itr83
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Quello che non capisco è l'incoerenza che regna in Fiat: per Panda, modello riuscito hanno rinunciato saggiamente ad un restyling mentre per la GPunto lo hanno fatto.... Ma non bastava modificare solo il cruscotto? quello era stato criticato ma l'esterno era apprezzato da tutti! perchè non limitarsi a piccoli ritocchi come hanno fatto per i fari posteriori? Aspetto di vederla dal vivo o almeno in foto a Francoforte (sempre che non portino solo 500... :twisted: ) in mezzo alle persone però per ora lo ritengo uno scempio.
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Anche cercando di rimanere coi piedi per terra la gamma Abarth la giudico molto incompleta: insomma aver creato un brand indipendente con una rete di vendita spesso autonoma e rimanere con 2 modelli e 4 versioni non mi sembra una buona idea. Razionalmente una GPunto 5 porte Abarth, una Bravo Abarth e una Panda Abarth (il futuro modello) mi sembrano fattibilissime! Lo spiderino lo vedo possibile solo con un' operazione tipo Opel Speedster. La gamma dovrebbe essere ampliata altrimenti non vedo a cosa serva rimanere un marchio separato.....
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Peserà uno sproposito: 7,6s sullo 0-100 con 200cv li fa la Passat che dichiara 1520 kg! Non è male questa Peugeot ma resta una TT malriuscita....
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Imho potrebbe essere una mossa per avere la scusa per chiudere Pomigliano del tipo: "abbiamo appena salvato piu' di mille posti alla Bertone non rompete le palle!" -
No. La Capri sarà la Focus 3 porte sportiva (tipo Scirocco).
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Sono d'accordo.
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piccolo OT: l'idea dei nomi ridicoli nasce dalla materia grigia di Lapo (sempre che ne abbia un po'). fine OT Sono contento che il restyling della GPunto sia molto leggero per gli esterni, interventi piu' pesanti l'avrebbero solo rovinata.
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Skoda è in crescita continua: Superb SW, Yeti e futura citycar renderanno completa la gamma. Tanto di cappelo a VW per la gestione dei marchi (solo con Seat hanno fallito).
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Per un momento avevo capito che avessero introdotto la sosta a pagamento di notte invece che i parcheggi riservati ai residenti che invece sono imho una cosa giusta. Ben vengano queste iniziative al posto di provvedimenti demagogici e inutili come chiudere tutto alle 2.....
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Ma Terruzzi se non fa polemica a tutti i costi non è contento?
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Quanto è lontana l'università da casa tua? Perchè se fosse vicina, viste le tue esigenze anche un benzina andrebbe bene. (finora si è parlato solo di diesel).
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ad es. il presidente dell'asaps: A.S.A.P.S. - Il Portale sulla sicurezza Stradale chiaramente è una persona che non userà mai l' auto per dire certe fesserie.....
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La penso esattamente così. Aggiungo il fatto che eliminare i test allontana ancora di piu' il pubblico dalla f1: prima si poteva portare tutta la famiglia a vedere i test collettivi senza svenarsi ora rimangono solo le costosissime gare. Poi ha fatto scomparire una figura professionale affascinante come quella del collaudatore: vedere Liuzzi ridotto a fare l'addetto stampa invece che il pilota lo trovo deprimente..... Esatto! Paradossalmente se la f1 fosse un monomarca le squadre piu' ricche sarebbero comunque avvantaggiate potendo attirare i piloti migliori con ingaggi stellari....
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Ma l'hanno tolta solo dal mercato italiano? non penso che non la producano piu'....
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Sono assicurato con la Linear e nel contratto tra le clausole di rivalsa non è presente la modifica della vettura. http://www.linear.it/extra/pdf/Linear_rcauto_022007.pdf pagina 8 paragrafo 1.2 non dice nulla a proposito ma poi fa un riferimento ad un articolo del codice delle assicurazioni che recita: "Per l'intero massimale di polizza l’impresa di assicurazione non può opporre al danneggiato eccezioni derivanti dal contratto, né clausole che prevedano l'eventuale contributo dell'assicurato al risarcimento del danno. L'impresa di assicurazione ha tuttavia diritto di rivalsa verso l'assicurato nella misura in cui avrebbe avuto contrattualmente diritto di rifiutare o ridurre la propria prestazione." Quindi mi pare di capire che dovrei essere già coperto. Per essere sicuro dovrei telefonare ma devo prima trovare un modo "tecnico" per dire: "se tarocco la macchina e poi uccido 2 vecchie sulle striscie pagate lo stesso senza rompere i co......?"
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leggendo sul web qualcuno dice che le assicurazioni vanno anche a spulciare il certificato di omologazione della vettura ma io non so che dati sono presenti lì. Non ci capisco piu' niente anche perchè volevo mettere delle molle e ammortizzatori piu' rigidi (ha gli ammortizzatori un po' scarichi quindi volevo approfittarne) ma a questo punto non so se si può (nonostante non vengano modificati i dati presenti nel libretto). Poi siccome siamo in Italia è tutto un dovrebbe, forse, non è chiaro, boh.......
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Dubbio preoccupante
nella discussione ha aggiunto itr83 in Car detailing e Personalizzazione Estetica
Anni fa montai sulla Micra di famiglia dei cerchi OZ superturismo da 14" come gli originali di acciaio. Ora mi coglie un dubbio atroce: questi cerchi hanno il canale da 6" invece che 5" e un ET per forza di cose differente. è legale questa cosa? anche perchè penso che così la carreggiata sia piu' larga..... Ci siamo fatti 7 anni senza assicurazione??? sono un po' preoccupato. -
è arrivato il momento di sostituire le gomme della Micra 1.4 (anno 2001) di famiglia: attualmente monta delle Dunlop sp sport 300 ma vorremmo cambiare marca. Avete esperienze dirette con i seguenti modelli? Bridgestone b371 GoodYear Duragrip Pirelli P6 quale mi consigliate? grazie.
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Aspetta! non sto dicendo che chi ha fatto le foto non vada licenziato o che non debba pagarne le conseguenze! Però non bisogna limitarsi a dire: "è un balordo" cercare le cause di certi comportamenti è comunque importante per evitare che il fenomeno dilaghi. Pensiamo alla criminalità negli Stati Uniti: loro pensano solo a sbattere gente in galera senza analizzare i fattori sociali che portano tanti ragazzi a delinquere col risultato che hanno la popolazione carceraria piu' numerosa al mondo e livelli di criminalità comunque elevatissimi! Insomma meglio prevenire che curare (cit.) perchè quando il danno è fatto (auto svelata 1 anno prima o persona uccisa da un rapinatore) non c'è punizione inflitta al colpevole che sia in grado di porvi rimedio. Che poi questo ragionamento venga utilizzato da alcuni per deresponsabilizzare i colpevoli è un altro discorso......
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Queste imho sono anche le conseguenze dell'attuale mondo del lavoro, a forza di trattare i dipendenti come oggetti questi se ne sbattono del bene dell' azienda. Attenzione! Non mi riferisco al gruppo Fiat ma al mercato in generale: magari chi ha scattato le foto è uno che prima di raggiungere questa azienda lavorava nei call center coi contratti settimanali o uno che lavorava per una piccola azienda che finito il periodo da apprendista viene lasciato a casa invece di essere assunto come operaio (l'apprendistato è meno tassato). Una persona che ha esperienze di questo tipo non potrà mai avere una mentalità aziendalista: la tanto idolatrata "flessibilità" porta queste inevitabili conseguenze.
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Quindi il cliente si ritrova a guidare un' auto con l' assetto diverso da come l'hanno configurato gli ingegneri??
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Sono rimasto deluso forse anche per la forte attesa che si era creata..... Fiancata e posteriore li trovo molto belli (immaginandola di un colore decente), il frontale non mi piace nonostante il "padellone" sia molto bello: i fari a sviluppo verticale risaltano troppo l' "effetto panettone". L'interno poi lo boccio senza appello, detesto lo stile minimalista alla Bangle. Penso infine che un capolavoro come 159 non ci sarà piu' col nuovo corso stilistico.....
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Gira voce che Mazda nel 2012 metterà in produzione una spiderina da posizionare sotto la MX-5. Auto Express propone un render: Motori turbo 0.7 e 1.6 con potenze fino a 160cv. La trovo semplicemente fantastica in questo render! http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/237940/mazda_mx2_revealed.html
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I rilevamenti di 4ruote imho hanno perso ogni valore: da quando hanno ri-asfaltato la pista con un asfalto di merda frenate e accelerazioni ad es. sono tutte sballate, tantissime auto non scendono sotto i 40m nella classica prova di frenata a 100 kmh mentre su tutte le altre riviste se la cavano meglio, lo 0-100 è sempre superiore al dichiarato mentre su AUTO qualcuna fa meglio, altre peggio. Fanno tanto gli esperti e poi sbagliano a riasfaltare la pista. AUTO invece lo ritengo in continuo miglioramento.
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Per me il muso è la perfetta sintesi di tutte le cose che detesto: è altissimo, è corto, ha dei fari giganteschi ed ha un bel buco enorme in stile Audi. Peggio di così solo i cinesi lo possono fare!