itr83
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Imho i pro-vendita non penso che vedano VW come salvatore della patria ma come "sicuramente meglio di Fiat". VW non fa auto entusiasmanti? Almeno le fa! il product plan Fiat su Alfa è deprimente: niente 169, niente coupè, spider presente solo nella fantasia visto che non esiste un pianale adatto. Il Suv? da quello che si dice sarà poco piu' di una versione Cross di Giulietta. Peggio di così c'è solo la chiusura.... -
Aymaro ha ragione, il regolamento FIA dice testualmente: "39.1 Team orders which interfere with a race result are prohibited." Quindi anche congelare le posizioni è illegale al pari di scambiare le posizioni mi sembra palese! il regolamento non fa distinzione!
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Ci vogliono le prove però.... Hanno fatto (giustamente) la stessa cosa di Brasile 2007 e Cina 2008 quindi non vedo che problemi possano avere.
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Quindi non devono lamentarsi se lo stabilimento in cui lavorano rischia la chiusura? Poi con il discorso del "c'è chi sta peggio" si fa una brutta fine: anche il dipendente dell' aziendina del nord è un privilegiato rispetto al lavoratore vietnamita...
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Oltretutto è un ottimo incentivo per i dipendenti: per salvaguardare il posto non importa se lavori bene o male tanto l' azienda decide indipendentemente da questo fattore!
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Il piano industriale di aprile è rimasto invariato a lungo... quando si dice programmazione a lungo termine... ormai product plans e bilanci sono solo piu' fuffa per azionisti! A me torinese vedere i fagnani di Pomigliano premiati con un nuovo modello mentre i miei concittadini vengono inc*lati fa parecchio incavolare! Ne terrò conto quando si tratterà di acquistare un' auto....
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Mercedes studia un automatico a 9 rapporti....
nella discussione ha aggiunto itr83 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
da autocar: Merc plans nine-speed auto' - Autocar.co.uk Ormai siamo alla farsa, i motori sono sempre piu' ricchi di coppia e scatta la gara a chi ha piu' marce... Qualcuno mi spiega a cosa diavolo servono 9 marce su motori da 500 Nm di coppia minimo?!? -
è triste vedere come Honda in Europa si ridurrà ad avere come ammiraglia la Civic (la Accord insieme a Cr-V con l'annuncio della fine dello sviluppo dei diesel sono dei morti che camminano...)
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Auto per famiglia: Meriva, Musa, Fusion, Jazz?
itr83 ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Hai preso in considerazione le piccole SW ? Ci sono la Clio sportour, la Fabia wagon e l' Ibiza st, sono un po' piu' lunghe (circa 4,20 m che comunque è meno di Bravo o Astra) ma hanno un bel baule (oltre 400 dm3, Fabia addirittura 480). -
Per la piccolina derivata dalla Bluesport non c'è nulla di male mentre per il Porsche Tiguan..... mamma mia......
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Vabbè allora fate un monomarca che fate prima..... Tra questo e il bottoncino per superare tipo playstation la f1 è sempre peggio!
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Per me no perchè se torni da un pesante infortunio almeno per la prima gara la priorità assoluta è non cadere per evitare di causare guai devastanti. Imho l' obbiettivo di Rossi è tornare al 100% per la prossima stagione, magari le ultime 2 gare proverà a lottare per la vittoria.
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Senza contare il fatto che, con una linea di cintura così alta (e quindi tanta lamiera), devi montare come minimo cerchi da 18 pollici per ridurre l' effetto "ruotine del triciclo"
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Dalle immagini mi sembra troppo gonfia e massiccia, non mi piace.
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A me sembra di ricordare che appunto si fossero stupiti di come su strada non fosse affatto goffa in confronto alle altre ipotizzando che solo in pista le altre sarebbero state leggermente piu' veloci. Ora, considerato che la Veyron doveva essere la gran turismo (quindi non una supercar estrema) piu' potente e veloce del mondo, la missione mi sembra compiuta egregiamente. E poi dite quello che volete ma il fascino della forza bruta di un motore da 1000 o 1200 cv mi esalta allo stesso modo di come lo fà l'agilità e l'handling di una Caterham (senza contare il fatto che se puoi permetterti una Veyron puoi permetterti altre 4 o 5 auto tra cui una bella R500 per i trackday....).
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Penso che verrà prodotta: con R4 e spiderina Porsche in arrivo la Bluesport aiuterebbe a spalmare i costi della piattaforma senza contare il contributo all' immagine quasi-premium del marchio VW. PS: certo che per una macchinetta del genere farei delle pazzie!
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Il problema è che abbiamo assoluto bisogno di qualcuno che inventi una giocata imprevedibile e sia in grado di saltare l'uomo e attualmente solo loro 2 sono in grado di farlo (un po' anche Quagliarella) altrimenti si giocherà come al mondiale: palla alle ali che sono troppo scarse per raggiungere il fondo (quindi inutili cross dalla trequarti) o lancio lungo verso il centravanti circondato da svariati difensori che al massimo può spizzare all'indietro. Con Cassano e Balotelli si rischia di fare schifo? beh senza c'è la certezza di fare schifo, quindi meglio rischiare!
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Il duello ai box in Canada con Alonso che a norma di regolamento è un "unsafe relase", colpa della squadra certo ma il risultato è un' altra mancata punizione..... Tra Schumacher ed Hamilton c'è una piccola differenza, il primo è stato penalizzato poco perchè le sue manovre sfruttavano il regolamento al limite estremo (le famose partenze a chiudere l'avversario) ma raramente lo superava mentre il secondo lo supera spesso ma viene graziato molto frequentemente!
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12 punti di distacco in meno nel mondiale. Certo, protestare perchè un pilota usufruisce di aiutini continui dai commissari (già 3 episodi questa stagione) è ridicolo, dovrebbero continuare a mangiare m...a in silenzio....
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Spesso ma nei casi dove conta il giudizio personale dei commissari (incidenti di gara), mentre per infrazioni oggettive come ad es. il taglio della riga bianca in uscita dai box la punizione è repentina. e non mi dire che c'era bisogno di interpretare qualcosa nell' episodio incriminato..... Vettel, per quanto ingiustamente favorito, non ha violato nessuna regola a differenza del paraculato. Che la FIA si stia rendendo ridicola con le regole fumose sulle SC è innegabile ma non per questo Hamilton è giustificato.
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Inflitto "casualmente" dopo che aveva raggiunto il vantaggio necessario per mantenere il 2o posto..... quindi impunito....
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In pratica Abarth diventa tuner ufficiale del gruppo, mi sembra una buona idea, un incentivo verso il tuning legale! Però sono d'accordo con Stefano che un nome piu' legato ad Alfa sarebbe auspicabile (e a costo 0, Abarth progetta i kit ma questi usano nomi diversi a seconda del marchio).
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A me invece ha sempre dato fastidio quando Rossi fingeva di faticare a vincere!
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Imho il "problema stranieri" in Italia è solo questo che dici tu. Essendo tifoso del Toro ho seguito (ahimè...) la serie B e ho notato che in quasi tutte le squadre c'è almeno un italiano migliore di tanti stranieri che giocano in serie A (escludendo l' alta classifica)..... E che dire delle serie minori? il Toro a gennaio ha rivoluzionato la squadra esiliando i rompic... e pescando giocatori nelle serie minori e sono venuti fuori alcuni giocatori interessanti come il terzino D'Ambrosio pescato in C2, è del 1988 e ha giocato molto bene tant'è che l'Udinese voleva fregarcelo, ora mi chiedo: com'è possibile che un giocatore così bravo cresciuto nella Fiorentina sia dovuto finire in C2 per poter giocare con continuità? A volte mi sembra che ci sia una vera e propria "moda" per lo sportivo straniero e se ci aggiungiamo il "terrore" solo italiano di schierare un giovane in campo (indipendentemente dalla nazionalità) si spiega tutto....