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Piccola considerazione sull' Inter: Perchè Balotelli non ha la testa del suo capitano?? perchè?!? Avesse la testa di Zanetti diventerebbe un pallone d'oro e uno dei piu' forti italiani della storia... Lo prenderei a sberle dal mattino alla sera non può rovinarsi come Cassano, un altro fuoriclasse italiano col cervello di gallina, ma tutti a noi devono capitare?

si, su questo hai ragione ma ho detto quello perchè, probabilmente, ho interpretato male il tuo post credendo che ritenessi VW incapace di gestire Alfa meglio di Fiat mentre mi sa che il senso era "su alcuni aspetti farebbe esattamente come Fiat, non illudetevi che mettano una meccanica esclusiva per Alfa"

Almeno sarebbe in grado di dare ad Alfa una gamma ampia e completa e di non abbandonare vecchi modelli al proprio destino... VW è forse l'unico costruttore che ha dimostrato di saper gestire bene piu' marchi, solo con Seat ha toppato (anche per l'appeal inesistente del marchio).

Se vuoi farti una vaga idea fai il rapporto peso/potenza e confrontalo con quello della tua attuale auto o di una che hai guidato. Certo non tiene conto di un sacco di cose come la coppia, l'erogazione ecc. ecc. però per abbozzare un confronto può andare bene, ovviamente per avere un'idea chiara la devi provare.

Ma scusate ma se le batterie al litio hanno problemi sotto 0 gradi tutti i mirabolanti prototipi di auto elettriche che presentano ai saloni cosa fanno in montagna d'inverno?

Ora non esageriamo certe autostrade in certi orari sono deserte, parlo per esperienza personale, tipo la Torino - Piacenza sabato all' ora di pranzo o se rientri dalle vacanze estive sabato invece che domenica. Certo che se uno usa l'auto per lavoro tutti i giorni il tuo discorso è corretto.

Bella idea una Superbike automobilistica ma mi rifiuto di vedere qualsiasi serie che zavorra chi vince, il Wrestling nelle corse non lo sopporto!

Bellissima! finalmente! l'ultima Bmw che me lo ha fatto dire è stata la 3 e46 coupè... Però continuo a non digerire il cruscotto.

Aggiornamento! Siamo andati da un concessionario Seat per l' Exeo ST esaminando durante il tragitto altre sw recenti che incrociavamo. Ci è piaciuta moltissimo ma sono emersi dei problemini perchè come praticità la nostra vecchia Passat è un gradino sopra ed è tornata a farsi sentire la parte razionale che si chiede perchè dover cambiare un' auto che va benissimo. Il problema della praticità è dovuto a tante piccole cose che la rendono poco pratica per gli oggetti ingombranti: è piu' bassa di 5cm ha il lunotto inclinato l' abitacolo è piu' corto pur con le stesse dimensioni esterne. è vero ci sono tante altre sw ma non ci convincono: mazda 6 ad es. non è male ma ha un aspetto troppo imponente sembra immensa rispetto alla vecchia Passat o alla Exeo pur essendo poco piu' grossa così come la Mondeo e tante altre. Insomma vedendo la Exeo (che è una generazione precedente) tante sono diventate dei pachidermi tranne 159 che però è ancora meno pratica. anche A4 è bella ma costa troppo. L'unica decisione definitiva è stata che se deve essere sostituita la Passat sarà con la Exeo che rispetto a 159 è piu' pratica. Giustamente mio padre non vuole spendere 25000 o 30000 euro per sostituire un' auto ancora efficiente con una che non lo soddisfi al 100% quindi o Exeo o si tiene la Passat. la domanda è ora questa: avranno la meglio i 200cv o la minore praticità? sarà una telenovela l' eventuale acquisto!

Dal momento che forse in famiglia cambieremo auto (http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/39724-arriva-un-auto-nuova.html) nell'eventualità che il nuovo acquisto non fosse catenabile sarebbe meglio pensare di prendere delle gomme invernali ma ho una domanda: devo per forza acquistare 4 cerchi? i pneumatici si rovinano a essere messi e tolti dai cerchi ogni anno? i cerchi in acciaio sono orrendi e non ci fidiamo di cerchi in lega usati e nuovi costano n patrimonio.... grazie

Tra l'altro qualcuno sa se arriverà il nuovo 2.0 Tsi sulla Exeo? e soprattutto cosa cambia rispetto al vecchio al di là dei 10cv in piu' che su 200 sono irrilevanti?

Apro questo topic in seguito al comportamento "anomalo" di mio padre... Ha una Passat sw 1.8 turbo del 1999 con 97000km e ha sempre ripetuto che voleva tenerla altri 10 anni ma ieri mi ha detto "ho dato un' occhiata al listino per un' ipotetica sostituta". Con mio padre parliamo sempre di auto così come ne parlavo con il mio indimenticabile nonno ma appena si parla di prezzi e listini per i membri della mia famiglia significa solo una cosa: il tarlo dell'appassionato si sta muovendo e fermarlo è molto difficile! Oggi poi in pausa pranzo in ufficio ha anche bazzicato per i car-configurator... Cmq la prescelta sarebbe una Exeo ST 2.0 TSI. La scelta è sorprendentemente limitata considerati i seguenti parametri: - prezzo max circa 30000 € - cilindrata max 2000 - SW pratica - motore a benzina brillante - dimensioni non esagerate ma neanche ridotte (restaura Vespe nel tempo libero quindi spazio ne serve) Con i seguenti parametri ci sarebbero state: - Audi A4: per prendere la nuova col 1.8 da 120cv versione iper-base preferiamo la "vecchia a4 versione Seat" - Alfa Romeo 159 sw TBi: un peccato, è bellissima, ora ha il motore giusto ma il baule è un casino per i carichi ingombranti tra la soglia di carico altissima e lo scalino che si forma a schienali abbattuti (che tra l'altro rimangono inclinati perchè la panchetta è fissa...) bocciata a malincuore.... (( - Bmw 318i touring: fa cagare a tutti in famiglia... bocciata senza pietà - Citroen C5 sw: col 2.0 aspirato con quel peso è un chiodo rispetto alla Passat! bocciata - Ford Mondeo sw: grossina e motori benzina che non sono un granchè - Honda Accord sw 2.0 vtec: non ci piace bocciata - Mazda 6 sw 2.0: era piu' bella la vecchia - Opel Insigna sw 1.6 turbo/2.0 turbo: non ci sta in garage... bocciata - Peugeot 308 1.6 Thp: orrenda.... bocciata - Skoda Octavia sw 1.8 TSI: bruttina... - Toyota Avensis sw: orribile - VW Passat Variant 1.8 tsi: non piace Beh... sì... non è che ci sia tanto spazio per consigli... ma se ci siamo scordati qualcosa ditecelo!

Tu che (mi pare di ricordare così) sei fumatore "non ti vergogni nemmeno un po' " di spendere magari 100 euro al mese in sigarette quando con la stessa cifra si potrebbe sfamare un intero villaggio del Burkina-Faso? Niente di personale ma questi discorsi mi danno un po' fastidio...

Potrebbe anche essere una cosa indipendente dall'assetto dell' auto ed essere solo un problema di sedile e posizione di guida. Parlo per esperienza personale perchè mio padre nei viaggi lunghi sulla Passat SW patisce il mal di schiena mentre sulla S2000 che è molto piu' rigida sta benissimo (parlo anche di 9 ore di viaggio). Il problema è rognoso perchè non si può andare dal concessionario e chiedere un test drive di 600km......

Senza considerare che la conferenza dura 7 ore! Già così Morfeo tra i partecipanti avrà decine di adepti tra le sue braccia figuriamoci se non parleranno di tutto il gruppo

Beh per 5 kmh in piu' e 0,3s in meno sullo 0-100 oltre a consumi quasi identici non credo che si strapperanno i capelli! Certo che se pensiamo ai motori benzina VW dei primi anni '90 è impressionante come si siano evoluti...