoni (questo partendo però dalla mia personale opinione sul fatto che le 3 porte "coupèggianti" non siano così sovrapponibili alle 3 porte classiche).
  23. Pare confermata la variante a 3 porte VW seguirá apostando por la carrocería de tres puertas en el Golf Volkswagen Golf: confermata la variante a 3 porte per la settima generazione
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